Skoda Octavia Tour 1.6 vs Kia Cerato 1.6

[Mutant]

drunkel :

Mutant :А как же быть с двиглом. Ну понятно что у Октавии "проверенный времене беспроблемный агрегат". Но 1.6 ведь совсем не едет, на обгонах нужно на 4-ю переключатся. Кому это может понравится?

несогласен!!!

Тоже не согласен с таким положением вещей. Но тест-драйв показал именно такую картину.

[Поручик]

Mutant :А как же быть с двиглом. Ну а салон, кузов и запчасти это неоспоримый плюс Октавий, тут я не спорю. Только в моем списке приоритетов это занимает немного меньшее место что бы перевесить движок.

У меня при выборе машины движок тоже был приоритетом, только если это приоритет, то при чём тут КИА ?
ЗЫ Автор темы давно уже сделал выбор. И знаете, многие лучше купят Ауди А4 1.6 (102 л.с.), чем КИА 1.6 (121 л.с).

[Mutant]

Поручик :У меня при выборе машины движок тоже был приоритетом, только если это приоритет, то при чём тут КИА ?

Притом что в ценовой категории до 20 штук самая заманчивая линейка движков.

[bura1]

ща юзаю Киа шуму 1.8 16 клапанов, 114 коней ( 2004 г.в.) - предшествиница Чераты.
Могу сказать что за те деньги за кот. я ее взял авто не плохое, двигло нормальное, резьвенькое (по сравнению с Окташевским 1.6)немного шумноватое, мягкая подвеска, траблы с кондером (у меня было на 90 тыс.), в принцепе уже 100 тык. пробега тьфу тьфу тьфу...

Сравнивать с Октавой ни шуму ни черату НЕРЕАЛЬНО-не тот уровень-выбрал бы однозначно ОКТАВУ с любым двиглом.

У меня стоял выбор или Б/У Фаба (2000-2002 г.в) или Шума конец 2004 г. - выбрал Шуму и не жалею.
Катался и на Черате - та же Шума но чуть поновее.

[GuN]

Mutant :

Поручик :У меня при выборе машины движок тоже был приоритетом, только если это приоритет, то при чём тут КИА ?

Притом что в ценовой категории до 20 штук самая заманчивая линейка движков.

Я не понимаю как может стоять в приоритете движок 1.6?
Если вам нужна "гонка" то зачм вообще говорить про авто с 1.6 - смотрите в сторону TFSI (у KIA такого и близко нет). А ети авто более семейные варианты. И насчет неедет - опять же несогласен - ненадо ждать от 1.6 ракеты. Я уверен что чератта не чем не лучше .

[Mutant]

drunkel :Я не понимаю как может стоять в приоритете движок 1.6?

А кто говорил про приоритет движка 1.6???
Я просто о том что что мне важнее как ведет себя двигатель, а не разница в качетве пластика и цвете салона.

drunkel :Если вам нужна "гонка" то зачм вообще говорить про авто с 1.6 - смотрите в сторону TFSI (у KIA такого и близко нет).

Да и про гонку никто не говорил. Речь идет просто о комфортной езде. На Октавии я не почувствовал себя комфортно, подрыв на обгоне даже хуже чем у меня сейчас на десятке 1.6. Что в принципе подтверждается ТТХ на сайтах производителей.

drunkel :А ети авто более семейные варианты. И насчет неедет - опять же несогласен - ненадо ждать от 1.6 ракеты. Я уверен что чератта не чем не лучше .

Не знаю лучше или нет но 1.6 движок шустрее едет чем у Октавии.И опять же, я никого ни в чем не убеждаю, просто делюсь своими впечатлениями проехав на том и на том. Послезавтра еще думаю проехатся на дизельной Черате с турбинкой, посмотрим так ли она уж и хороша, ну и буду делать заказ.

[GuN]

Mutant :Послезавтра еще думаю проехатся на дизельной Черате с турбинкой, посмотрим так ли она уж и хороша, ну и буду делать заказ.

Будем ждать коментов по дизелю

[Floyd]

Mutant :А как же быть с двиглом. Ну понятно что у Октавии "проверенный времене беспроблемный агрегат". Но 1.6 ведь совсем не едет, на обгонах нужно на 4-ю переключатся. Кому это может понравится?

Гм. Я и на 1.8 турбо часто очень переключаюсь вниз на обгонах. Иногда и на 2-ю. Все зависит от ситуации на дороге. Чаще всего кстати обганяю на 3-й. Это если не сходу на обгон иду.

[Mutant]

Floyd :

Mutant :А как же быть с двиглом. Ну понятно что у Октавии "проверенный времене беспроблемный агрегат". Но 1.6 ведь совсем не едет, на обгонах нужно на 4-ю переключатся. Кому это может понравится?

Гм. Я и на 1.8 турбо часто очень переключаюсь вниз на обгонах. Иногда и на 2-ю. Все зависит от ситуации на дороге. Чаще всего кстати обганяю на 3-й. Это если не сходу на обгон иду.

Наверно зависит от стиля езды. На десятке на трассе редко переключаюсь на 4-ю, только когда нужно совсем уж резво обогнать. Да и просто нужно зна ствой двигатель, у меня например максимум крутящего момента на 3000, так что если нужно резво обогнать постраиваешся под эти обороты, тогда машина просто "выстреливает".

[balu_kiev]

по КИА есть одна штука: - машин корейский, а сервис и з/ч по цене Ипонский... Как в Хундае.

Была на работе КИА (сейяас ее сотрудник выкупил - катается) - чет я не в восторге. Конечно это Рио и 2002 год.....но осадок остался

Говорит на официале обслуживать очень дорого - выкручиватся по разным умельцам, заказывает з/ч от серых поставщиков и т.п.