Установка ГБО на Skoda Octavia 1,6 BFQ 2008

[miliy1980]

Добрый всем вечер!!!
Вот решмлся я на установку ГБО 4-го поколения...
Долго конечно решался, советовался, сомнений было много...
Много перечитал в нете, много спрашивал у друзей. Спасибо шкодаклубникам которые помогли с выбором установщика!!!
Вообщем начнём: фото попорядку...
1) Сверление и вкручивание направляющих для подачи газа во впускной коллектор;


2) Установка блока управления (STAG-4) в сухое и не очень жаркое место - перед аккумулятором;


3) Сняли запаску и примерили балон (Белорусский, 54 литра, 24 кг сухого веса);


4) Редуктор LPG Tech Shark 1200 mbar (установили под бачком омывателя - там ему самое место);


Само место установки


5) Сверление дырок в днище багажника (с их последующей подкраской и обработкой мовилем) и закрепление балона





Продолжение следует...

[komisarex]

Маладэць! Сам ставил? Скока денег?

[miliy1980]

Продолжение:
6) Подсоединение шлангов к впускному коллектору от газовых форсунок и


сами форсунки (Valtec)


с местом их установки


7) Подключение блока управления и електроники газовой установки




Протянули медный шланг в кожухе от балона к редуктору по днищу авто


9) Просверлили дырки в бампере под заправочную горловину (вывешивать под бампер и прятать посчитал неправильным - зарегистрированный газ пусть и стоит нормально)


10) Установка шлангов для подключения редуктора к системе охлаждения мотора (газ в жидкой фазе и температурой -40 проходя через редуктор с горячим антифризом переходит в газообразное состояние и прямо в топку...)


Фото внешнего вида выложу завтра - не успел фото сделать.
Впечаления только положительные:
- газом вааще не пахнет ниде
- машина едет как и ехала без какой либо пропажи тяги
- заправка 44 литров стоит в половину дешевле чем бензином, что не может не радовать.

---

сообщения объединены

---

(13-12-2010 22:25)komisarex :  Маладэць! Сам ставил? Скока денег?

Нет - доверил дело профи - ребята молодцы, управились за 6 часов.
Был рядом - чем и доволен...
Обошлось с оформлением 6100грн

[komisarex]

Правильное решение! +100

[Krause]

(13-12-2010 22:26)miliy1980 :  Был рядом - чем и доволен...

Это хорошо что довольны!
но Вы нам дальше
расскажите:
подогрев газовых форсунок "профи" Вам прелагали выполнить?
зима как никак!
Фильтра жидкой и газовой фазы какие?
(Matrix с отстойником предлагали?)
с ЛЮБРИКАНТом не разводили? или установили?
STAG - 4 Программное обеспечение AcGasSynchro v.2.1.0.2
предложили Вам установить на ваш ноутбук
USB<--->COM адаптер предложили купить?
теперь о настройке ГБО
на каких режимах бензиновую карту получали и что в итоге получилось с газовой? или только автокалибровка?
Самое главное Check Engine ни при каких режимах гореть у Вас не должен-это первое
и второе расход газа должен быть на 10-15% больше от бензинового
вот это норма!

[tolanush]

Зря не підїхав і не подивився як трохи краще і технічно грамотніше зробить. Але маємо що маємо! Вітаю з установкою ГБО і початком економії!

[miliy1980]

(14-12-2010 09:37)tolanush :  Зря не підїхав і не подивився як трохи краще і технічно грамотніше зробить. Але маємо що маємо! Вітаю з установкою ГБО і початком економії!

Сори - вааще забыл про встречу, заматался а потом уехал из Киева...

[otarnavsky]

Доброго дня всім!
Робота класна..економія дасть про себе знати...
В мнее більш простіший варінат..під Євро 3..і на метані...наразі не жаліюсь..вже 25 тис на метані....
газу!!!!!!!!!!!!чи пропану чи метану..але

[Alex_ntnko]

(14-12-2010 13:55)otarnavsky :  Доброго дня всім!
Робота класна..економія дасть про себе знати...
В мнее більш простіший варінат..під Євро 3..і на метані...наразі не жаліюсь..вже 25 тис на метані....
газу!!!!!!!!!!!!чи пропану чи метану..але

да, но вот только метан - газ высокого давления, что взрывоопасно.
плюс ко всему - запах газа (где нибудь да травит).
а заправиться где? заправок раз - два и обчелся (к слову в Харькове - только 4 ре, утром и вечером не подъехать - газельки)

имхо

[otarnavsky]

дещо заперечу..бо працюю в тій сфері, яка проводить заправки газом
1.) метан легший за пропан..і при будь-яких пропусках..він піднімається доверху, а пропан сідає
2)так..тиск метану 200 атм, а пропану 16, але повірте...суміш пропану з повітрям..бахне не менше ніж метан....
якщо вибухи і стаються..(в нас на заправках) то .не через те, що десь травив газ, а через несправність самого обладання..або по причині неповіреного балону (народ ставить на машину що хоче, не усвідомлючи..що старе і дешеве..не означає..що добре). Десь на форумі була силка про вибух балону, так там один деятель..взагалі на пропановому балоні...забрав клапан,який якраз і блокує заправку балона пропановго..щоб не заправити його весь -а це привело до вибуху..бо влітку..тиск насичених парівв пропану збільшується
3) запах..тут..є плюси і мінуси..по перше..не всюди сам газ одоризується, відповідно..сам газ і не чутньо... з іншої...запах газу..одразу дасть змогу..виявити пропуски..в аварійному порядку..



Погоджусь з заправками..їх менше..це зумовлено певними вимогами до будівництва.