Неужто не спецов по музыке

[mafia007]

ну Hertz еще не настолько плохи...А усилитель даст им возможность играть намного лучше...только на усь уже не скупитесь,чтобы если со временем аккустику будете менять-его не пришлось трогать...посмотрите в сторону Audison, ETON,Steg

[Алекс.]

Так какой усь порекомендуете?

[Dmik]

(02-02-2011 23:16)Sad :  

(02-02-2011 23:10)Dmik :  

(02-02-2011 22:09)Алекс. :  Вобщем поставил я Alpine IVA-W505R Hertz ESK 165.4 L но колонки на большой громкости хрипят, электрик говорит, голова не вытягивает, грит, надо усь ставить. Я в этом чайник. Че скажите?

---

сообщения объединены

---

Неужто не спецов по музыке, подскажите чайнику!

Все зависит от вашего бюджета Но покупать голову за 700-1000 у.е. и колонки за 137 у.е. .... Смысл? разве что для красоты.

Дааа. Вот этого точно не пойму. Если голова стоит больше 500 у.е, то колонки должны тоже минимум 500 стоить, и усилки 1000. Иначе деньги= толк от денег в итоге лидеры китайские челенджеры, и т.д.

П.с. Человек который не слышал в автомобиле классного звука считает что он знает что такое классный звук. Человек который это услышал - заболел!

И у этой болезни нет предела совершенству если себя не держать в руках

[barabaka]

(02-02-2011 23:22)Sad :  Хороший звук только на внешнем усилителе. Почему? Да просто потому что на него идет кабель питания как на стартер. Сравните с плюсом на магнитолу.

Странный критерий оценки звука (по толщине кабеля)

[Алекс.]

Как на счет ЭТОГО

[Dmik]

(02-02-2011 23:34)Алекс. :  Так какой усь порекомендуете?

Какой усь выбрать зависит от того что вы хотите получить, будете ставить сабвуфер или нет. Будете строить сцену или вам нужен дискотечный вариант . Вот сайт почитайте.http://autozvuk.org/forum2/index.php
Если читать облом то лучше взять 4-х канальный усь на пример DLS RA-40, DLS A4, Steg k4.01, Steg k4.02, Audison

[Sad]

(02-02-2011 23:46)caonima :  

(02-02-2011 23:22)Sad :  Хороший звук только на внешнем усилителе. Почему? Да просто потому что на него идет кабель питания как на стартер. Сравните с плюсом на магнитолу.

Странный критерий оценки звука (по толщине кабеля)

Думаю просто и понятно. А то хотят громко, чисто, дешево, при том что провод питания сечением 0,5 мм.

[SergM]

Если человек заболел, а не адекватен, то ему действительно не всё равно – как это при проигрывателе с усилителем за 500 у.е. со всяким модными электронными примочками, динамики будут за 200 у.е.

– С таким успехом нужно например диски и резину покупать по тем же критериям – цена авто, ну и вообще – всё остальное в жизни – бескомпромисная фИрма и "ну ты и лох покупать за 4-ре штуки, тут за углом в магазине они по 6..."


P.S. Если "качество звука" оценивать исключительно по громкости, то таки да – нужен провод как на стартер и сабвуфер на весь багажник. Ещё желательно слуха не иметь и плохо слышать (что как бы и следствием может быть).

[Sad]

(07-02-2011 09:57)SergM :  Если человек заболел, а не адекватен, то ему действительно не всё равно – как это при проигрывателе с усилителем за 500 у.е. со всяким модными электронными примочками, динамики будут за 200 у.е.

– С таким успехом нужно например диски и резину покупать по тем же критериям – цена авто, ну и вообще – всё остальное в жизни – бескомпромисная фИрма и "ну ты и лох покупать за 4-ре штуки, тут за углом в магазине они по 6..."


P.S. Если "качество звука" оценивать исключительно по громкости, то таки да – нужен провод как на стартер и сабвуфер на весь багажник. Ещё желательно слуха не иметь и плохо слышать (что как бы и следствием может быть).

Чем толще провод, тем меньше потери, меньше искажений. Вообще это физика, а не маразм и помешательство. Каждый решает сам куда ему тратить деньги. У меня не дешевая система и честно признаюсь я ЖАЛЕЮ что потратил столько денег на акустику автомобиля. Вот поэтому и говорю что или уже покупать усилок и колонки соответствующие головному устройству за такие бабки, или не парится и взять головное устройство за 200 у.е. и колонки за 150 у.е. + овалы в полку и телега загудит. Толк тот-же. Сумма средств разная.

[SergM]

Sad :Чем толще провод, тем меньше потери, меньше искажений. Вообще это физика, а не маразм и помешательство. Каждый решает сам куда ему тратить деньги. У меня не дешевая система и честно признаюсь я ЖАЛЕЮ что потратил столько денег на акустику автомобиля. Вот поэтому и говорю что или уже покупать усилок и колонки соответствующие головному устройству за такие бабки, или не парится и взять головное устройство за 200 у.е. и колонки за 150 у.е. + овалы в полку и телега загудит. Толк тот-же. Сумма средств разная.

Речь не о том – та самая физика говорит каким должно быть сечение провода, чтобы не чувствовалось его влияния. Толще = лучше однозначно, но есть практический предел, а не денежный или "крутости", и обычно это весьма не дорого и не впечатляет (можно и шину проложить, но смысл).

Соответствовать должно и на рынке аудио есть сегмент "распальцовок", но главное – техническое соответствие, а не денежное. Всякие дополнительные мультимедия-функции влияющие на стоимость (вроде тачскринов и проигрывания ДВД) никак не влияют на аудиотракт и на качество звука.

И третий вопрос в том, чтобы реально слышать качество, а не чтобы качество описывалось как "звук на N тыс. у.е." – если слышится / слушается только громкость и отсутствие призвуков, то соответствующее качественное нормальное это обеспечивает с головой (тем более в шумящем автомобиле на улице). – Именно так:

Sad :Толк тот-же. Сумма средств разная.