KIA Sorento Old vs Santa FE

[SPavel]

Товарищ не может определиться с выбором, оба авто дизельные на автомате, бюджет до 30к, машины рассматриваются б/у потому стоимость примерно одинаковая (Соренто будет чуть свежее за эти деньги).
Может у кого есть опыт общения с этими экземплярами или какая альтернатива в пределах 30.
Сейчас ездит на ауте 2.4 не ХЛ так вот не устраивает маленький багажник.

[Capers]

Форум Хьюндая обозначает 2,2 CRDI как весьма неудачный мотор. На Шкодовском форуме уже тоже что-то владельцы отписывались по этой теме.

[Ulisss]

Соренто 2,5 настоящий проходимец. Рама, задний привод, подключаемый полный, пониженная, блокировка дифференциала. Из всех корейцев Соренто на мой взгляд единственный достойный авто. Автомобиль надежный и достаточно простой. Дорогие форсунки, ну а на чем они сейчас дешевые?
По сравнению с ним Санта Фе - это просто универсал повышенной проходимости.

[Holger]

(22-03-2011 15:24)Ulisss :  Соренто 2,5 настоящий проходимец. Рама, задний привод, подключаемый полный, пониженная, блокировка дифференциала. Из всех корейцев Соренто на мой взгляд единственный достойный авто. Автомобиль надежный и достаточно простой. Дорогие форсунки, ну а на чем они сейчас дешевые?
По сравнению с ним Санта Фе - это просто универсал повышенной проходимости.

Да и цена на него приятная. Если до 30к то это уже новый будет, а не б/у.

[Ulisss]

(23-03-2011 17:20)Holger :  Если до 30к то это уже новый будет, а не б/у.

Да, только новый соренто уже не джип, а такой же УПП как и санта фе. Я бы брал соренто олд. Нравится зараза

[СЕАТовод]

(22-03-2011 14:29)SPavel :  Товарищ не может определиться с выбором, оба авто дизельные на автомате, бюджет до 30к, машины рассматриваются б/у потому стоимость примерно одинаковая (Соренто будет чуть свежее за эти деньги).
Может у кого есть опыт общения с этими экземплярами или какая альтернатива в пределах 30.
Сейчас ездит на ауте 2.4 не ХЛ так вот не устраивает маленький багажник.

А мне чё то СПОРТИДЖ новый понравился,видон агрессивный,материалы хоршие да и цена сносная.
Слышал,что СОРЕНТО изначально задумывали для США,вот и подвеска на нем очень мягкая,вроде аж черезчур?

[Edvazer]

(23-03-2011 17:42)ydod-73@meta.ua :  Слышал,что СОРЕНТО изначально задумывали для США,вот и подвеска на нем очень мягкая,вроде аж черезчур?

Да, действительно для США, был у меня в 2008 году 2.5 трахторец на автомате, подвеска мягкая, с одной стороны хорошо для наших ям и ухаб, но на трассе свыше 120-140км/ч стремно ехать, крены, бросает из стороны в сторону. Нужно сразу менять амморты на что то пожестче. Хотя это рамник, предназначение внедорожье. Есть отключение/подключение полного привода, пониженная, так что выехать можно практически из любого г..на, правда если есть голова. Впечатления остались только положительные. + комплектация не плохая за его деньги, кожа, климат, круиз, подогревы, эл.пакет и т.д.

[Sillent29]

(22-03-2011 15:11)Capers :  Форум Хьюндая обозначает 2,2 CRDI как весьма неудачный мотор. На Шкодовском форуме уже тоже что-то владельцы отписывались по этой теме.

Если речь о годовалых/полугодовалых авто новых моделей, то пару вопросов, - можно полюбопытствовать:
- и что в нем неудачного ? ;
- какой еще дизель сопоставимого объема, выпускающийся почти пару лет, может с ним посоперничать?

"...весьма неудачный..."

[Capers]

(23-03-2011 18:11)Sillent29 :  

(22-03-2011 15:11)Capers :  Форум Хьюндая обозначает 2,2 CRDI как весьма неудачный мотор. На Шкодовском форуме уже тоже что-то владельцы отписывались по этой теме.

Если речь о годовалых/полугодовалых авто новых моделей, то пару вопросов, - можно полюбопытствовать:
- и что в нем неудачного ? ;
- какой еще дизель сопоставимого объема, выпускающийся почти пару лет, может с ним посоперничать?

"...весьма неудачный..."

мне этот вопрос не интересен в детальном изучении. почитайте на форуме.

[SPavel]

[/quote]

Да, действительно для США, был у меня в 2008 году 2.5 трахторец на автомате, подвеска мягкая, с одной стороны хорошо для наших ям и ухаб, но на трассе свыше 120-140км/ч стремно ехать, крены, бросает из стороны в сторону. Нужно сразу менять амморты на что то пожестче. Хотя это рамник, предназначение внедорожье. Есть отключение/подключение полного привода, пониженная, так что выехать можно практически из любого г..на, правда если есть голова. Впечатления остались только положительные. + комплектация не плохая за его деньги, кожа, климат, круиз, подогревы, эл.пакет и т.д.
[/quote]

А как по поводу надежности и прихотливости к топливу?