Так всё таки ДИЗЕЛЬ или БЕНЗИН (Оценка окупаемости).

[Romsan]

(07-03-2011 23:31)DimonTV :  Ну на Тигуане мож и не впечатлит, а на Октахе самое оно, и прет как ракЭта и экономно.

Не пробовал Октаву, но Тигуан 2.0TDI так себе едет... 1.4TSI Гольфик даже без секундомера заметно резвей "стреляет")))

PS: а Октава 2.0TDI на 7-6DSG или 6Tiptronic?

[Predator_76]

(07-03-2011 23:04)Romsan :  ЗЫ: мну совета просил в выборе авто - Дизель/Бензин, а не выяснения кто куды и за сколько времени долетит! Седня брал на ТЕСТ Тигуан 2.0TDI 6Tiptron - вообще не впечатлил, динамика так себе, расход средний, цена кусаеццо!

Друже ) Вы не совета сюда зашли спросить, а пропарить мозг и лишний раз убедить себя в " бензиновом" выборе ...Если откровенно говорить
Ни одной из прелестей дизеля не уловили...
Я ими не торгую, посему парить у меня резона нет, в чем то убеждать - желания нет, серьезно ...

[DimonTV]

(07-03-2011 23:40)Romsan :  PS: а Октава 2.0TDI на 7-6DSG или 6Tiptronic?

6DSG

[Romsan]

(08-03-2011 09:50)DimonTV :  6DSG

Интересно уже, нада будет взять потестить!
А расход город/трасса реально каков (если не "насыпать")?

[smile]

(08-03-2011 23:39)Romsan :  

(08-03-2011 09:50)DimonTV :  6DSG

Интересно уже, нада будет взять потестить!
А расход город/трасса реально каков (если не "насыпать")?

город Киев по пробкам в центре - 10..11. в выходные может и 7 получиться.
трасса киев-севастополь-киев, с крейсерской скоростью 130-140 - 6.7-7.3.

[azzy]

(07-03-2011 23:40)Romsan :  Не пробовал Октаву, но Тигуан 2.0TDI так себе едет... 1.4TSI Гольфик даже без секундомера заметно резвей "стреляет")))

Тигуан даже без очков значительно больше гольфа и весит на пару сотен кг. больше. Если Вы внимательно изучите динамические характеристики различных автомобилей концерна VAG, то убедитесь, что то что они пишут на сайтах не соответствует действительности. Сравните разгонную динамику Гольфа с движком 1.4TSI и Тигуана с тем же движком, а потом проделайте то же с дизелем. Наверняка обратите внимание на то, что Производитель пытается вбить в Ваш мозг следующую информацию: В случае с бензиновыми двигателями, а именно 1.4TSI, две машины с условно одинаковыми двигателями и трансмиссией, но с разной массой, разница масс которых составляет 300 кг или 23% от массы Гольфа затрачивают на разгон от 0 до 100 км/ч практически одинаковое время, что не может быть истиной. Это чушь, это невозможно, это противоречит законам физики.... В то же время по логике производителя автомобилей выходит, что на дизельные двигатели действуют какие-то другие законы и при наращивании массы, более тяжелый автомобиль существенно теряет в динамике. А если Вы начнете сравнивать эти характеристики с другими марками концерна, то вообще впадете в ступор. Для примера Ауди А4 с двигателем 2.0TDI и трансмиссией DSG разгоняется до 100 км/ч за 9.3с, а более легкая Шкода Октавия с таким же двигателем и трансмиссией разгоняется до 100 км/ч за 9,6с. Таких примеров просто тьма.

С псевдоэкономией дизеля категорически не согласен. Цифры на сайте - полная чушь, которая и гроша ломанного не стоит. Уже не раз писал про свой расход на дизеле и на бензине. Дизель, в городском режиме эксплуатации, жрет в полтора раза меньше топлива, чем примерно равный по мощности бензиновый двигатель. Разница по трассе не столь разительна, но все же весьма существенна.

[Alexa]

При сравнении динамики и расхода топлива дизельного и бензинового версий еще нужно учитывать, что производитель указывает параметры для идеальных условий - езда авто с минимальной загрузкой без включенного кондишина по прямой, городской режим с большей средней скоростью, нежели в европе например.
В жизни же все намного сложнее, и чем больше загрука авто, да и еще включенный кондей, тем примущества у дизеля больше за счет большего крутящего момента.
Езда в пробках например - обычно тянусь на первой или второй передаче в зависимости от скорости потока, без подгазовки, просто работаю сцеплением (почти как на автомате работая одной педалью), расход на 1-й при этом не выше 10л/100км, на 2-й не выше 8 л/100км.

[Kaban-69]

(09-03-2011 11:26)azzy :  С псевдоэкономией дизеля категорически не согласен. Цифры на сайте - полная чушь, которая и гроша ломанного не стоит. Уже не раз писал про свой расход на дизеле и на бензине. Дизель, в городском режиме эксплуатации, жрет в полтора раза меньше топлива, чем примерно равный по мощности бензиновый двигатель. Разница по трассе не столь разительна, но все же весьма существенна.

+1, абсолютно в яблочко.

з.ы. тему читаю, так даже в лом кому то что то доказывать

[Vovan]

(09-03-2011 12:47)Kaban-69 :  +1, абсолютно в яблочко.

з.ы. тему читаю, так даже в лом кому то что то доказывать

А чего тут доказывать??? Каждый дизелист уже в ней отписался - заскакивают изредка "зажигалочники" и пытаются внести цуть-цуть "псевдо" новшевств...

[VLADICHEK]

(09-03-2011 12:52)Vovan :  

(09-03-2011 12:47)Kaban-69 :  +1, абсолютно в яблочко.

з.ы. тему читаю, так даже в лом кому то что то доказывать

А чего тут доказывать??? Каждый дизелист уже в ней отписался - заскакивают изредка "зажигалочники" и пытаются внести цуть-цуть "псевдо" новшевств...

+1 улыбнуло прочитаное , даже нечего добавить