Volkswagen Jetta GLI (аля GTI)

[Sergentuy]

Двигатель 2,0TFSI 200 коней, 6 DSG, 18 катки. Цена в США 23500$

[smip]

как всегда у америкосов комплектации
Мотор-бомба,колеса хорошо.... и галогеновые фары ,отсутствие парктроника

[Sergentuy]

(09-02-2011 21:24)smip :  как всегда у америкосов комплектации
Мотор-бомба,колеса хорошо.... и галогеновые фары ,отсутствие парктроника

а у нас, вот пассат за 40$ http://auto.ria.ua/auto_volkswagen_4037659.html на галогенках, без парктроника даже заднего, на ткани. Не много-ли за пассат в такой копмлектации 40 тыс.

[smip]

выглядит окровенно дешевым. Воздержусь от покупки..

[poshivan]

(09-02-2011 21:24)smip :  как всегда у америкосов комплектации
Мотор-бомба,колеса хорошо.... и галогеновые фары ,отсутствие парктроника

так в Амерекосов, кажется, бы ксенон категорично забороненый....

[Compass]

с дизайном фар они погарячились.... лепят их куда ни попадя

[smip]

(09-02-2011 22:04)poshivan :  так в Амерекосов, кажется, бы ксенон категорично забороненый....

убил

[poshivan]

(09-02-2011 22:05)smip :  

(09-02-2011 22:04)poshivan :  так в Амерекосов, кажется, бы ксенон категорично забороненый....

убил

ну ходил такой слушок в крайнем случае... в подтверждение этого наверное все видели тайоты и хонды с "противотуманно-желтым светом"....с другой стороны инфинити амерекоские едут к нам с линзованой оптикой и ксеноном

[smip]

Эти тойото-хонды в основном канадки,но есть и американки. У них это стандарт,называеться daylight running или Daytime.
Вот коряво,но смысл перевода понятен.
Общественная реакция на ближний свет, вообще нейтральный к положительному в Канаде, решительно смешана в США, которые тысячи жалоб относительно яркого света от ближнего света были представлены с ТОЧКОЙ вскоре после того, как ближний свет был разрешен на автомобилях, и было также беспокойство, что основанный на передней фаре ближний свет уменьшает очевидность мотоциклов, и что ближний свет, основанный на передних сигналах поворота, вводит двусмысленность в систему сигнала поворота. [17] В 1997, в ответ на эти жалобы и после измерения фактической интенсивности ближнего света много больше 7 000 пределов cd на транспортных средствах в использовании, ТОЧКА предложила изменения спецификации ближнего света, которая увенчает осевую интенсивность в 1 500 канделах, уровень, почти идентичный европейским 1 200 cd и идентичный первоначально предложенному канадскому пределу. Во время открытого периода для комментариев тысячи общественных комментариев были получены ТОЧКОЙ в поддержку понижения интенсивности (или защита полного устранения ближнего света от американских дорог). Чувство автомобилестроителя вообще бежало вдоль предсказуемых линий с европейскими автомобилестроителями, испытанными при исполнении европейских требований ближнего света, не высказывающих возражения на предложение, и североамериканских автомобилестроителей, крикливо повторяющих те же самые возражения, которые они подняли в ответ на первоначальное предложение Канады. [17] [18] ТОЧЕЧНОЕ предложение по сокращению интенсивности ближнего света было отменено в 2004. [19]

[MaxX]

Нам бы ИХ цены