KIA Cerato vs Chevrolet Cruze vs Octavia A5

[Joy]

Вы перечислили субьективные преимущества и опции которые доводят цену октавии до уровня Хонда Аккорд, при этом безнадёжно проигрывая в статусе.

Преимущество в виде родства с Гольфом это конечно сила, не спорю

[LoveS]

Уважаемый Capers
а теперь возьмите и посчитайте сколько Вам эти допы все обойдутся...
если в октавию доставлять то, что уже есть в церато это ещё около +2к зелёных и где логика?

[Capers]

(21-03-2011 22:02)Шеф :  багаажник - не критично, у меня и на фабе хватает с головой... сами когда то говорили, зачем универсал? столько места пустого возить... а тут 500 литров... для большого огнетушителя или аптеки или компресора?

то что лифтбэк - это большой гуд, поэтому допустим мне, и нравятся хэтчи, универсалы...но ни как не седаны... кондер-климат, я думаю понятно... клиренс. - 1 см? ... и все?...

если бы цена шкоды А5 начиналась от 18к... я бы взял шкоду...

че 18-ть?!!! давайте обозначим нормальную цену за Шкоду в 15?

[Alexa]

Машину из за комплектации и внешнего вида выбирают те, которые покупают авто первый раз или не очень разбираются в автомобилях. Имхо...
Я например на первом плане при выборе ставлю характеристики авто, которые и должны его в первую очередь определять как сложнейший механизм, т.е. технические характеристики (динамика, расход, крутящий момент, поведение на дороге), четкость работы всех узлов, надежность, продуманная эргономика, удобство. А затем уже комплектация, облизанный дизайн, который уже через год устаревает. Но зато только потом через год ты начинаешь познавать удобство автомобиля.
ТАк вот Немцы, Шкода именно - это в первую очередь очень продуманный автомобиль, а во вторую набор побрякушек всяких.
Корейцы же и япошки - все наоборот - набор побрякушек и дизайн а техническая сторона на втором месте. А не очень разбирающийся покупатель то покупается на это все, с виду то фарша поболее, машина вроде симпатичная и дешевле и гарантия вроде аж 5 лет...
Не помню кто сказал... Немецке авто делают инженеры, а корейские - маркетологи.....
Приведу для примера продуманные мелочи в А5, которые между прочим идут в стандартной комплектации - подсветка в поворотах противотуманками, для продлевания работы щеток стеклоочистителя они периодически меняют угол наклона, даже без датчика дождя скорость движения счеток автоматически снижается при остановке, в багажнике крючечки для поклажи в удобном месте....
Это я привел одну из причин, почему Шкода дороже, потому что автомобиль - это не просто набор деталей и куча фарша, это сложнейший механизм, и сделать его хорошим недешево...
К слову не смотря на дороговизну Шкоды у нас,посмотрите, на каком она месте продаж... при этом замечу - продавалось бы больше, да машин в наличии в прошлом году было мало и в этом тоже не все есть....

[Capers]

(21-03-2011 22:15)Sillent29 :  

Цитата:...Если хотите сравнить попробуйте на досуге по мониторить оснащённость:
Октавия элеганс 1.8 TSI и Kia Cerato 2.0 DOHC CVVT / 156 л.с. / 6AT

Цена Skoda Octavia 214 700
http://praga-auto.com.ua/skoda_octavia-a5/prices/
Цена Kia Cerato 189 600
http://kia.kiev.ua/auto.php/model.cerato...cena_2011/

25 100 гривен за не критичные 70 литров багажника и 2 секунды ускорения против боковых подушек безопасности, парктроника, 17" дисков, подогрева сидений и круиз контроля ...хз..хз

- 160л.с. против 156л.с. - разница небольшая. А 6AT с подрулевыми лепестками - это новейшая гидромеханическая коробка, разработанная корейцами полностью самостоятельно. И, говорят/пишут, одна из лучших современных классических гидромеханических коробок.
Еще раз выскажу свое имхо - октавию брать приятно только в элегансе с допами и 1.8т с дсж имеет смысл. ...правда после просчета цены на такой шедевр смысл теряется, т.к. там уже аккорды с инсигниями пляшут.

небольшая разница:
в 1.2 секунды разгона, литр расхода, кучу крутящего момента ("небольшая" говорите, да? тогда даже не могу представить, что будет для Вас разницей)
такая же "новейшая" без ненужных лепестков стоит на Фабе с 2000 года, повторюсь про скорость переключения и экономию топлива (неслыханную для новейших корейцев)
Смысл есть и спрос на авто есть. Так же как и на Гольф голый за 24 у.е. То, что для кого-то дорого, так значит не на него ориентирован маркетологами автомобиль. Есть Ауди по цене которой можно 3-ри Черато взять. Об этом думает тот, кто покупает Ауди?

---

сообщения объединены

---

(21-03-2011 22:36)LoveS :  Уважаемый Capers
а теперь возьмите и посчитайте сколько Вам эти допы все обойдутся...
если в октавию доставлять то, что уже есть в церато это ещё около +2к зелёных и где логика?

я уже знаю, во сколько мне они обошлись, как и многим на форуме, кто заказывал в пр-во автомобиль.

---

сообщения объединены

---

(21-03-2011 22:34)Joy :  Вы перечислили субьективные преимущества и опции которые доводят цену октавии до уровня Хонда Аккорд, при этом безнадёжно проигрывая в статусе.

Преимущество в виде родства с Гольфом это конечно сила, не спорю

неужели ни одного объективного? литр расхода субъективно - это что-то новое, как и принципиально разные устройства задней подвески и пр. - Будем знать. Жду не дождусь Вашего объективного сравнения...

---

сообщения объединены

---

(21-03-2011 22:45)Alexa :  Машину из за комплектации и внешнего вида выбирают те, которые покупают авто первый раз или не очень разбираются в автомобилях. Имхо...
Я например на первом плане при выборе ставлю характеристики авто, которые и должны его в первую очередь определять как сложнейший механизм, т.е. технические характеристики (динамика, расход, крутящий момент, поведение на дороге), четкость работы всех узлов, надежность, продуманная эргономика, удобство. А затем уже комплектация, облизанный дизайн, который уже через год устаревает. Но зато только потом через год ты начинаешь познавать удобство автомобиля.
ТАк вот Немцы, Шкода именно - это в первую очередь очень продуманный автомобиль, а во вторую набор побрякушек всяких.
Корейцы же и япошки - все наоборот - набор побрякушек и дизайн а техническая сторона на втором месте. А не очень разбирающийся покупатель то покупается на это все, с виду то фарша поболее, машина вроде симпатичная и дешевле и гарантия вроде аж 5 лет...
Не помню кто сказал... Немецке авто делают инженеры, а корейские - маркетологи.....
Приведу для примера продуманные мелочи в А5, которые между прочим идут в стандартной комплектации - подсветка в поворотах противотуманками, для продлевания работы щеток стеклоочистителя они периодически меняют угол наклона, даже без датчика дождя скорость движения счеток автоматически снижается при остановке, в багажнике крючечки для поклажи в удобном месте....
Это я привел одну из причин, почему Шкода дороже, потому что автомобиль - это не просто набор деталей и куча фарша, это сложнейший механизм, и сделать его хорошим недешево...
К слову не смотря на дороговизну Шкоды у нас,посмотрите, на каком она месте продаж... при этом замечу - продавалось бы больше, да машин в наличии в прошлом году было мало и в этом тоже не все есть....

+1 полностью согласен

---

сообщения объединены

---

Кстати, а что с Фольксом? Тоже не надо покупать, он же дороже Серато и парк-троника нет?

[LoveS]

(21-03-2011 22:45)Alexa :  Машину из за комплектации и внешнего вида выбирают те, которые покупают авто первый раз или не очень разбираются в автомобилях. Имхо...
Я например на первом плане при выборе ставлю характеристики авто, которые и должны его в первую очередь определять как сложнейший механизм, т.е. технические характеристики (динамика, расход, крутящий момент, поведение на дороге), четкость работы всех узлов, надежность, продуманная эргономика, удобство. А затем уже комплектация, облизанный дизайн, который уже через год устаревает. Но зато только потом через год ты начинаешь познавать удобство автомобиля.
ТАк вот Немцы, Шкода именно - это в первую очередь очень продуманный автомобиль, а во вторую набор побрякушек всяких.
Корейцы же и япошки - все наоборот - набор побрякушек и дизайн а техническая сторона на втором месте. А не очень разбирающийся покупатель то покупается на это все, с виду то фарша поболее, машина вроде симпатичная и дешевле и гарантия вроде аж 5 лет...
Не помню кто сказал... Немецке авто делают инженеры, а корейские - маркетологи.....
Приведу для примера продуманные мелочи в А5, которые между прочим идут в стандартной комплектации - подсветка в поворотах противотуманками, для продлевания работы щеток стеклоочистителя они периодически меняют угол наклона, даже без датчика дождя скорость движения счеток автоматически снижается при остановке, в багажнике крючечки для поклажи в удобном месте....
Это я привел одну из причин, почему Шкода дороже, потому что автомобиль - это не просто набор деталей и куча фарша, это сложнейший механизм, и сделать его хорошим недешево...
К слову не смотря на дороговизну Шкоды у нас,посмотрите, на каком она месте продаж... при этом замечу - продавалось бы больше, да машин в наличии в прошлом году было мало и в этом тоже не все есть....

Вы правы, это будет мой первый автомобиль и я действительно плохо разбираюсь в авто, но я беру конкретную сумму это 24К +- 500$ и смотрю на что мне хватает...
из шкоды к сожалению это только 1.6МПИ, и уж никак не 1.8

[8...]

Capers, Alexa
+100500

Цена на Шкоду неоправдана это да!
Но и стоить она не может и не должна как хюндаекиаситроренопежо
почему не кто не предлагает Фиат? там наверное тоже много разных штучек?))))))))))))))

[LoveS]

(21-03-2011 23:09)8... :  Capers, Alexa
+100500

Цена на Шкоду неоправдана это да!
Но и стоить она не может и не должна как хюндаекиаситроренопежо
почему не кто не предлагает Фиат? там наверное тоже много разных штучек?))))))))))))))

ну давайте ещё чери тогда вспомним... разговор ниочём

[Sad]

У меня есть 2 машины. Черато, и Октавия тур. Пока на туре стоял 1,6 двигатель, засматривался на черато, и было желание пересесть на корейца. Дабы не сделать глупости у меня теперь 1,8Т.
Главные недостатки черато.
1. Клапана регулируются вручную.
2. Запчасти дорогие, а аналоги никакие.
3. Кузов очень слабенький. Любой каштан или орех остается навсегда.
4. Качество покраски такое, что думаешь есть ли сверху краски лак. Я не шучу. Только когда мне перекрашивали бампер я узал что сверху на корейцах есть лак. На вид покраска как у старых жигулей.
5. Посадка в салоне очень высокая. Сидения без боковой потдержки и очень жесткие. Правда посадка сзади лучше, этого не отнять.
6. Багажник хуже однозначно. + открыть его либо ключем, либо с салона, либо с заводского ЦЗ.
7. Замена свечей ооочень часто. После 30 тыс. точно свчки на замену.
8. К бензину самый чувствительный движек. Как только фигню на АНП залил 95+ так сразу заводится с 3-го раза, и не тянет ничего. Если залил хорошего, то едет отменно.
9. Топливный фильтр отдельная тема. Мало того что оригинал под 500 грн, так еще и поменять в бак лезть, и разбирать насос!
10. Работа климата...... Да он дурной. Может что-то правда поменялось.
11. Выключатель света + туманок на левом поворотнике. Ну кто такое мог придумать! Это только на бюджете есть росийском и украинском.
12. Вид подстаканников между сидениями ....... Да это просто ужас. Они думают что Мы всегда пьем и жрем!
13. Светло-бежевый салон - Да это просто ужас! Какой ... такое мог придумать. Я понимаю L$K салон . На него к"нчить можно. А на это светлое убожество....
14. Качество салонного пластика - аля ВАЗ 2110, или Деу ланос.
15. Стойки отдельная тема.
16. Подвеска оооочень мягкая. Просто чересчур. Говорят правда что сиды табуретки.

И еще много много всего.
Сори вырвалось.
Всовременных черато не сидел. У меня рестайл 07-08 года. Может что-то поменяли.

[Capers]

(21-03-2011 23:07)LoveS :  

(21-03-2011 22:45)Alexa :  Машину из за комплектации и внешнего вида выбирают те, которые покупают авто первый раз или не очень разбираются в автомобилях. Имхо...
Я например на первом плане при выборе ставлю характеристики авто, которые и должны его в первую очередь определять как сложнейший механизм, т.е. технические характеристики (динамика, расход, крутящий момент, поведение на дороге), четкость работы всех узлов, надежность, продуманная эргономика, удобство. А затем уже комплектация, облизанный дизайн, который уже через год устаревает. Но зато только потом через год ты начинаешь познавать удобство автомобиля.
ТАк вот Немцы, Шкода именно - это в первую очередь очень продуманный автомобиль, а во вторую набор побрякушек всяких.
Корейцы же и япошки - все наоборот - набор побрякушек и дизайн а техническая сторона на втором месте. А не очень разбирающийся покупатель то покупается на это все, с виду то фарша поболее, машина вроде симпатичная и дешевле и гарантия вроде аж 5 лет...
Не помню кто сказал... Немецке авто делают инженеры, а корейские - маркетологи.....
Приведу для примера продуманные мелочи в А5, которые между прочим идут в стандартной комплектации - подсветка в поворотах противотуманками, для продлевания работы щеток стеклоочистителя они периодически меняют угол наклона, даже без датчика дождя скорость движения счеток автоматически снижается при остановке, в багажнике крючечки для поклажи в удобном месте....
Это я привел одну из причин, почему Шкода дороже, потому что автомобиль - это не просто набор деталей и куча фарша, это сложнейший механизм, и сделать его хорошим недешево...
К слову не смотря на дороговизну Шкоды у нас,посмотрите, на каком она месте продаж... при этом замечу - продавалось бы больше, да машин в наличии в прошлом году было мало и в этом тоже не все есть....

Вы правы, это будет мой первый автомобиль и я действительно плохо разбираюсь в авто, но я беру конкретную сумму это 24К +- 500$ и смотрю на что мне хватает...
из шкоды к сожалению это только 1.6МПИ, и уж никак не 1.8

Где Вы были, когда распродавали склад 2010 Порше украина?

---

сообщения объединены

---

(21-03-2011 23:09)8... :  Capers, Alexa
+100500

Цена на Шкоду неоправдана это да!
Но и стоить она не может и не должна как хюндаекиаситроренопежо
почему не кто не предлагает Фиат? там наверное тоже много разных штучек?))))))))))))))

Про Фиат Супер сказано