Skoda Octavia FL 1.8 TSI vs Ford Focus 1.6 EcoBoost (150л.с.)

[GrivnaDolar]

(09-03-2011 13:29)tsman :  

(09-03-2011 12:24)Adri@n :  http://www.drive.ru/ford/drive-test/2011...kusov.html

а вот и баги "Шестиступенчатая «механика» расстроила. Ходы рычага великоваты, да и избирательность средненькая: пятая передача взамен третьей у меня втыкалась не раз и не два. На ту же проблему сетовали и некоторые коллеги."

букавки не читал, не интересно, а вот дезигн кем-то сперт. Причем непонятно кто у кого, хундай у форда или наобарот. Салон-новомоден и так же быстро надоест как и понравится. Экстерьер-корейская школа дезигна (т.е итальянская школа для азиатского потребителся)
в целом автомобилчик сеорее приятен, но не на столько, чтобы покупать))) говорю с абсолютной незаангажированностью, как минимум потому, что мне табуретки с такими размерами попросту неинтересны
смотрим, каментим

[CHUK]

(09-03-2011 23:55)gerzik :  Якщо на FL стоять фабовські опорники -біда(7-8тик). Якщо туровські -нормуль.
На румстерах з 2010 опорники замінили з фабійних на туровські.

В мене Фаба 2009р. там підшипники від Тура. Вже 41тис. і все ок. Так, що дитячу хворобу вилікували

[vfkzdrf]

оо насчет табуреток тут верно подмечено ))), трэков погонят на низкопрофилной резине с низким клиренсом нету да и немногие себе это могут позволить, а 90% дорог полное Г.... , одни ямы, стыки бугры и латки, капец короче, была у меня мазда 3 спорт 2литра 2006г, вот тогда я и понял что такое табуретка, нет у нас дорог щас вообще, после мазды (пришлось продать, нужны были денежки) уже погода скоро как думаю о ШКОДЕ (А5, суперб старый) )) мечты блин, это машина для наших дорог подходит норм.

[Rostiq]

Все з часом починає приїдатися і задаватися, що кожна машина табуретка. Особисто в мене так і було: фіат пунто - табуретка, пересів на фабу - після пунто - небо і земля, потім такі самі враження були коли сів на тур, а після тура - на гольф. Зараз вже й гольф здається табуреткою без шумки)) Все в порівнянні.

Щодо нового фокуса - то дизайн дуже специфічний...Я б на такий не спокусився) Попередні версії були набагато вдаліші. Сам зараз трошки поглядую в сторону фордівської техніки (зокрема на Куга 2,5Т на автоматі або дизель), але спиняє дорогий сервіс, хоч і з 20тисячним інтервалом, а також те, що мало місця на задньому ряді і в багажнику (порівнюю Куга зі своїм гольфом і Тігуаном).

[oXid]

(11-03-2011 11:24)Rostiq :  поглядую в сторону фордівської техніки (зокрема на Куга 2,5Т на автоматі або дизель), але спиняє дорогий сервіс, хоч і з 20тисячним інтервалом, а також те, що мало місця на задньому ряді і в багажнику (порівнюю Куга зі своїм гольфом і Тігуаном).

А мен как-то Куга не понравился - Фокус с увеличеным клиренсом
Только вот мне еще показалось что у Куги, в отличии от фокуса, сзади места вообще нет. Как в Туре Я за собой с трудом помещался (187 см). Ну и цена у него...

[Rostiq]

(11-03-2011 11:36)oXid :  

(11-03-2011 11:24)Rostiq :  поглядую в сторону фордівської техніки (зокрема на Куга 2,5Т на автоматі або дизель), але спиняє дорогий сервіс, хоч і з 20тисячним інтервалом, а також те, що мало місця на задньому ряді і в багажнику (порівнюю Куга зі своїм гольфом і Тігуаном).

А мен как-то Куга не понравился - Фокус с увеличеным клиренсом
Только вот мне еще показалось что у Куги, в отличии от фокуса, сзади места вообще нет. Как в Туре Я за собой с трудом помещался (187 см). Ну и цена у него...

Так, у Куга ззаду нема місця, порівняння з Туром дуже доречне. Але як я був здивований, коли майже такий самий обмежений простір ззаду я виявив у набагато більших на перший погляд Вольво ХС70 та Рейндж-Ровері, що стояли у Віннері на Петрівці... А ще в Куга мені не подобаються ті дви вихлопні труби майже по центру заднього бампера, та й розхід в 14,6л на сотню по місту дуже занадто..

[tsman]

Куга , вообще не проговаривается , старт от 259 К за минимальную комплектацию - .
Давайте про Кугу как то в другой ветке , интернесно про Фокус поговорить в сравнении с Октавией.

[tsman]

Ford Focus New уже в салонах , можно посмототреть и цены проверить http://www.ford.ua/Легкові_Авто/New_Focus/Ціна , нет пока 1.6 EcoBoost (150л.с. /182 л.с.) но есть цены в европе , если сложить несколько цифер, то выходит что машинка с этими моторчиками вывалиться за 205 и 220 т. грн. в комплектации Trend ( что то типа Октавия Амбиент , но больше мелочей и подушек безопасности)...

[Capers]

(28-06-2011 11:05)tsman :  Ford Focus New уже в салонах , можно посмототреть и цены проверить http://www.ford.ua/Легкові_Авто/New_Focus/Ціна , нет пока 1.6 EcoBoost (150л.с. /182 л.с.) но есть цены в европе , если сложить несколько цифер, то выходит что машинка с этими моторчиками вывалиться за 205 и 220 т. грн. в комплектации Trend ( что то типа Октавия Амбиент , но больше мелочей и подушек безопасности)...

c чего Вы взяли, что экобуст на Фокусе будет в Украине?

[oXid]

(09-03-2011 15:47)oXid :  

(09-03-2011 15:37)tsman :  возможно трубки и закоксовиваются ,но в остальном нифига подобного - у меня на Туре за 110000км все го лиш передние сайлентблоки пришлось поменять, интересно что приходиться менять на Фокусе после 50000 ?

Пока что ничего. Только плановые ТО были. Если что-то и придётся поменять (тьфу3раза) то я обязательно отпишусь

Прошло каких-то 3 месяца, и у меня появилось что сказать )
Была гарантийная замена сальника левой полуоси.
После этой замены появился стук в левой стороне спрееди. покатался 2 месца и таки добрался до Виннера с этим стуком: заменили по гарантии левый балансир (тяга такая маленькая).
Пробег 62 000.
Итого за это время заменены по гарантии:
кнопка регулировки зеркал.
сальник полуоси.
балансир.
В остальном только плановые ТО. Машиной доволен.

---

сообщения объединены

---

(29-06-2011 08:01)Capers :  c чего Вы взяли, что экобуст на Фокусе будет в Украине?

Может через годик будет. Смотря как эти будут продаваться.
Видел я в салоне новый фокус. Сиденья удобные. В салоне... визуально стало теснее (наврено из-за другой панели). Вобщем ничего такого не увидел, за что можно было бы заплатить такие деньги. С-Макс посмотрел - тоже не впечатлило.

Узнал что у Мондео есть лифтбек - примерно на 7000 грн дороже аналогичного седана, а универсал тыщ на 12 дороже.
Но оба этих кузова только под заказ доставляют.

З.Ы. На СИА видел новый Хюндай і40 - понравилась машина.