Стоит ли брать 4*4 октавию 2002-2004 годов?

[auto-master]

Стоит ли брать 4*4 октавию 2002-2004 годов?
или придётся сразу готовить пару тысч. у.е. на ремонт халдекса (или искать б/у) и задней подвески?

[A5]

Если хочеться берите, после хорошего осмотра на СТО, а 4*4 принципиально? в минус лотерея - может там никогда и масло в Халдексе не меняли, все таки расход будет выше на полном приводе, двигатель хороший кк на супербе (ARX) только с его катушками которые вылетают при нашем бензине, в плюсах полный привод это неплохо если хорошая зима ( 2 месяца в году) или вы любите болото) (активный отдых -рыбалка, охота), если нет то берите переднеприводную, выбор 4*4 таких годов очень мал да и состояние будет желать лучшего (хотя машина машине рознь), если человек покупает такую машину он изначально будет росчитывать на 4*4 и использовать его по прямому назначению...

[Владислав]

(15-03-2011 00:33)auto-master :  Стоит ли брать 4*4 октавию 2002-2004 годов?
или придётся сразу готовить пару тысч. у.е. на ремонт халдекса (или искать б/у) и задней подвески?

А зачем его ремонтировать? Его проверить нужно , если он работает то работает ,если нет то 90% ,что нужно поменять моторчик насоса. А больше там ломатся собственно нечему.
По поводу.

Цитата:если нет то берите переднеприводную,

Поведение машин кардинально разное даже на чистом сухом асфальте , в поворотах , при стартах. Полный привод (хоть и недоконца полный)- весчь.
В любом случае машину надо смотреть , но 4х4 - вещь!

[DenYalta]

(15-03-2011 09:09)Владислав :  Поведение машин кардинально разное даже на чистом сухом асфальте , в поворотах , при стартах. Полный привод (хоть и недоконца полный)- весчь.
В любом случае машину надо смотреть , но 4х4 - вещь!

+1.А на счет катушек зажигания - меняйте во-время свечи и будит вам счастье!За 130 тыс. пробега поменял 1 катушку и то по своей вине- прое_л свечи.

[Oleksii Pinchuk]

я доволен 4х4, и меняться на монопривод не намерен, хотя и жрет больше.

[poshivan]

Я только недавно взял именно таких годов, чешку. Так как брал у знакогомого дядьки в машине был уверен. Зимой не оспоримо лучьше. В сухую пору еще не понял преимуществ. Из минусов, которые я уже прочувствовал - это дороже чем на моноприводе детали ходовой (амотризаторы, пружины, стойки, стаба, свечи). Плюс тяжелее с деталюгами по тюнинге. Захотел занизить - пришлось покупать ходовку от гольфа Р32.
Из плюсов: по многим отзывам мотор более приятный нежели на моноприводе. Наличие ЕСП, наличие самого 4х4. Для кого-то "+" и больше просвет нежели на моноприводе.
Где-то на форуме читал, что показанием умирания Халдекса есть биение в руле на скорости 100-120 км/ч. Знающие люди, поправьте меня если я не прав.

[Kaban-69]

(15-03-2011 08:56)A5 :  если человек покупает такую машину он изначально будет росчитывать на 4*4 и использовать его по прямому назначению...

Вы прям про октавию пишите как про рамный внедорожник

По сабжу если уже нацелены на авто 2002-2004 года то один хрен Хальдекс и задняя многорычажка в плане ремонта особой погоды не сделают, а удовольствие от езды принесут.

[Oleksii Pinchuk]

у меня машина 2006 года Еврокаровская. пробег 192ТЫК. Сцепление до сих пор родное стоит. Я уже купил про запас, лежит в багажнике, как и задняя эластичная муфта
По поводу клиренса, не знаю. У меня вторая машина 1,6 тоже универсал(2007г.), но мне кажется что 1,6 повыше. 1,6 тоже Еврокаровская, соответственно обе с ППД. Может из-за того что я 4х4 полностью обесшумил, но эти 50 кг. не должны играть такой роли. Но сейчас получается что когда я с бровки съезжаю, на 1.6 - все нормально, на 4х4 чиркаю защитой. Может пружины просели ? х.з.
внедорожник, не внедорожник, но по песку и по снегу ездиит, а на моноприводе так не получится.

[DenYalta]

А с места как приятно стартовать!Мне товарищ дал на ВТСке прокатиться,так она у меня шлифовала первые две передачи!

[Владислав]

(15-03-2011 09:24)poshivan :  Где-то на форуме читал, что показанием умирания Халдекса есть биение в руле на скорости 100-120 км/ч. Знающие люди, поправьте меня если я не прав.

Нетак , это если эластичная муфта скапытилась ,то начинают присутствовать вибрации , а халдекс умирает тихо.
Я иногда в моноприводную переделываюсь (путем вынимания предохранителя).