EPC и чек не загораются

[pumoi]

Друзья, такая вот проблемка у меня... Купил тура 1,6 АКЛ весной, не обратил внимание на то что ЕРС и чек не горят при включении зажигания. Подключаль к компу, проверили ошибок по двигателю нет, по климату только было что-то с заслонкой. При тестовом режиме проверки контрольных ламп панели приборов и стрелок чек и ерс тоже не горели. Сегодня с корешем разобрали щиток, проверили напрямую диоды, все к сожалению светилось. Что может быть? Предыдущий хозяин утверждал что ничего не отключал. Где копать??? Понимаю что на скорость не влияет, но хочу чтоб все было по фэн шую.

[OSA65]

Убедитесь в наличии ЕРС в автомобиле. Машина какого года?
В ней и АБС может не быть.
Для рынка СНГ АБС начали ставить по умолчанию с какого-то там года.
Да и чек какого вида Вы ждёте?
Обычная маслёнка загорается и тухнет? Ну так это Ваш чек и есть.
В общем как то так.

[VTX]

так нет у Вас чека, и контроля електро системы тоже нет. с чего бы им гореть при включении зажигания

[AlexMotel]

Акл - евро 2 ........без чека, без шума, без пыли

наслаждайтесь осенней ездой,акл конь который не подведет,будет сдыхать но домой дотащит

[pumoi]

У меня АКЛ 2004 года, АБС нет, масленка горит, но вчера при разборке щитка, увидели диоды под АРС и чеком, причем рабочие. Если нет опции как правило под значками и диодов не должно быть...

[AlexMotel]

(23-09-2016 10:08)pumoi :  У меня АКЛ 2004 года, АБС нет, масленка горит, но вчера при разборке щитка, увидели диоды под АРС и чеком, причем рабочие. Если нет опции как правило под значками и диодов не должно быть...

Ваг делает приборки универсальные под разные комплектации,имеют разное кодирование

[pumoi]

(22-09-2016 18:47)AlexMotel :  Акл - евро 2 ........без чека, без шума, без пыли

наслаждайтесь осенней ездой,акл конь который не подведет,будет сдыхать но домой дотащит

---

---

Спасибо, прояснили ситуацию, а то я пол года голову ломал чего не горит???

---

---

Но все же странно, комплектация элеганс, с климатом, плафончиками в потолочных ручках пассажиров, а абс, епц и даже чека нет, вот это намудрили! Но машиной доволен, сделал под себя, заменил пару пятой передачи на более длинную, победил слишком мягкую педаль газа, и в итоге тишина, комфорт и экономия бенза.

[AlexMotel]

(23-09-2016 17:13)pumoi :  ..... заменил пару пятой передачи на более длинную, победил слишком мягкую педаль газа, и в итоге тишина, комфорт и экономия бенза.

В свое время интересовался этим моментом,но понял шо наверное не хватит силенок у движка и идея ушла в небытие.

на 4т оборотов у стокового АКЛ по моему скорость 135км/ч ,а как сейчас?

[pn65]

(24-09-2016 10:52)AlexMotel :  

(23-09-2016 17:13)pumoi :  ..... заменил пару пятой передачи на более длинную, победил слишком мягкую педаль газа, и в итоге тишина, комфорт и экономия бенза.

В свое время интересовался этим моментом,но понял шо наверное не хватит силенок у движка и идея ушла в небытие.

на 4т оборотов у стокового АКЛ по моему скорость 135км/ч ,а как сейчас?

Я не знаю, как у AKL, но у BSF на 3000 - 100 км/ч, на 3500 - около 120, я считал и выкладывал свои "изыскания" с графиками. Так вот, уменьшение соотношения шестерён на 7-10% должны таки дать прирост скорости на тех же оборотах на те же %, т.е. на 3500 будет примерно 127-130 км/ч. При этом, я не думаю, что движок будет "захлёбываться", при том, что у меня немного "чпокнуто" лошадей так на 10...
ИМХО - есть куда копать...

[AlexMotel]

(24-09-2016 16:52)pn65 :  ИМХО - есть куда копать...

Всё правильно,мне просто стало интересно шо тс скажет((
пятую можно удлинить даже на 20%,но завод не может знать навыки вождения каждого владельца ,поэтому наверное и приходит к средне статистическому значению 5 передачи