Діяльність УРА у Львові.

[VIR]

Цитата:1. Перехрестя Пасічної та Личаківської. Утруднені ліві повороти, як з Пасічної, так і з Личаківської. На думку ініціативної групи та відділу ДАІ - потрібен світлофор. Компетенція Міської Ради. (Відп. - Ураніум з Шкода Клубу).

Як поставити світлофор то на підйомі зимою може рух взагалі зупинитись, тим більше там бруківка.

Цитата:2. Перехрестя Шухевича та Кн.Романа. Організація напрямків руху по смугах. Там масові повороти з Шухевича, на ліво з правої смуги, на Кн. Романа. Потрібно або їх офіційно дозволити, або остаточно заборонити. Компетенція Галицького виконкому. (Відп. - я).

На ліво повертати краще дозволити, але для тих хто далі повертає на Фредра. На право там мало повертають. Хоча зробити розмітку на бруківці важкувато, а по знаках не всі розберуться.

[В...]

А я проти масового встановлення світлофорів,на Пасічнік поставили новий біля ОККО,як намене і без нього було добреа якшо ше не знімуть через сто метрів в сторону Личаківської старий світлофор то взагалі буде мега класно

[Igor_Lviv]

Було б добре, якби крім "я проти" пропонувались альтернативні рішення проблем.
Тобто, якщо проблема має місце - десь нема світлофору, десь він зайвий, десь постійні аварії, десь не можуть виїхати з другорядної, десь дорожники створили умови для вимушеного порушення ПДР, а ДАІшники, користуючись цим, косять бабло - потрібно чітко знати, як ситуацію змінити на краще. Пропозиції "Противсіх" - тупикові.
Ну і як наступне побажання - просто приєднуватись до роботи. Бо "як все хреново" - знають всі, а змінити - нікого. Всім все підходить.
Для прикладу, про ситуацію на Пасічній - Личаківській.
Крім складного роз'їзду, це ще й місце концентрації ДТП.
Як це змінити? Якщо можна, без ідей "перекрити там рух", "заборонити поворот" і т.п.

[uranium]

Хочу сказати, що світлофори тільки в нас не люблять. Нам краще вже сунути один поперед одного навхрест боком раком...
Я згоден, бездумне встановлення світлофорів приведе до більшого бардака, як мінімум не зніме існуючого.
Але грамотне їх встановлення 100% дасть позитивний результат.
Для прикладу, я хочу сказати два слова про систему дорожнього руху в Ізраїлі. Там світлофорів значно більше, ніж в нас. Більше того, вони майже на КОЖНУ смугу, а не дорогу. Тобто якщо дорога має 3 смуги в одному напрямку, на перехресті цілком ймовірно буде стояти 3 світлофори.
АЛЕ! Якщо в тебе зелене - ти їдеш. А не думаєш про то, як і кого ще треба пропускати. Надзвичайно зручно. Тому в них я зауважував лише два положення швидкості - 0 і 60.
Все.
+ грамотна розмітка і знаки.
І місто не стоїть, місто динамічно рухається. До речі стара частина Тель-Авіва десь нагадує трохи Львів своїми вуличками.
Так що ідея світлофорів є дуже мудра. Просто грамотно її реалізовувати треба.

Тепер предметно по Пасічна/Личаківська. Єдине наразі конструктивне зауваження це про підйом в гору зимою. Треба просто буде уважно розглянути перехрестя на місці з фотоапаратом в руках, чим я планую зайнятися при найближчій нагоді.

[andyvit]

Igor_Lviv :Тобто, якщо проблема має місце - десь нема світлофору, десь він зайвий, десь постійні аварії, десь не можуть виїхати з другорядної, десь дорожники створили умови для вимушеного порушення ПДР, а ДАІшники, користуючись цим, косять бабло - потрібно чітко знати, як ситуацію змінити на краще.

Вибачте, що знову за старе, але...
Правий поворот з Тролейбусної на Наукову. Якщо дорожня служба вперто не хоче міняти порядок включення додаткової зеленої стрілки, тоді нехай встановлять додаткову червону. Принаймні тоді буде точно ясно, що є заборонений сигнал і більшість рух будуть починати вже чітко на зелену, а не тоді, коли вона не світиться, думаючи, що вона поламана. Тим самим відпаде рибне місце для наживи.

І ще одне місце. Правий поворот на Стрийську з Хуторівки. Там є додаткова смуга для маневру і додаткова секція світлофора - зелена стрілка. Секцію світлофора замінити табличкою зі стрілкою. Це дасть змогу більше розгрузити і так загружене перехрестя.
Аналогічний правий поворот з Наукової на Стрийську і зі Стрийської на Хуторівку вже укомплектовано табличками зі стрілкою.

[Šved]

хотів запитати, може хтось знає:
перед перехрестям (стрийська-наукова) як їхати з сихова, є поворот наліво (за тюрмою) там подвійна-суцільна смуга... Був якийсь момент - зробили --------- і дозволили поворот наліво (було супер, але недовго). Тепер здається там знов подвійна-суцільна питання: нах вона там треба? Як їду в гараж, треба виїжати на перехрестя, щоб розвернутися... а при таких тянучках (майже завжди) доводиться або порушувати (перетинати подвійну на свій страх і ризик), або сунутися на перехрестя, щоб потім вертатися тих 50-100м до бажаного повороту і так само з цього ж повороту на перехрестя (стрийська-наукова)! якийсь брєд може зробили б там знов --------?

[Igor_Lviv]

(18-11-2010 23:53)v.bogun :  хотів запитати, може хтось знає:
перед перехрестям (стрийська-наукова) як їхати з сихова, є поворот наліво (за тюрмою) там подвійна-суцільна смуга... Був якийсь момент - зробили --------- і дозволили поворот наліво (було супер, але недовго). Тепер здається там знов подвійна-суцільна питання: нах вона там треба? Як їду в гараж, треба виїжати на перехрестя, щоб розвернутися... а при таких тянучках (майже завжди) доводиться або порушувати (перетинати подвійну на свій страх і ризик), або сунутися на перехрестя, щоб потім вертатися тих 50-100м до бажаного повороту і так само з цього ж повороту на перехрестя (стрийська-наукова)! якийсь брєд може зробили б там знов --------?

Що до лівого повороту на Боднарську (до тюрми) сенс є. Що до лівого повороту з неї до перехрестя зі Стрийською - ні. Мало того, що поруч зупинка, плюс - перетинаєш дві смуги, плюс - нема місця куди втиснутись, бо перед світлофором машини. Тобто, щоб влізти, встаєш впоперек дороги перекриваючи дві зустрічних смуги, чекаєш поки буде зелений, щоб машини під'їхали вперед і щоб знайшовся один добрий водій, який тебе впустить в ряд. Альтернатива, яка є зараз - повертаєш направо, їдеш 50м вниз і розвертаєшся перед розходженням дороги у свій ряд, фактично нікому вже не заважаючи.

[В...]

Про яке доцільне/правильне незнаю як ще сказати встановлення світлофорів
Та спочатку купу старих треба відрегулювати
На Пасічна-Личаківська уважнішим треба бути і не буде ДТП
На Лєвандовскому мості теж деколи були ДТП поставили світлофорну треба деколи постояти з боку Городоцької,але ДТП далі там бувають і все

[Igor_Lviv]

(19-11-2010 08:24)В... :  Про яке доцільне/правильне незнаю як ще сказати встановлення світлофорів
Та спочатку купу старих треба відрегулювати
На Пасічна-Личаківська уважнішим треба бути і не буде ДТП
На Лєвандовскому мості теж деколи були ДТП поставили світлофорну треба деколи постояти з боку Городоцької,але ДТП далі там бувають і все

Кілька разів на тиждень буваю там. Ситуація кардинально інша (краща), ніж була до того.
Біда в тому, що "бути уважнішим" - це може стосуватися тебе, мене, ще там когось. Але частина водіїв - просто... "я на головній і пішли всі на...".
Виїхати на Левандівський міст лівим поворотом - раніше було стресом. Або проскакуєш з надією на те, що хтось на головній пригальмує, або оркестр сигналів ззаду, поки будеш чекати сприятливих умов.

Що до "відрегулювати світлофори" тощо... Кілька постів тому писав... Зрештою, чого повторюватись?.. Хто хоче щось робити - робить.

[В...]

(19-11-2010 08:32)Igor_Lviv :  Виїхати на Левандівський міст лівим поворотом - раніше було стресом. Або проскакуєш з надією на те, що хтось на головній пригальмує, або оркестр сигналів ззаду, поки будеш чекати сприятливих умов.

Незрозумів,який саму участок ти маєш на увазі