Гіллястий режим | Лінійний режим

Kaz · 19-10-2016 15:43 **2010 Skoda yeti 1.8 TSI**

Специфікація :

Виробник :	Skoda
Модель :	yeti	Рік виробництва :	2010

Двигун :	TSI	Об’єм (л) :	1.8
Потужність (кс) :	160	Паливо :	Бензин

Коробка передач :	Механічна	Привід :	Повний
Кількість передач :	6

Файл(и) :

Мініатюри

Опис :

Предложили за недорого забрать - как то не смог отказать людям Mr. Green

В итоге за неприлично мало денег достался skoda yeti 1,8 с пробегом 60к еще весной этого года.
ездил дедушка скульптор - ездил не совсем аккуратно, много царапин, заднее крыло одно ремонтировано, дверку красили.
В нагрузку отдали второй комплект колес Аплодисменты

Машина была в прямом смысле слова сток аквариум... на сегодня тонирован, заменена турбина на Ihi от а4, все то проведены итд.

Тут много чего

Grizzly · 19-10-2016 16:19 **RE: 2010 Skoda yeti 1.8 TSI**

Вася шкодавод Mr. Green

Молодець, нема чого на іспанцях возитись Мир

Ще б пару фоток..

Andmat · 19-10-2016 16:28 **RE: 2010 Skoda yeti 1.8 TSI**

(19-10-2016 16:19)Grizzly : ...
Ще б пару фоток..

не помешало бы..

Поздравляю! Будет "гонка"?

bumblebee93 · 19-10-2016 16:31 **RE: 2010 Skoda yeti 1.8 TSI**

Чем лучше IHI от стока?

Kaz · 19-10-2016 17:50 **RE: 2010 Skoda yeti 1.8 TSI**

Фото выложу чуть позже. Насчет гонки - не уверен что имеет смысл в ети что то более чем 300 сил. Сейчас одета турба уде от 2.0 и полный выхлоп от гольф р20. На складе ждет куллер от с3 и хочу найти карбонио и естественно актуатор жесткий. На этом наверное будет точка по мотору. Подвеску то же перетрушу под себя. Пока самый желанныц мод это купить дсг )))
Касаемо чем лучше ихи чем сток турба - она мощнее. Спул в принципе плюсминус тот же. Была у меня еще к04 но не захотел я ее - это бобик с аэродинамикой кирпича... он хорошо стреляет но мне на нем не комфортно выше 170. Возможно подвеска изменит ситуацию но пока так.