Цены на горючее

[БАРБОС]

Цитата:Если бы он при этом еще и соответствовал евро нормам

такой бензин уже сделали, посчитали себестоимость, вышло около 10грн. Подумали что за эту цену его никто не купит и придумали поднять пошлину на импорт. Да здравствует здоровая конкуренция по Украински

[Dimoner]

Наблюдал вчера картину...сутра на Бажана...Равчик толкали на заправку...и сразу за мной заправлялся чел на октавии....тоже притолкал машину.......Вот это кризис мля

[Aлекс]

Если бы он при этом еще и соответствовал евро нормам ато разбадягу какуюто льют на тех же шелах Клохах а потом меняй свечи чисть инжектор ..
[/quote]
А вот если бы и наши зарплаты соответствовали евро нормам

[Alexa]

Здесь ответ на вопросы http://news.finance.ua/ru/~/2/0/all/2011/01/26/225372
отечественные НПЗ сдирают с нас бабло

[Aлекс]

Ну то шо нас е.(имеют) и еще долго будут иметь это понятно.Спит ишо свiдомiсть.Бунты делают голодные и трезвые,когда пожрать и выпить нечего

[Lion_ua]

(25-01-2011 16:39)Aлекс :  

Lion_ua :Если бы он при этом еще и соответствовал евро нормам ато разбадягу какуюто льют на тех же шелах Клохах а потом меняй свечи чисть инжектор ..

А вот если бы и наши зарплаты соответствовали евро нормам

Да причем здесь ЗП ... Вы же посмотрите на авто пром .. многие модели не поставляются к нам именно из за плохого топлива то есть уже все знают что в Украине найти бензин очень сложно... Я к примеру покупал бы за 10-грн но при условии что нормальный будет бензин что в поле при полном баке не станет авто из за того что 1% бенз 99% вода... В итоге то к получим 20грн за литр но не бензина а говна...

[Aлекс]

(27-01-2011 11:02)Lion_ua :  

(25-01-2011 16:39)Aлекс :  

Lion_ua :Если бы он при этом еще и соответствовал евро нормам ато разбадягу какуюто льют на тех же шелах Клохах а потом меняй свечи чисть инжектор ..

А вот если бы и наши зарплаты соответствовали евро нормам

Да причем здесь ЗП ... Вы же посмотрите на авто пром .. многие модели не поставляются к нам именно из за плохого топлива то есть уже все знают что в Украине найти бензин очень сложно... Я к примеру покупал бы за 10-грн но при условии что нормальный будет бензин что в поле при полном баке не станет авто из за того что 1% бенз 99% вода... В итоге то к получим 20грн за литр но не бензина а говна...

Не скажите про ЗП.Посчитайте сколько литров бенза может купить немец на среднюю ЗП и сколько мы.Я тоже согласен платить по 1.5 евро за литр,но сделайте за мои деньги нормальные дороги,инфраструктуру,качество топлива-платите людям ЗП а не пособие на хлеб и аптеки.
А если мы будем сидеть по норам,так и получим бенз-гавно по 20 грн и остальное как было-так и останеться.

[Karbon]

(27-01-2011 11:43)Aлекс :  Не скажите про ЗП.Посчитайте сколько литров бенза может купить немец на среднюю ЗП и сколько мы.Я тоже согласен платить по 1.5 евро за литр,но сделайте за мои деньги нормальные дороги,инфраструктуру,качество топлива-платите людям ЗП а не пособие на хлеб и аптеки.
А если мы будем сидеть по норам,так и получим бенз-гавно по 20 грн и остальное как было-так и останеться.

Ой не говорите таких фраз. А то правительство услышит , поднимет цену , а качество останется тем же...

З.Ы: Нас е**т, а мы крепчаем...

[SergM]

Из 5 крупных НПЗ вроде работают 2, а мощностей на Украине столько, что залить бензином можем и Россию.

На деле же около 50 процентов топлива – импорт, с качеством и ценообразованием сплошная Ж, правительство нихрена не делает для рынка, а тупо по-совковому "запрещает" импорт акцизом, что в нашей стране при отсутствии реальной конкуренции ведёт только к повышению прибыльности продажи топлива путём повышения цен.

[SHNM]

Залили НАЗЫВАЕТСЯ, ждем как к нам подкрадется незаметно п...ц, причем полный

Интерфакс Украина


Совет директоров ТНК-ВР принял решение об остановке Лисичанского НПЗ – источник
Киев. 31 января. ИНТЕРФАКС-УКРАИНА - Совет директоров ТНК-ВР принял решение остановке об Лисичанского нефтеперерабатывающего завода (ЧАО "ЛИНИК", Луганская обл.) в январе-марте 2011 года, предоставив менеджменту компании право принятия окончательного решения по данному вопросу в зависимости от изменения условий ведения бизнеса в стране, сообщил агентству "Интерфакс-Украина" источник в администрации президента Украины.
По его словам, компания уже проинформировала президента Украины Виктора Януковича о критическом экономическом положении завода и возможной остановке предприятия из-за убытков.
В письме исполнительного директора ОАО "ТНК-ВР Менеджмент" Германа Хана на имя главы администрации президента Сергея Левочкина, текст которого имеется в распоряжении агентства, отмечено, что на украинском нефтерынке сложились реальные предпосылки для полного разрушения нефтеперерабатывающей отрасли страны.
Среди основных причин сложившейся негативной ситуации топ-менеджер отмечает безудержный рост импорта нефтепродуктов, имеющего вследствие преференциального ценообразования на сырье подавляющее (более $100 на тонне) ценовое преимущество перед продукцией украинских заводов.
Среди других факторов Г.Хан упоминает активное использование отдельными субъектами хозяйствования схем оптимизации налогообложения и рост объема контрабандных поставок в Украину.
"При сохранении существующих тенденций на рынке в 2011 году общие убытки компаний ТНК-ВР в Украине оцениваются в $150 млн. Многомиллионная программа модернизации (Лисичанского НПЗ – ИФ) на 2011 на сегодня заморожена", - отмечено в письме.
Как отметил Г.Хан, проблема Лисичанского НПЗ является общей для всех предприятий отрасли и требует срочного вмешательства государства.
"При качественном изменении условий функционирования украинского рынка нефти и нефтепродуктов вследствие активных действий государства по поддержке конкурентоспособности отечественного производителя нефтепродуктов и выравниваю условий для работы всех его участников в ближайшее время руководство ТНК-ВР готово рассмотреть вопрос о возобновлении полномасштабной работы Лисичанского НПЗ, реализации программы модернизации и наращивании объемов поставок нефтепродуктов с обеспечением необходимого баланса потребления на внутреннем рынке", - говорится в письме.
Как сообщалось, Украина 24 января 2011 года начала специальное расследование относительно роста импорта нефтепродуктов в страну, результатом которого может стать введение пошлин на импортное топливо.
Министерство энергетики и угольной промышленности поддерживает введение пошлин в независимости от страны происхождения, на бензины – EUR130 на тонне, на дизтопливо – EUR80/тонна.
Украинские НПЗ неоднократно заявляли, что получают нефть для переработки по мировым ценам, в то время как страны Таможенного союза, в частности, Белоруссия, работают на более дешевом сырье и формируют значительную долю импорта нефтепродуктов в Украине.
Местные заводы считают, что пошлины позволят увеличить переработку нефтяного сырья и провести модернизацию производств.
Крупные сети АЗС, преимущественно импортирующие нефтепродукты, негативно высказались о возможности введения пошлин, считая, что это приведет к монополизации рынка украинскими НПЗ, а также к резкому росту цен на нефтепродукты. Свою обеспокоенность возможным введением пошлин в совместном письме премьер-министру Украины изложили посольства Литвы, Румынии и Польши.