Поддержите выбор: после Тура новая A5 Combi 1,6 АТ_за ~25К$

[igg]

Знаю, что «оно ж не едет ваще!!!», но все же ищу не критики, а поддержки этого варианта или советов по альтернативным вариантам.
Кстати, я проверил как оно едется на 1,6 АТ, путем тест-драйва Октавии А5 с 6-ст.АТ(типтроник) – по ощущениям…конечно задумчиво, но едет, конечно нужно крутить, но зато правая рука/левая нога отдыхают от миллиона фрикций в пробках, в целом я не разочаровался.

Предыстория:
Нынешняя Октавия Тур 1,6 МТ оказалась неожиданно комфортным и надежным семейным авто, почти 5 лет без особых проблем.
1,6 механики мне, хоть и хотелось больше, но хватает (конечно кручу и активно работаю рычагом), чтобы в городе, да и на трассе не чувствовать себя ущемленным
Но вот захотелось пересесть на что-то новое…супруга от идеи сменить шкоду на шкоду, мягко говоря, не в восторге. Вот и смотрю на альтернативы, но пока не вижу их.

Что ищу:

1) Новый (б/у не предлагать)
2) Бюджет до 25 кило$
3) Универсал (но может и хетчбек с объемным багажником)/минивен/кроссовер).
4) Обязательно автоматическая трансмиссия (т.к. хочу, чтоб жена садилась за руль, а она на механику ну никак, а бюджет семейный пока только на 1 авто)
5) Объемный багажник (еженедельно дача + ежегодно дальние поездки отпуск)
6) Клиренс ≥150мм
7) Комфорт приоритетнее динамики.
8. Развитый (по количеству), компетентный, умеренно дорогой сервис
9) Город в часы-пик 5-6 дней в неделю/дача субб-воскр (где последняя миля – экстремальная грунтовка) / 1-2 раза в год Крым и/или ближние Европы

Почему Октавия:
a) Надежность (сужу по туру)
b) Развитая (и проверенная) сеть СТО
c) Комби, потому что по дизайну отличается от приевшихся октавий-лифтбеков, и см п.5. Хотя не уверен до конца, что стоит переплачивать 1500 уе за комби.

На что, кроме Октавии, смотрел (щупал):

 Киа Сид 1.6 АТ. Оч понравился внутри и снаружи, соотношеним цена/опции. Не радует 4-х ступ.АТ (Хюндай ай-30 туда же). Но нет тест-драйва Разрешили прокатиться пассажиром, не понятные принципы поставки авто (бери, что дают).
 Гольф Вариант 1,2 ТСИ. За рамками бюджета (даже со скидкой 10%) Но самая близкая к бюджету комплектация(по прайсу) не очень  за эти деньги.
 Рено Сценик 2,0 варик. Вроде чуть симпатичнее, чем предыдущие, много разных плюшек, скидки 7%. Нет тест-драйва, даже в салонах нет экспонатов. Нашел в одном базовый с 1,6 – залез во внутрь – жах, как не комфортно(и сильно плохо пахнет) по сравнению с той же А5 или сидом.
 Ссанг-Йонг Корандо. Понравился внутри и снаружи, Тестил на ходу-понравилось но нет пока версий с АТ, а когда будут – это другой бюджет будет.
 Мицубиси АСХ 1,8 варик. Внутри и снаружи понравился. Тестил на ходу – не проперло вообще, ходовая не оч.комфортна на неровностях, вариатор шумноват (или шумка слабая?). Комплектация за 25 с хвостом пустовата.
 Киа Спортидж. Очень нравится внутри и особенно снаружи. Базовая с автоматом вылазит за бюджет (26400), но можно было бы психануть, если бы не сильно усеченная комплектация.

В итоге, претендентом №1 остается Октавия Комби амбиент 1,6АТ = 24150 +пер.подлокотник 265 + ПТФ 250 + кожаный мультируль с максидотом 640 = $25305+1,5% по курсу НБУ, ждать 65 банковских дней.

[Игорь!]

взыл бы 1,8 на МТ(т к сам больше люблю МТ), а вам нужно копить на 1,8 DSG. Выже сами чувствуете, что не хватает 1,6 а зачем тогда отказывать себе. Я например тоже коплю, хотя Туру уже 6 лет будет.

[Ulisss]

А5 комби, нравится чевойта

[Шеф]

б.у субару аутбэк
куча кроссоверов
можно глянуть на пыж 308 sw

[igg]

(09-03-2011 07:48)Игорь! :  взыл бы 1,8 на МТ(т к сам больше люблю МТ), а вам нужно копить на 1,8 DSG. Выже сами чувствуете, что не хватает 1,6 а зачем тогда отказывать себе. Я например тоже коплю, хотя Туру уже 6 лет будет.

И я взял бы 1.8 на МТ, но как написал выше:
1. нужен автомат
2. 1,6 мне хватает

Тему создал именно для обсуждения права на жизнь 1,6 АТ. То, что 1,8ТSI лучше - это понятно. Но это другая история и за те деньги, что за него просят с ДСГ и необх.доп.опциями (а это уже под 30-ку)я бы смотрел уже на более расширенный за эти деньги список предложений, в т.ч. и кроссоверы.

[vav]

Проголосовал за "А5 Combi 1.6 АТ".
В данный момент сам езжу на Tour 1,6 МТ. Чувствую и ощущаю, что мало. Но это для меня мало. Да и при покупке нового авто ориентировался бы на другой бюджет...
А если взять во внимание критерии описанные ТС выше - ничего более приемлемого кроме как А5 Combi 1.6 АТ не вижу.

[Edvazer]

(09-03-2011 08:02)igg :  но как написал выше:
1. нужен автомат
2. 1,6 мне хватает

Вы сами ответили на свой вопрос и определились я так понимаю, так что думаю выбор правильный и выбор сделан в пользу А5 1.6АТ

[Capers]

Видимо тест-драйв был краткосрочным, раз не увидели ущербность этого сочетания 1,6+авт. для Октавы еще и Комби(которая тяжелее). Если купите будет чуть ли не первая такая машина в Украине. 1,6 на автомате вообще практически не берут, тут еще и Комби, я таких не встречал. Я бы задумался очень сильно.

В свое время тестил 1,6-авт. и понял, что нельзя такое брать да еще и за такие деньги. Очень дорого и нет толку с него: медленно, много жрет, дорого!!!

Удачного выбора!!! Может немного подождать с покупкой и взять 1,8+ДСГ. Возьмите Амбиент 1,8 ДСГ. Не берите Комби(багажник и в лифте огромен), лучше 1,8!!! Или холодильник каждый раз в пробках возить надо? Да и жена за рулем Комби как-то не то совсем уж... ИМХО...

[bura1]

не поддерживаю, 1.6 на автомате не едет, расход будет немаленький, 25 куе за нее -ДОРОГО (ИМХО).

Из Шкод, подкопил бы на 1.8 ТСИ с ДСГ или дизель, как вариант смотри на корейцев и пох. на 4ст. автомат.

Зы: глянь 308 св на автомате.

[Майстер]

(09-03-2011 08:55)Capers :  В свое время тестил 1,6-авт. и понял, что нельзя такое брать да еще и за такие деньги. Очень дорого и нет толку с него: медленно, много жрет, дорого!!!

Морально устаревший двигатель как и коробка, и реально большой расход при нынешних ценах на топливо.
Спросите у одноклубника с Кривого Рога во сколько Вам станет Octavia Combi Elegance 1,4 TSI DSG в еврокомплектации и сколько ждать.