покупка б.у. авто с DSG7

[trevel]

(04-02-2011 15:08)Xander :  Интересно, а что у других производителей с АКП с двойным сцеплением? Тоже брожение?

Дык вроде особого кипеша еще нету - Форд со своей "мокрой" 6-Директ Шифт только-только вышел "в люди" - еще даже не обтерсси, еще всьо впереди... Митцубисё со своим опять-же "мокрым" аналогом - довольно нишевый продукт - в основном на Евиках и/или Раллиартах - тоже судя по отрывочным описаниям из "честных" автожурналов - не блещут стабильностью работы в городских смыкотных режимах....
Аудё с S-троник - думаю, шо тот-же пенис, тока вид сбоку , а так, у остальных, остаюцца только вариаторы (цепные/ременные) и гыдроавтоматы....
ИМХО, вариятор - еще более "угрюмая" штука, шо цепной от Luk, шо ременной типа как на Ниссане - хотя, если быть честным, особого кипеша по тем-же вариаторам на Кашкае/Тиане и прочих "ременниках" не особо слышно... АУДё А4 с "цепным" и постоянными ошибками на ём - ваще притча воязыцех!!!! Если только откровенно не жечь его (ремень!!) как сцепление на "механике".... Больше нареканий на отсуцтвие "живой" связи трансмиссии с двигателем- ну это уже проблемы Владельцев - нехер покупать, не покатавшись хоть чутка на тесте...
Меня, лично, напрягает ПОКА ТОЛЬКО этот чиста экологический момент ПО 7-ДСГ - нафик загонять передачи сразу в 5-6-7 и тошнить вяло на 1700-1900 об/мин на "крайних" передачах????
Был бы очень рад, если б предоставляли возможность выбора прошивок работы ДСГ, а то получаецца, шо режим S - сильно нэрвный и дерганый, а режим D- чересчур вальяжный и скучный, "унылое пенсионное гавно" в общем....
Режимом ТТ последнее время все чаще пользуюсь - нахожу в Ем нехилый такой кайф от постоянного максимума мощности/момента на колесах, и даже приятно удивляет снижение расхода (на относительно чистых от наледи дорогах!!!) топлива из-за движения авта на принудительном ХХ...
В общем, не мешало бы иметь возможность "заводского тюнеха" в виде 2-3-4 вариацый прошивки ДСГ для разных Клиентов или условий эксплуатации авта!!!!
Че-та сумбурно как-то получилось... Звыняйтэ...

[Xander]

(07-02-2011 15:26)trevel :  Че-та сумбурно как-то получилось... Звыняйтэ...

Нда, вас послушать, так вообще лучше на механике кататься. Кстати, видел на других форумах, что у человека с таким же как у вас ником были проблемы с DSG? Новая прошивка исправила дело или еще беспокоит коробка?

[Sergentuy]

(07-02-2011 21:54)Xander :  Новая прошивка исправила дело или еще беспокоит коробка?

помогла коробка новая

[Xander]

(07-02-2011 22:10)Sergentuy :  

(07-02-2011 21:54)Xander :  Новая прошивка исправила дело или еще беспокоит коробка?

помогла коробка новая

Мда, считаю, что DSG-7 подпортил VAGу репутацию.

Кстати, вот наткнулся на СТАТЬЮ об общем положении автоматов на рынке.

[trevel]

(07-02-2011 21:54)Xander :  

(07-02-2011 15:26)trevel :  Че-та сумбурно как-то получилось... Звыняйтэ...

Нда, вас послушать, так вообще лучше на механике кататься. Кстати, видел на других форумах, что у человека с таким же как у вас ником были проблемы с DSG? Новая прошивка исправила дело или еще беспокоит коробка?

1.Ни в коем случае не хочу и не буду утверждать, что на механике лучше катацца... напрягает таки по городу мешалкой махать в авто за 33+ килобаксофф... Хотя, как грицца-на любителя... В БМВ М-серии я на автомате даже из принципа не вложил бы ни копейки!!!!
2.Я и не скрываю инфы и откровенно радуюсь - ДСГ поменяли по гарантии, уже почти 20тыщь км. проехал без проблем и нареканий - машинка радует стабильностью приятных ощущений от владения ею.
3.Думаю, вернее УВЕРЕН, в том, что ДСГ - это ШЕДЕВР от ВАГА, по крайней мере ТАК, как ведет себя авто-откровенно радуюсь и кайфую от совокупности характеристик и поведения авта в большинстве стандартных (и не только!!!) дорожных ситуаций!!!
Мое брюзжание и старческий пердежь по поводу 3-4 прошивок - не более чем ЖЕЛАНИЕ БОЛЬШЕГО/ЛУЧШЕГО, что зачастую есть ВРАГ ХОРОШЕГО!!!!

как-то так....

[PositiveOne]

Дааа... прошивочек нам разных!)) И да - езда в режиме ТТ очень гармонична, прям балдеж).

ЗЫ заметил, что при полной загрузке авто, робот начинает вести себя так, как мне хочется - переключается чуток повыше и как то очень плавно при этом.

[Lion_ua]

(08-02-2011 10:16)PositiveOne :  Дааа... прошивочек нам разных!)) И да - езда в режиме ТТ очень гармонична, прям балдеж).

ЗЫ заметил, что при полной загрузке авто, робот начинает вести себя так, как мне хочется - переключается чуток повыше и как то очень плавно при этом.

Народ что за режим ТТ ???

Чет я на коробке такого режима не встречал
Рукоять от СуперБ от А5-й такая же

[ua_21]

(08-02-2011 10:20)Lion_ua :  Народ что за режим ТТ ???

"Ручной" типа ТипТроник
Интересная тема:

http://superb-club.com/forum/showthread....576&page=5

[Xander]

(07-02-2011 22:54)trevel :  3.Думаю, вернее УВЕРЕН, в том, что ДСГ - это ШЕДЕВР от ВАГА, по крайней мере ТАК, как ведет себя авто-откровенно радуюсь и кайфую от совокупности характеристик и поведения авта в большинстве стандартных (и не только!!!) дорожных ситуаций!!!
Мое брюзжание и старческий пердежь по поводу 3-4 прошивок - не более чем ЖЕЛАНИЕ БОЛЬШЕГО/ЛУЧШЕГО, что зачастую есть ВРАГ ХОРОШЕГО!!!!

Ну, положительный отзыв это супер. Вот как сейчас ощущение, после окончания гарантии с коробкой будет все хорошо? Или как-то стремновато?

[Alex_jr]

возможно не совсем в тему...
Пользуюсь ДСГ6 уже почти 3 года (пробег почти 80 тыс).
Уверен, что на механику не пересяду....