Mondeo 2.0 VS Octavia A5 1.8TSI

[AsDer]

немного читал о Мондео, много разного...
Но как посидел в нем... Покататься не получилось, к сожалению. Но салон лучше ВАГа, ессно ИМХО. А вот двигатели - однозначно ВАГ, хотя Форд Экобуст практически ВАГ догоняет. На Форд, говорят, запчасти очень долго ждать надо... Клиренс меньше по паспортным данным, а визуально - не намного.

[subzero]

Я бы взял А5, а клиренса нет ни в А5 ни в мондео. Тоесть он как бы есть но для нормальных дорог, а не тех направлениях по которым мы ездим в Украине

[Sillent29]

(05-01-2011 23:16)AsDer :  немного читал о Мондео, много разного...
Но как посидел в нем... Покататься не получилось, к сожалению. Но салон лучше ВАГа, ессно ИМХО. А вот двигатели - однозначно ВАГ, хотя Форд Экобуст практически ВАГ догоняет. На Форд, говорят, запчасти очень долго ждать надо... Клиренс меньше по паспортным данным, а визуально - не намного.

Не согласен за двигатели если говорить конкретно за эти модели и подобную ценовую группу. Да, пару лет назат новая отличная линейка моторов, что ставятся на шкоду, гольф, пассат и т.д. были откровением и то, - только у нас. На сегодня уже больше года есть масса моторов и об этом пишут везде, которые ни в чем не уступают, а даже превосходят моторы типа 1.4, 1.8TSI. И не только у Ford, но и у БМВ/Мини, Опеля, Рено у Вольво и т.д. Есть 1.6 с параметрами больше 1.8тси, есть 1.2, 1,4 с параметрами эквивалентными 1.4тси и т.д. А линейка(новая) моторов Мондео однозначно выше по ТТХ чем моторы Октавии. Поэтому по теме я бы выбирал так - нужна компактная, утилитарная и практичная, при этом резвая машина - Октавия. Нужно чуть больше престижа/класса и нужен больший размер плюс выше технические параметры и управляемость - Мондео ФЛ.

[Боцман]

(06-01-2011 11:45)subzero :  Я бы взял А5, а клиренса нет ни в А5 ни в мондео. Тоесть он как бы есть но для нормальных дорог, а не тех направлениях по которым мы ездим в Украине

Клиренса у А5 по нашим дорогам хватает за гланды! За 2 года и потчи 8 месяцев эксплуатации А5 РС по разным дорогам ни разу не испытывал проблем с клиренсом, а там 128мм!!!
А5 ессно выше!

[Tramp]

(05-01-2011 16:20)Supersonic :  да ниче, действительно...не смотрите в сторону этой машины, и тем более, не покупайте, более того, ни в коем случае не садитесь за руль этого "корыта"

Ну чё вы так свою то машинку- "корыто"? Напишите аргументы в "+" Мондео. Так будет интересней.

[oXid]

(10-01-2011 14:20)Tramp :  

(05-01-2011 16:20)Supersonic :  да ниче, действительно...не смотрите в сторону этой машины, и тем более, не покупайте, более того, ни в коем случае не садитесь за руль этого "корыта"

Ну чё вы так свою то машинку- "корыто"? Напишите аргументы в "+" Мондео. Так будет интересней.

Кто тут на брата моего нападает? )

Я не владелец Мондео, но:
1. D-класс. Соответственно размер машины больше. Больеш места в салоне, больше воздуха в салоне. А значит и комфорта для пассажиров.
2. Большая машина устойчивее на трассе.
3. Форды очень приятно управляются.
4. Отделка и дизайн салона. Шкода нервно курит.
4.1. Салон А5 я бы сравнил с моим Фокусом. Но тут они были бы на равных. Поскольку общий дизайно салона нравится у А5, а материалы у Фокуса.
5. Мондео нужно брать с мощным мотором.


З.Ы. А может еще есть смысл на Суперб посомтреть? и размер большой, и мотор хороший и почти 27 тыс стоит.

[ntischenko]

Люблю Шкоду ... но - в основном по причине не имения денег на лучшее ...
В идеале - было бы чуть больше денег - купил бы либо Тойоту короллу либо Фокус"2" 1,6... но не фабу дак точно
... А за больше денег (как у топик стартера) - то либо Авенсис либо новый Мондео и никак не Октаху... ну не идет она в сравнение с этими двумя авто.

Форды оч. хорошо рулятся, устойчива на трассе, нормальный аппетит (не зверский), сносная цена обслуживания, очень качественные материалы салона, ну очень симпатичный дизайн.
Из минусов (было три года назад) - фильтра топливные на Фокус 2 и мондео давились нашим 95-м. Топливная засорялась за 20-30 тыс насмерть. Потом ситуацию исправили.
И второй минус - клиренса не хватает принципиально - но это скажу только за Фокус 2-й.... боялся всего что хоть как то могло торчать над оровнем дорожного полотна. На природу ездил один раз - хватило на все время езды на этом авто (помят порог, сорвана защита двигателя, подерто все днище) - а на фабе там же летаю и радуюсь.

* Все вышесказанное от опыта езды на служебном Форд Фокус 2-го поколения, + 2 недели езды на служебном мондео прошлого поколения.

[Tramp]

(10-01-2011 14:59)ntischenko :  ... А за больше денег (как у топик стартера) - то либо Авенсис либо новый Мондео и никак не Октаху... ну не идет она в сравнение с этими двумя авто.

Между прочим, вы правы, нельзя сравнивать авто разных класов и разной ценовой политики. Тут тем за Мондео туча. Смысл один- неграмотное сравнение. К Мондео и Авенсис подошол бы Суперб нью. Это конкурент. Тут бы дискурсия интересная получилась бы. А то "бедную" А5 заганяли . Она и так со своим мотором 1.8 т многим конкурентам спать недаёт .

[ntischenko]

Проблема скорее в том, что Мондео в минимальной комплектации стоит 26, а суперб от 28... И начинка в мондео за эти деньги уже приличная. А если в Мондео взять к примеру комплектацию по цене минималки СуперБ - то там уже и автомат, и все датчики, почти вся кожа, и двиг 2,3 и т.д. Тоесть СуперБ в минималке, или Мондео в очень приличном варианте.
А5 по комплектации в такой цене выигрывает + будет уже на автомате, но классом не доросла до мондео... Вот и вся проблема выбора.

[Supersonic]

(10-01-2011 14:47)oXid :  

(10-01-2011 14:20)Tramp :  

(05-01-2011 16:20)Supersonic :  да ниче, действительно...не смотрите в сторону этой машины, и тем более, не покупайте, более того, ни в коем случае не садитесь за руль этого "корыта"

Ну чё вы так свою то машинку- "корыто"? Напишите аргументы в "+" Мондео. Так будет интересней.

Кто тут на брата моего нападает? )

Я не владелец Мондео, но:
1. D-класс. Соответственно размер машины больше. Больеш места в салоне, больше воздуха в салоне. А значит и комфорта для пассажиров.
2. Большая машина устойчивее на трассе.
3. Форды очень приятно управляются.
4. Отделка и дизайн салона. Шкода нервно курит.
4.1. Салон А5 я бы сравнил с моим Фокусом. Но тут они были бы на равных. Поскольку общий дизайно салона нравится у А5, а материалы у Фокуса.
5. Мондео нужно брать с мощным мотором.


З.Ы. А может еще есть смысл на Суперб посомтреть? и размер большой, и мотор хороший и почти 27 тыс стоит.

Та я иронизировал относительно мондео. Понятное дело, пока в машину не сядешь и не порулишь - смысла говорить нет. Но я к примеру мондео как раз после окташи взял.
Сейчас могу сказать, что как у окташи так и мондео есть детские косяки, к примеру, у октахи это были замки задних дверок, которые постоянно рыпели до следующей силиконовой профилактики, у мондео к примеру шумоизоляция арок не блещет.
В минус мондео - менее удобный и меньший багажник как для седана, ниже клиренс, нет пакета "плохие дороги"...
В плюс - тяговитые движки, отличное шасси, мягкая подвеска, качественный и комфортный салон, отличная безопасность (5 звезд).