[split] Шкода фабия, румстер мли Ниссан Ноут

[Aлекс]

В Румстере, тоже служебном, ездил пассажиром. Не понравилась подвеска, отсутствие индикаторов уровня топлива и Т воды, а также аэродинамика и форма передних окон. В целом авто по салону на голову выше и дает больше приятных ощущений.
[/quote]
----------------------------------------------------------------------
Индикатор уровня топлива есть и комп выдаст скоко еще проехать можно,а вот воды-согласен действительно нету,сам попервах искал-искал-так и не нашел

[Шеф]

а нах индикатор воды? там и температуры хватает, или вы еще воду радиатор заливаете?

[~Water~]

(07-01-2011 21:42)Kroleg :  отсутствие индикаторов уровня топлива и Т воды

покупаете доп опцию MAXI-DOT (2 года назад стоила 1200грн)
и пользуетесь и первым и 2-м (температура двигателя)
по своему опыту пользуюсь бортовым компо по топлив в километрах и по любым неисправностям есть датчики выводящиеся на панель с противным визгом - незаметить очень сложно (в отличии от безмолвных стрелок)

[Kroleg]

(09-01-2011 12:50)~Water~ :  

(07-01-2011 21:42)Kroleg :  отсутствие индикаторов уровня топлива и Т воды

покупаете доп опцию MAXI-DOT (2 года назад стоила 1200грн)
и пользуетесь и первым и 2-м (температура двигателя)
по своему опыту пользуюсь бортовым компо по топлив в километрах и по любым неисправностям есть датчики выводящиеся на панель с противным визгом - незаметить очень сложно (в отличии от безмолвных стрелок)

А я стрелки люблю. Они линейные и показывают актуальное уменьшение. А когда рисочки убавляются - ну очень мне не понравилось. Х.з. кокой % от рисочки остался и когда она погаснет. Т воды тоже лучше контролировать, а то есть шанс на недогретом двигателе кататься (напр термостат умирает) или наоборот, на перегретом с забитым пухом радиатором. Оно в допуске будет, но не в оптимальном режиме.
ЗЫ в первом посте имел в виду СТРЕЛОЧНЫЕ индикаторы.

[Shponarsky]

Был раньше у меня ноут 1.6 на механике, комплектация Текна.
Что могу сказать:
из плюсов:
- большой салон, места много
- движок приёмистый, и работает тихонько на холостых)
- приятная коробка, короткие ходы и четкие
из минусов:
- нету регулировки руля по вылету (для меня было очень не удобно)
- узенький подлокотник
- маленький багажник (если считать что это универсал)
- уж больно жесткая подвеска
- тупая регулировка сиденья по высоте (по сути поднимается одна сторона подушки)
- большая парусность на скорости 120+ (так же шумноват двигатель при больших оборотах)
- салон не очень приятный, как-то кажется чужим , детская приборная панель
- запаска таблетка (при таких размерах машины!)

Сейчас у меня фабия 1, очень нравится, очень много уделено внимания мелочам.
У шкоды садишься в салон и здороваешься с машинкой, любишь ее ухаживаеш за ней, вообщем машинка для души)

[~Water~]

Gek :Подкреплю сравнение Румика и Нота [url="http://www.youtube.com/watch?v=IZvQl8KXsGg"]видео[/url]. Перевод не обязателен, и так всё понятно.
....Только не понял, что там на 7:02 говорится про дизайн Рума и ...и Шварценеггера?

[blin09]

(07-11-2010 17:11)bat :  Вот знакомые про ноут ноют: на 50 т. уже 3 раза(!) передние стойки меняли... и не только

Стойки у Ноута не супер, долго не служат. Даже на форуме Ноута это подтверждают. Также знакомый уже 2 раза по гарантии менял стойки.
Не знаю как с этим делом обстоит у Фабии. Может кто скажет?
Просто выбираю Фабу или Ноут 1,4. От Ноута отталкивает ненадежная подвеска. Но у Ноута есть несомненно 2 плюса - места сзади много и расход бензина меньше чем у Фабии.