Локальная покраска или устранение сколов

[Receptor]

Собсно обзавелся неприятными сколами до метала, где можно устранить аккуратно?

[P_O_V]

чё за скол?не всякий скол мона устранить локалкой.Мест валом.

[Receptor]

(05-12-2010 14:26)P_O_V :  чё за скол?не всякий скол мона устранить локалкой.Мест валом.

на ребре водительской двери и внутри какбы

[Эдгар]

А есть ли смысл заморачиваться? Это до первой поезжки в Крым или хороший проезд по Бориспольской трассе. Весь мусор, который за собой тянут впереди идущие фуры, особенно после дождя, снега, хорошего ветра - все обсыпается на Вашу машину....
Нет смысла...ИМХО!

[Pasha_V]

(05-12-2010 21:38)Receptor :  

(05-12-2010 14:26)P_O_V :  чё за скол?не всякий скол мона устранить локалкой.Мест валом.

на ребре водительской двери и внутри какбы

продолжай затягивать машину карбоном

[Receptor]

(05-12-2010 22:18)Pasha_V :  

(05-12-2010 21:38)Receptor :  

(05-12-2010 14:26)P_O_V :  чё за скол?не всякий скол мона устранить локалкой.Мест валом.

на ребре водительской двери и внутри какбы

продолжай затягивать машину карбоном

бугога как всегда дельный совет!

---

(05-12-2010 22:09)Эдгар :  А есть ли смысл заморачиваться? Это до первой поезжки в Крым или хороший проезд по Бориспольской трассе. Весь мусор, который за собой тянут впереди идущие фуры, особенно после дождя, снега, хорошего ветра - все обсыпается на Вашу машину....
Нет смысла...ИМХО!

смысл есть, за три года эксплуатации таких крупных сколов нету нигде, мелкие есть конечно, а так за фурами никогда не пристраиваюсь

[MrCrazy]

убрать тиски А потом покрасить

[Nick_V]

Сколы никто не берется устранять, только самому.
1.Едем на АТ покупаем миним. возможное кол-во краски и лака.(не карандаш, а именно краска), они очень прилично попадают в цвет.
2.Покупаем грунт, шкурку2000, шлифовальную пасту G3 и G10.
3. Слегка зачищаем скол (совсем мелкие можно острием иголки, очень аккуратно чтобы дальше не сколоть краску), обезжириваем.
4.Зубочисткой или заточенной спичкой или куском проволоки(кому что понравиться) закапываем скол грунтом, ждем высыхания.
5.Закапываем скол краской (2-3слоя, каждый последующий после подсыхания предыдущего), ждем высыхания.
6.Закапываем скол несколькими слоями лака, до выравнивания поверхности, вернее сделать каплю чуток выпуклой.Ждем высыхания.
7. Выравниваем наплыв шкуркой, обильно смачивая.Далее - шлифуем пастой G3, далее восстанавливаем блеск пастой G10.
Все - сколов нет.

[Receptor]

(06-12-2010 13:51)Nick_V :  Сколы никто не берется устранять, только самому.
1.Едем на АТ покупаем миним. возможное кол-во краски и лака.(не карандаш, а именно краска), они очень прилично попадают в цвет.
2.Покупаем грунт, шкурку2000, шлифовальную пасту G3 и G10.
3. Слегка зачищаем скол (совсем мелкие можно острием иголки, очень аккуратно чтобы дальше не сколоть краску), обезжириваем.
4.Зубочисткой или заточенной спичкой или куском проволоки(кому что понравиться) закапываем скол грунтом, ждем высыхания.
5.Закапываем скол краской (2-3слоя, каждый последующий после подсыхания предыдущего), ждем высыхания.
6.Закапываем скол несколькими слоями лака, до выравнивания поверхности, вернее сделать каплю чуток выпуклой.Ждем высыхания.
7. Выравниваем наплыв шкуркой, обильно смачивая.Далее - шлифуем пастой G3, далее восстанавливаем блеск пастой G10.
Все - сколов нет.

спасибо огромное за исчерпывающий ответ

[dmitriyk]

(06-12-2010 15:42)Receptor :  

(06-12-2010 13:51)Nick_V :  Сколы никто не берется устранять, только самому.

спасибо огромное за исчерпывающий ответ

Собственно, мне тоже надо со сколом разобраться.
Полировщик сказал, что сам все сделает, мне надо только краску купить, чтобы в тон попадала.