Балансировка новых зимних шин

[BB]

(23-12-2010 17:40)SergM :  Вообще-то балансировать рекомендуют каждые 5 тыс. (новую обязательно через первые 500...1000 км пробега) и если неполениться и проверить, то за такой пробег хорошая резина получит дисбаланс больше допустимого (это около 5...7 г в ходовых радиусах) даже если не гонщик.

ни один производитель такого не нарекомендует
а если не полениться и провернуть диск на станке прямо, то вылезет и не 5-7 грамм

[SergM]

BB :ни один производитель такого не нарекомендует

Да, рекомендации разнятся от 10 до 20 тыс.км, но ИХ дороги не имеют ям, качество покрытия соответсвующее и оно однородно и пр.

Я соглашусь с тем, что это не общепринятая рекомендация "для всех" (не было написано, что это рекомендовано производителем). 5 тыс. – это для наших гонщиков и для наших дорог.

Мне как-то было интересно узнать и в результате эксперимента оказалось, что на 7...8 тыс. уже вылазит примерно 10 г (эксперимент не совсем чистый, т.к. желательно проверять на раз забортированной резине).

Согласен сойтись на числе 10 тыс. или раз в сезон (если не наезжаются таковые) как рекомендации "вообще".

BB :а если не полениться и провернуть диск на станке прямо, то вылезет и не 5-7 грамм

Если станок нормальный и ЦО у диска не битое, то не вылезет (за предел дисбаланса). Ну и во-вторых не забываем, что на ступице диск прикручивается болтами-гайками несколько по-другому, поэтому и существует балансировка непосредственно на ступице – по месту (это дорого).

[BB]

раз в сезон хватит, если за киев не ездить и в киеве не кататься по гетто неасфальтированому

[Донской]

(17-12-2010 09:03)ydod-73@meta.ua :  ...Про лево-право человек не писал,да и нельзя этого делать на переднеприводке.

Почему нельзя? В чем тут логика и физика?

[klim77]

(17-12-2010 10:01)BB :  

(17-12-2010 09:42)Vovan :  Многие рекомендуют делать повторную балансировку ,но не только зимних шин, а всех новых, которые впервые устанавливаются на диски

не многие, а только те кто имеет с того прямую выгоду
производители резины такой глупости не рекомендуют

---

сообщения объединены

---

(23-12-2010 21:42)BB :  [quote='SergM' pid='906991' dateline='1293118844']
Вообще-то балансировать рекомендуют каждые 5 тыс. (новую обязательно через первые 500...1000 км пробега) и если неполениться и проверить, то за такой пробег хорошая резина получит дисбаланс больше допустимого (это около 5...7 г в ходовых радиусах) даже если не гонщик.

Бред полный, если не залетаешь в глубокие ямы и траншеи то не зачем

[SergM]

– Ещё один с 2 сообщениями, большим объёмом некорректного цитирования и авторитетным обоснованным заключением "бред"...

[Донской]

Да никто истину не скажет.. Также, как греть или не греть..
Поехал отбалансировал повторно и все вопросы снял..

[SergM]

Разве нужны аргументы к балансированным и не балансированным?
Или непонятно то, что новые обкатавшись изменят балансировку.
Вопрос лишь в периодичности последующих – насколько критичен дисбаланс и каков он.

[СЕАТовод]

(25-12-2010 13:35)Донской :  

(17-12-2010 09:03)ydod-73@meta.ua :  ...Про лево-право человек не писал,да и нельзя этого делать на переднеприводке.

Почему нельзя? В чем тут логика и физика?

Не знаю как на счет физики,но на переднеприводных машинах не рекомендуется переставлять колеса с лева на право меняя при этом направление качения колеса.

[Nikola_m]

(27-12-2010 13:41)ydod-73@meta.ua :  на переднеприводных машинах не рекомендуется переставлять колеса с лева на право меняя при этом направление качения колеса.

А на заднеприводных рекомендуется?
Вообще то если рисунок покрышки направленный то привод тут не причем и в таком разе действительно менять направление качения колеса не рекомендуется.