Выбор между Oktavia 1.8Т и 2.0

[shumic078]

Добррый вечер! Планирую покупку Октавии 2001-2003 гг. Помогите сделать выбор между 1,8Т и 2,0. Интересуют надёжность, берут ли масло (имеются в виду известные заводские дефекты, а не эксплуатационные поломки), расход по городу и трассе? Сильно ли эти двигатели разняться в динамике и мощности, если ездить до 3 тысяч оборотов? Езда 99% по городу. Заранее спасибо за ответы.

[Misterd]

абсолютно разные моторы, 1.8 бомба а 2.0 - туфта

[Vacik]

совет 1.8т. сравнивал 1.8т расход меньше, мощь больше, ну масло само-собой. у меня при пробере в 360т. масла на 10тищь 500-800гр.

---

сообщения объединены

---

(21-12-2010 21:56)misterd :  абсолютно разные моторы, 1.8 бомба а 2.0 - туфта

согласен на 100%

[SLON]

2,0 слабее существенно
конструктивно жрут масло
сцепление там очень дорогое

[Slavapro]

1.8 будет лучше

[Capers]

1.8 расход выше, турбояма, обслуживание турбины, жрет масло
2.0 слабее, жрет масло, простой как двери

[Vacik]

(22-12-2010 08:21)Capers :  1.8 расход выше, турбояма, обслуживание турбины, жрет масло
2.0 слабее, жрет масло, простой как двери

расход????
моя и служебная 2.0 комби. у меня по городу 9.5-10, 2.0 10.5-11-11.5

[Zloy_suslik]

(21-12-2010 21:25)shumic078 :  Добррый вечер! Планирую покупку Октавии 2001-2003 гг. Помогите сделать выбор между 1,8Т и 2,0. Интересуют надёжность, берут ли масло (имеются в виду известные заводские дефекты, а не эксплуатационные поломки), расход по городу и трассе? Сильно ли эти двигатели разняться в динамике и мощности, если ездить до 3 тысяч оборотов? Езда 99% по городу. Заранее спасибо за ответы.

1. Ничего не могу сказать, По крайней мере мой 1,8 при пробеге 200+ тыс. км. нареканий не вызывает.
2. Берут оба. Тема обсасывалась мульйон раз.
3. Зависит от множества факторов. У мну в Киеве по центру летом с климатом 9,5-11, по трассе опять же с климатом и оборотами 3-4 (меньше 3 -ох не переключаюсь, если обгон или под горку - соответственно больше) тысячи 8+. Сейчас в городе 8,7-9,4, по трассе 7,0-7,7. Все циферии по БК.
4. Если ездить ДО 3 тысяч оборотов независимо от того, город это или трасса разницы в динамике Вы практически не почувствуете.
5. Резюме. Если автомобиль для Вас не просто средство передвижения а и обьект, вызывающий какие-то эмоции, желания - однозначно берите 1,8.
Мой опыт знакомства в двух словах можно почитать тут
http://www.skoda-club.org.ua/forum/showt...753&page=4

[Deneshi]

(22-12-2010 08:21)Capers :  1.8 расход выше, турбояма, обслуживание турбины, жрет масло
2.0 слабее, жрет масло, простой как двери

1,8Т (АГУ), пробег 94 ткм.
1. Масло не берёт
2. Турбояма, звучит страшно На 1-3 передаче очень хорошо едет, даже с низов отлично тянет. На 4-5 передаче с низов тянет гораздо хуже. Но если переключаться с 4 тыс. оборотов и выше разгон хороший.
3. Расход зависит от стиля езды, но в пределах разумного.
4. Обслуживание турбины - что это?
Ни разу не было потери мощности, надпись "чек энджин" не выплывала.

[Vovan]

(22-12-2010 12:41)Deneshi :  

(22-12-2010 08:21)Capers :  1.8 расход выше, турбояма, обслуживание турбины, жрет масло
2.0 слабее, жрет масло, простой как двери

1,8Т (АГУ), пробег 94 ткм.
1. Масло не берёт
2. Турбояма, звучит страшно На 1-3 передаче очень хорошо едет, даже с низов отлично тянет. На 4-5 передаче с низов тянет гораздо хуже. Но если переключаться с 4 тыс. оборотов и выше разгон хороший.
3. Расход зависит от стиля езды, но в пределах разумного.
4. Обслуживание турбины - что это?
Ни разу не было потери мощности, надпись "чек энджин" не выплывала.

+1 атмосферник берет меньше турбинки (при схожих объемах) - бред