Правила эксплуатации 1.8Т ИМХО

[SergM]

Я так и не понял про 0W40... Дело в том, что классы вязкости по SAE (эти самые "0" и "40") указывают на диапазон, в который должна укладываться вязкость масла, реальные же требования производителя двигателей могут не соответствовать просто вязкости масла "0W40", поэтому и есть спецификация производителя и официально проверенное соответствие.

Иначе говоря надпись "0W40" как и любая другая по SAE может означать совсем разные высокотемпературную вязкость (на 100С), вязкость при 40С, индекс вязкости, высокотемпературную сдвиговую вязкость, температуру замерзания и пр. Почему в данном случае просто так все "0W40" вычеркнуты – непонятно. Например те же 5W50 от Mobil и Liqui Moly весьма заметно отличаются по этим характеристикам.


P.S. Как-то читал про стендовые испытания нового двигателя с маслом 5W50, так он показал заметно хуже характеристики чем с 5W40 потому что рабочие зазоры малы (нет износа), а прокачиваемость 5W50 хуже.
Опять же – более вязкое масло нужно высоконагруженным двигателям в жёстких тепловых режимах (вязкость масла уменьшается с температурой и если при нормальных условиях эксплуатации хорошо работает 5W40, то у 5W50 будут такие же характеристики при при больших нагрузках на двигатель, но двигатель под него нужно готовить – каналы должны быть большего сечения и т.д.).
Также надо упомянуть, что при всём при этом Европа вовсю использует 0W30 / 5W30 из-за того, что меньшая вязкость масла позволяет экономить топливо (чему способствует их мягкий климат).

[Emidex]

Спасибо за ответы!
Если бы немного раньше наткнутся на этот пост было бы по проще с выбором. Сам же я хотел 5W40, но по отзывам многих людей (включая и продавцов и одноклубников здесь) было принято решение брать нулевку.

У меня тогда напрашивается логичный вопрос - а чего такие разногласия? Если этот тип масла плох для этих двигателей, то почему его все советуют? Чтобы лишь бы продать?

[WladimirGW]

(07-12-2010 17:08)admax :  

(26-02-2008 02:35)DDD_Xleb :  ...

2. Замена свечей (только платина) и маслопадающей магистрали на турбину каждые 30 тыся км.

4. Не в коем случае не газовать до отсечки на холостом ходу. (быстрая смерть мотора).
...

Распишите кто в курсе мат часть. Просто один раз был случай, где-то на пробеге 2000 км. случайно на холостом раскрутил практически до отсечки и теперь как-то стремно на что это могло повлиять.

Тема про 1.8T, а как это относится к 1.8TSI ? Уважаемій Денис расскажите нам про это чудо двигатель) Кстати на 1.8TSI с завода стоят платиновые свечи. У меня были оригинальные WAG производитель NGK, а купил тоже оригинал WAG платиновые, но производитель Бош...

[Владислав]

(07-12-2010 20:06)WladimirGW :  Кстати на 1.8TSI с завода стоят платиновые свечи. У меня были оригинальные WAG производитель NGK, а купил тоже оригинал WAG платиновые, но производитель Бош...

На 1,8т как нистранно , тоже НЖК платиновая стоит не на всех правда .

Цитата:случайно на холостом раскрутил практически до отсечки и теперь как-то стремно на что это могло повлиять.

Ниначто , если бы успело ,то повлияло бы. Да и про отсечку там немного в другом ракурсе написано было. Это так сказать ,для тех кто любит в пробках , или там на въезде на парковки всяких гонок , "катится" и звуком "перделки в отсечке" , показывать моСТЧНАСТЬ матора.

[Vitas]

(07-12-2010 17:18)SergM :  Я так и не понял про 0W40... Дело в том, что классы вязкости по SAE (эти самые "0" и "40") указывают на диапазон, в который должна укладываться вязкость масла, реальные же требования производителя двигателей могут не соответствовать просто вязкости масла "0W40", поэтому и есть спецификация производителя и официально проверенное соответствие.

Иначе говоря надпись "0W40" как и любая другая по SAE может означать совсем разные высокотемпературную вязкость (на 100С), вязкость при 40С, индекс вязкости, высокотемпературную сдвиговую вязкость, температуру замерзания и пр. Почему в данном случае просто так все "0W40" вычеркнуты – непонятно. Например те же 5W50 от Mobil и Liqui Moly весьма заметно отличаются по этим характеристикам.


P.S. Как-то читал про стендовые испытания нового двигателя с маслом 5W50, так он показал заметно хуже характеристики чем с 5W40 потому что рабочие зазоры малы (нет износа), а прокачиваемость 5W50 хуже.
Опять же – более вязкое масло нужно высоконагруженным двигателям в жёстких тепловых режимах (вязкость масла уменьшается с температурой и если при нормальных условиях эксплуатации хорошо работает 5W40, то у 5W50 будут такие же характеристики при при больших нагрузках на двигатель, но двигатель под него нужно готовить – каналы должны быть большего сечения и т.д.).
Также надо упомянуть, что при всём при этом Европа вовсю использует 0W30 / 5W30 из-за того, что меньшая вязкость масла позволяет экономить топливо (чему способствует их мягкий климат).

Тут еще кроме вязкости масла, большую роль играет состав масла, количество присадок с допусками , а завод как раз рекомендует оптимальное решение которое проверено десятками лет. Я лично, перешел с Mobil 5W50 на Liqui Moly ТОР ТЕС 4200 5W30 что по характеристикам идентично заводскому оригиналу. Я не кому свое мнение не навязываю и это мое аргументированное убеждение.

[Antibit]

Скажите что то про 5w50 оно подходит??У меня его не хавает, режим езды половина быстро остальная среднее.Быстро это 5000-6000 тис оборотов????

[SergM]

Vitas :Тут еще кроме вязкости масла, большую роль играет состав масла, количество присадок с допусками , а завод как раз рекомендует оптимальное решение которое проверено десятками лет.

Вопрос о масле – вопрос религии (какое конкретно использовать).

Вряд ли производителя интересует конкретный химсостав масла, его интересуют его физические свойства в первую очередь и химические в смысле стабильности и эксплуатации. Так у ВАГа обычно жёсткие условия по высокотемпературной сдвиговой вязкости (должна быть высокой) и поэтому моторное масло без спецификации ВАГа не допускается использовать при высоких температурах воздуха (больше +15 кажется). Ну и всякие другие специфические требования (типа масло для дизеля с насос-форсункой и т.д.).

[Kreal]

Заливаю 10w60 и замена на 8ми тыщах и мотор шепчет... 1.8т просто отличный мотор

[alex-nitro]

Спасибо ребята. Много интересной информации для себя подчеркнул

[Dinosaur]

вроде по маслу разжевали. Я лью Ликви Моли Топ Тек ....... 5W-40 в общем, все с ним ок Вопрос следущий, кто на каких оборотах ездит - 1: спокойный режим езды, 2: шоб пёрло

Поделитесь плизз. Какие минимальные обороты можно держать для двигателя чтобы ему не было хренова? Я какбе представляю, но хотелось бы послушать и остальных.