Octavia 1,8T–с каким пробегом и в каком возрасте покупать?

[ВовААН]

Уважаемые шкодаводы, всем привет!
Собственно интересует сабж, поскольку имеется 17-18 куе и непреодолимое желание купить октаву 2001-2006 годов.
Внимание вопрос какой вариант выгоднее с точки зрения минимума общих вложений (цена покупки + необходимые вложения сразу после покупки + эксплуатационные расходы на 3-4 года или 50-75 тыс. вперед):
Вариант 1 - искать данное авто 2001-2003 гг. с пробегом 150 и более тыс.км в районе 15-16 куе., и вкладывать по мере необходимости в турбину, сцепление, подвеску и т.п. что еще накопится в таком возрасте;
Вариант 2 – искать авто 2004-2006 гг. с пробегом 75-100 тыс. км за 17-18 куе, вложить минимум средств в расходники и кататься беспроблемно (?) до тех же 150 тыщ.
Отличается ли вообще качество сборки eврокаровских машин первых годов, чешек и тех же еврокаровских но уже 2004-6 годов?
Конструктив приветствуется, ну а флуд – разве что только нескучный Кстати, поиск проштудирован, похожих тем я не нашел, а вопрос в целом я думаю актуален т.к. дни 1,8Т на конвейере скорее всего сочтены, и желающие купить сие авто переметнутся на вторичный рынок.
Всем заранее спасибо!

[KoStyaNs]

ИМХО - вариант 2 при условии уже полностью пройденного ТО-90 000.

По отзывам старые чешки были лучше новых еврокаровских. А вот новые чешки - неизвестно...

[ВовААН]

Да уж, ТО-90 тык. совсем небюджетное получается (5740 грн.) судя по этим ценам http://www.praga-auto.com.ua/page_201.html
Спасибо, учту. У кого какие еще мысли по сабжу будут?

[Ole-G]

ВовААН :Уважаемые шкодаводы, всем привет!
Собственно интересует сабж, поскольку имеется 17-18 куе и непреодолимое желание купить октаву 2001-2006 годов.
Внимание вопрос какой вариант выгоднее с точки зрения минимума общих вложений (цена покупки + необходимые вложения сразу после покупки + эксплуатационные расходы на 3-4 года или 50-75 тыс. вперед):
Вариант 1 - искать данное авто 2001-2003 гг. с пробегом 150 и более тыс.км в районе 15-16 куе., и вкладывать по мере необходимости в турбину, сцепление, подвеску и т.п. что еще накопится в таком возрасте;
Вариант 2 – искать авто 2004-2006 гг. с пробегом 75-100 тыс. км за 17-18 куе, вложить минимум средств в расходники и кататься беспроблемно (?) до тех же 150 тыщ.
Отличается ли вообще качество сборки eврокаровских машин первых годов, чешек и тех же еврокаровских но уже 2004-6 годов?
Конструктив приветствуется, ну а флуд – разве что только нескучный Кстати, поиск проштудирован, похожих тем я не нашел, а вопрос в целом я думаю актуален т.к. дни 1,8Т на конвейере скорее всего сочтены, и желающие купить сие авто переметнутся на вторичный рынок.
Всем заранее спасибо!

Есть третий вариант - купить у меня 1.8Т 2003, 97000 пробег, ТО 90т. и 105т. пройдено. )) Насчёт сборки - на 30т. поменяли сцепление, на СТО сказали что из-за неправильной сборки корзины сцепления диски не выходили полностью из зацепления. Выводы делайте сами ).

[ВовААН]

Интересный вариант, отписался в личную почту

[Леший]

Ole-G :[97000 пробег, ТО 90т. и 105т. пройдено. )) .

ты ТО авансом проходишь чтоль? как при пробеге 97 т. ты умудрился и 105 т ТО пройти? не понимаю, сорри

[DRB]

Леший :

Ole-G :[97000 пробег, ТО 90т. и 105т. пройдено. )) .

ты ТО авансом проходишь чтоль? как при пробеге 97 т. ты умудрился и 105 т ТО пройти? не понимаю, сорри

Я тоже авансом прохожу.. но замену ремня и роликов буду делать на 90 000, хотя по количеству ТО это у меня будет как раз ТО 105 000

[Леший]

DRB :

Леший :

Ole-G :[97000 пробег, ТО 90т. и 105т. пройдено. )) .

ты ТО авансом проходишь чтоль? как при пробеге 97 т. ты умудрился и 105 т ТО пройти? не понимаю, сорри

Я тоже авансом прохожу.. но замену ремня и роликов буду делать на 90 000, хотя по количеству ТО это у меня будет как раз ТО 105 000

ну я вообще ТО каждые 10 тыщ делаю (все фильтра, масло), и на на 90 т. поменял ремень и ролики, но это же не значит, что я на 108 тыщ пробега своих на сегодня сделал уже ТО 140 т.

[DRB]

Леший :ну я вообще ТО каждые 10 тыщ делаю (все фильтра, масло), и на на 90 т. поменял ремень и ролики, но это же не значит, что я на 108 тыщ пробега своих на сегодня сделал уже ТО 140 т.

Типа того это и значит.. смотря как считать

а вообще машинка отблагодарит за это.. в хорошем смысле слова..

[Леший]

DRB :

Леший :ну я вообще ТО каждые 10 тыщ делаю (все фильтра, масло), и на на 90 т. поменял ремень и ролики, но это же не значит, что я на 108 тыщ пробега своих на сегодня сделал уже ТО 140 т.

Типа того это и значит.. смотря как считать

а вообще машинка отблагодарит за это.. в хорошем смысле слова..

учитывая наш бензин грязь на дорогах, это надо бы по хорошему и чаще делать!
зы. эх, хорошая машинка через полгодика-годик достанется из моих рук кому-то!