Mazda6 vs Subaru Legacy

[Gamester]

Ну и две более нафаршированные комплектации.
БАЗОВАЯ КОМПЛЕКТАЦИЯ* HIGHLINE 1 (дополнительно к Trendline)
Легкосплавные диски 7J x 16, "Adelaide", резина размером 215/55 R16
Решетка радиатора с хромированнім обрамлением, молдинги впереди в цвет кузова, задние молдинги с хромированной полосой, хромированное обрамление бокового остекления
Обивка сидений - средняя часть "Alcantara" / ост. Часть сидений, подголовники, подлокотники - кожа "Nappa"
Спортивное водительское сидение и спортивно-комфортное сидение пассажира (впереди, справа)
Регулировка сидения пассажира по высоте, водительское сидение с электрической 6ти-позиционной установкой
Отделка "Aluminium" в панели приборов и в средней консоли
3-х спицевый кожаный руль (вкл. Рукоятку КПП), средний подлокотник сзади (с боксом) + 2 подстаканника
Средний подлокотник спереди (с боксом), с подсветкой, плюс 2 воздуховода сзади, розетка 12V сзади + в багажнике
Текстильные коврики, впереди и сзадиЭлектростеклоподъемники на 4 двери
Функция "Coming Home" и "Leaving Home" (настраиваемые через меню)
Автоматически затемняющееся зеркало в салоне
Датчик дождя
Кондиционер автоматический "Climatronic", 2-зонный, с раздельной регулировкой температуры слева и справа и режимом рассеянной вентиляции
Многофункциональное табло
Круиз контроль
ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ В АКЦИОННОЙ МОДЕЛИ HIGHLINE 1
Цвет Металлик / Перламутр
Многофункциональное табло "Plus"
Противотуманые фары

Цена 33 990 US$

Тут впихнули и датчик дождя и зеркало с затемнением и кожу с алькантрой, но почему-то потеряли музыку.

ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ В АКЦИОННОЙ МОДЕЛИ HIGHLINE 2
Цвет Металлик / Перламутр
Функция удержания стояночночного тормоза
Радио "RCD 500 MP3"
Многофункциональный руль + табло "Plus"
Ксеноновые (газоразрядные) фары с функцией "активный свет" (вкл. Фароомыватели)
Парк-пилот
Сигнализация "Plus" с датчиком объема, автономная сирена, устройство для предотвращения угона автомобиля на буксире
Противотуманнные фары

Цена 37 990 US$
Ну а вот это полный фарш.

Не забудте, что за автомат прийдеться добавить по 3 тыс.
Взято тут http://www.intercar.com.ua/index.php?id=19.

Кстати фольксы подешевели. А знаете почему? А их стали собирать в Украине на том же заводе что и Шкоду.

[Dimoner]

Спасибо ребята за советы...Подумаю насчет пассата...
Пока А5 или Форик в планах!
Всем
Еси что еще - предлагайте)

[Gamester]

Бери А5 в полном фарше и не мучайся.
У меня у шефа форик автомат так расход что по городу, что по трассе 12-14 литров. Правда у него 4AT.
С родной магнитолой, кожей, кожаным рулем, подлакотниками машина очень неплохо смотриться.

[VLD]

Gamester :У меня у шефа форик автомат так расход что по городу, что по трассе 12-14 литров. Правда у него 4AT.
С родной магнитолой, кожей, кожаным рулем, подлакотниками машина очень неплохо смотриться.

Аналогичный аппарат у знакомого. В нормальных режимах эксплуатации расход примерно тот-же; если давить тапку - что-то около 17,5 л. получается. Но это с четырехступенчатым автоматом ! На ручке будет экономичнее.
ИМХО. Считаю это нормальным расходом для авто с таким двигателем.
Да и сам расход не столь принципиален, т.к. расходы на бензин составлют 40-50% всех расходов связанных с наличием авто впринципе.

[VLD]

Самое интересное, что читая топик наблюдается картина:"Каждый кулик свое болото хвалит". Кто не чем ездит, тот то и советует.

[Рижанин]

VLD :Самое интересное, что читая топик наблюдается картина:"Каждый кулик свое болото хвалит". Кто не чем ездит, тот то и советует.

так это ж естественно если я выбрал Шкоду, а тут буду расхваливать пассат, какой недорогой и супер, то возникнет вопрос "что ж ты, идиот, тогда А5, а не пассат, купил?"

жаль, по теме не могу учавствовать, уже наученный "горьким" опытом, т.к. цены у нас отличаются и Пассат с теми опциями, которые были нужны мне, стоил уже около 26 евро, и для меня это была уже переплата за другие опции, именно мне ненужные.

[Capers]

Стоит задуматься еще над тем, что Шкода подорожала только за счет повышения курса Евро. Шкода лучше не стала, а дорожает и дорожает. Шкода слишком оверппрайсд, не стоит она этих денег...
А VW идет в долларах!
Учитывая, что цена Октавы близка к цене Пассата (авто классом выше, С и D класс, как ни крути...)....
Субару тоже цена в долларах, поэтому и здесь Шкода проигрывает в цене в Евро...

[Vadya]

Я бы брал Форик атмосферный...двигателя хвататет за глаза, если не усердствовать с газом, то жрет он не много, брать на ручке, там есть понижающая передача...у меня в семье правда он прошел только 11 тысяч, но боком ездит по мокрому асфальту оч. классно.. да и ускорение там дай боже...ничего кроме ТО-0 ему пока не делали...
Согласен со всеми по сравнению с октавой или фабой стоимость ТО больше около 850-1000 грн. Да детали если где-то заденеш тож долго ждать, а так усьо гут...
п.с. мотор реально зверь на 4 передаче разгоняеццо до 210...

[Martinn]

VLD :[quote="Dimoner"]
Из седанов, посмотри на Passat B6 с 2.0 Turbo FSI Highline (42888 у.е.) или 2.0 4Motion FSI Highline (36576 у.е.) + у них сейчас есть акционные модели со скидками. Комфорта будет больше, а сервис явно дешевле Форика или Аутлендера.

А что за акционные модели со скидкой?? просто как раз сам сейчас себе смотрю.В атланте или на Набережной??

[20V]

В свое время тоже поглядывал на Форестер, но заглянув во внутрь (салон-багажник) больше в его сторону не смотрел. С А5 Форестер в этом отношении рядом не стоял.