2.0 tdi cyka

[morphius]

Приветствую, форумчане. Почти 2 недели как стал обладателем а7 амбишн + 2.0 дизель + 6мкпп. Есть кое-какие вопросы по машине, буду благодарен за полезную информацию и советы. Поиск местный не осилил пока. Ткните пальцем, если не в тему написал.
Собственно, и вопросы:
1. Какой объем масла в этом двигателе? Информация в интернете плавает от 4,5 до 5,5. Мотор 2.0 tdi буквенный код cyka.
2. Чувствуется небольшая вибрация на руле при оборотах 1400-1600, если выше или ниже, то пропадает. Мастер из ОД упорно не хочет ее "видеть". Не исключаю, что это нормально для дизеля, но такого ответа мне не дали.

[Mukha]

Вітаю з покупкою
А інженери з гумором підійшли до коду двигуна

[AlexY]

Міняв масло залили по накладній 4.8. Але по щупі показує максимум. Вібрація в мене є теж, але тоді коли машині дуже тяко їхати. Вона то тяне, але напрягається дуже сильно. Пісяля 1500 йде підхват турбіни тому вібрація пропадає.

[morphius]

Да. 4,5-4,6 где-то здесь истина. 5,5 - это, кстати, версия ОД
По вибрации похоже не мой случай. У меня и ниже пропадает и выше 1,4-1,6. Вернее она есть совсем легкая всегда, но в этом интервале усиливается, причем независимо от положения педали газа - торможение, разгон, или движение с одной скоростью.

[morphius]

Поправочка - версия ОД 5,3. И таки они оказались правы. Влезло 5,45 - это с откачкой "шприцом", когда перестало капать. Где-то грамм 150 и вытянули. AlexY, видимо у нас разные моторы.

[morphius]

День добрый. Ситуация следующая. Подходит время ТО-1 15000. Менял масло на 900 км, затем в районе 7500. Между 900-7500 с 2/3 по щупу сожрало до половины. Там грешил на тест-драйвы свои и период обкатки. Далее в период 7500-12500 стояло мертво на 2/3 до поездки в Карпаты. По возвращению обнаружил уровень на чуть меньше половины. Ехал, конечно, не медленно, но прям чтоб наваливал, так нет. Масло М1 ESP formula 5w30. Вот стою перед дилемой - менять марку на что-то с более высокой температурой вспышки(если это вообще может помочь?) и слетать с гарантии (у офов Кастрол, М1 и оригинал) или с пробегом почти 15000 еще рано делать выводы?
Буду премного благодарен полезным советам, особенно владельцев авто с таким же мотором(буквенный код двигателя - CYKA).

[erwachsener]

я уже думал что с ним что-то не так исходя из кода двига)

[Alex.mos]

(21-04-2017 08:53)morphius :  День добрый. Ситуация следующая. Подходит время ТО-1 15000. Менял масло на 900 км, затем в районе 7500. Между 900-7500 с 2/3 по щупу сожрало до половины. Там грешил на тест-драйвы свои и период обкатки. Далее в период 7500-12500 стояло мертво на 2/3 до поездки в Карпаты. По возвращению обнаружил уровень на чуть меньше половины. Ехал, конечно, не медленно, но прям чтоб наваливал, так нет. Масло М1 ESP formula 5w30. Вот стою перед дилемой - менять марку на что-то с более высокой температурой вспышки(если это вообще может помочь?) и слетать с гарантии (у офов Кастрол, М1 и оригинал) или с пробегом почти 15000 еще рано делать выводы?
Буду премного благодарен полезным советам, особенно владельцев авто с таким же мотором(буквенный код двигателя - CYKA).

Motul и не делать экспериментов

[ШВАРЦ]

(21-04-2017 09:47)erwachsener :  я уже думал что с ним что-то не так исходя из кода двига)

Хороший двиг так не назовут.

---

---

(21-04-2017 09:58)Alex.mos :  

(21-04-2017 08:53)morphius :  Менял масло на 900 км, затем в районе 7500. Масло М1 ESP formula 5w30.

Motul и не делать экспериментов

_ это были замены на пробегах, которые выдержит любое масло.
- Мотул - чем он лучше (на таких пробегах) ?

[ИгорьЛ]

(21-04-2017 09:58)Alex.mos :  

(21-04-2017 08:53)morphius :  День добрый. Ситуация следующая. Подходит время ТО-1 15000. Менял масло на 900 км, затем в районе 7500. Между 900-7500 с 2/3 по щупу сожрало до половины. Там грешил на тест-драйвы свои и период обкатки. Далее в период 7500-12500 стояло мертво на 2/3 до поездки в Карпаты. По возвращению обнаружил уровень на чуть меньше половины. Ехал, конечно, не медленно, но прям чтоб наваливал, так нет. Масло М1 ESP formula 5w30. Вот стою перед дилемой - менять марку на что-то с более высокой температурой вспышки(если это вообще может помочь?) и слетать с гарантии (у офов Кастрол, М1 и оригинал) или с пробегом почти 15000 еще рано делать выводы?
Буду премного благодарен полезным советам, особенно владельцев авто с таким же мотором(буквенный код двигателя - CYKA).

Motul и не делать экспериментов

Потерять гарантию ради эксперимента с мотюлем?