2005 Skoda Octavia 1.8 AGU

[Kail]

Ууууух! слышал сегодня ее звук

[Григо]

(27-01-2011 22:52)Kaz :  

(27-01-2011 22:06)Владислав :  

(27-01-2011 17:55)Kaz :  Григо а зачем же форсы менять???? там же 440 стоят

Я могу ошибатся , но там не просто болт он прикрученый , там хороший потенциал заложен и с головой работу "Кулибин" проводил, и возможно тот же наддув ограничен до разумных "городских" пределов соответственно и по топливу тоже.

Ладно то я уточню просто первый раз вижу что бы на 2860РС не хватало 440 форсунок

У кого уточнять собрался, просто интересно

[Kaz]

(28-01-2011 10:13)Григо :  

(27-01-2011 22:52)Kaz :  

(27-01-2011 22:06)Владислав :  

(27-01-2011 17:55)Kaz :  Григо а зачем же форсы менять???? там же 440 стоят

Я могу ошибатся , но там не просто болт он прикрученый , там хороший потенциал заложен и с головой работу "Кулибин" проводил, и возможно тот же наддув ограничен до разумных "городских" пределов соответственно и по топливу тоже.

Ладно то я уточню просто первый раз вижу что бы на 2860РС не хватало 440 форсунок

У кого уточнять собрался, просто интересно

слушай людей настраивающих такие моторы только в киеве 3

---

сообщения объединены

---

Гриша приношу извинения таки да может не хватить 440 форсунок.
я был полностью уверен что их хватает на 350 сил, объяснили на пальцах что сил на 300 хватит а дальше ....... или форсы или другие методы.
сори еще раз

[Григо]

[/quote]
слушай людей настраивающих такие моторы только в киеве 3

---

сообщения объединены

---

Гриша приношу извинения таки да может не хватить 440 форсунок.
я был полностью уверен что их хватает на 350 сил, объяснили на пальцах что сил на 300 хватит а дальше ....... или форсы или другие методы.
сори еще раз
[/quote]



Да ладно, всё в поряде, убедился что не просто так говорю
В общем менять нужно, если настраиватся на драг, для городского авто в общем и так нормалёк.
Да за первую неделю эксплуатации были только положительные эмоции, кроме напряжно рычащего глушака, но это исправимо. А в целом авто практически как сток, если крутить до 3000об, в городе собственно больше и не нужно, ну а после 3000об. чистый адреналин и кайф и что самое приятное, чем выше обороты, тем больше адреналина
Расход за неделю поездок, около 500км состовил ровно 10л/на 100км, это в смешанном режиме, по дороге на работу 15км-трасса и 15км город соответственно домой также.

Вот как ракета выглядит сейчас, пока





Всё последующие обновления буду описывать здесь.

---

сообщения объединены

---

(28-01-2011 00:35)Kail :  Ууууух! слышал сегодня ее звук

Сорри, что пока доставляю много шума для окружающих, в ближайшее время немного приглушим.

[Dinosaur]

Гриш, а на чем эта она так торчит? на ППД ??

[Григо]

(28-01-2011 16:06)Dinosaur :  Гриш, а на чем эта она так торчит? на ППД ??

Тупо на стоковых стойках и пружинах, не было времени перебросить, предыдущий хозяин проживат в местах с очень плохими дорогами, ну в смысле подезд к дому ну очень плохой, а пружины -35, посему на зиму и ставил сток.

[Dinosaur]

Понятно. А в Киеве хоть нормально дороги убирают? я вот думаю кинуть кони и -35 мм пружины, но у нас так дороги чистят что я на стоковый пружинах без пдд и сзади евро, пузом весь снег счищая под собой.

[Vitas]

Гриша, а эти дисочки раньше стояли по-моему на твоей первой чайке, да?

[streetfighter]

(31-01-2011 23:28)Vitas :  Гриша, а эти дисочки раньше стояли по-моему на твоей первой чайке, да?

Стояли такие же

[AlexRS]

Поздравляю с классным приобретением. Сеня Саня Грейт рассказал
Отличная машина за мега отличные деньги
Вот только внешне с ней чегото не то...
Этот карбон както совсем уж не в тему, да и наклейка трохы длобковатая по бортам
молдинги в цвет кузова и наклейки нах
обязательно бегом опускать!
слушал там еще и слаон красивый, када будут фотки?