Масло на Шкода Фабия

[fvf_dimas]

Здравсвуйте. У меня Шкода Фабия, купил б/у, предыдущий хозяин лил Мобил 3000 5W-40. Масло двигатель ел понемногу. Я на 38 тыс. залил полусинтетику ХАДО. Есть вроде перестал, но услышал много разных отзывов, что ХАДО не очень маслицо.
Вот дело близится к 48 тыс., надо менять. Что посоветуете? Мобил я смотрю есть почти у всех... Шелл? Арал? Спасибо за помощь.

[tyzemez]

по окончанию гарантии отказался от Мобила в пользу ЛиквиМолли, меняю на авторизированной точке на Подоле.
но ни на Мобиле, ни 2 года на Ликви, двигатель масло не ест.
думаю, что если не крутите двиг до отсечки постоянно, то не имеет значения бренд.старайтесь и далее менять раз в 10 тыщ, т.е. почаще.

[fvf_dimas]

Вот еще вопрос назрел. У меня товарищ занимается ремонтом авто у себя во дворе. Так он мне говорит, что для моего малолитражного движка синтетика не нужна. Бери грит типа полусинтетику 10w-40 и будешь прав.
Другие мне говорят, что синтетика в 4 раза лучше смазывает двигло по морозу. Так как я начинающий водитель, я совсем запутался в этом всем. Дайте дельный совет еще и по тому синтетику брать или полу? Он кстати Арал советует брать.

[Медведь]

Товарищ наверное жигулями занимается...(((

Для такого мотора ТОЛЬКО 5w30!!! ато мотор угробишь. Сам лично лью Кастрол Магнетек, всем доволен как слом, масло начинает подкушивать только если месяц под хвост ей даю до отсечки, в нормальном режиме езды вообще не ест!

[fvf_dimas]

(17-11-2010 12:12)Медведь :  Товарищ наверное жигулями занимается...(((

Для такого мотора ТОЛЬКО 5w30!!! ато мотор угробишь. Сам лично лью Кастрол Магнетек, всем доволен как слом, масло начинает подкушивать только если месяц под хвост ей даю до отсечки, в нормальном режиме езды вообще не ест!

Ну 5w40 думаю хуже не будет? Товарищ реально жигулями занимался, но наблюдал я у него и китайцев, ланосов, а также иномарки по типу Шевроле. Но мнению его не особо то доверяю. Вон колодки мне поставил, пищат теперь.

[Платон]

с Мобила перешол на Кастрол Магнатек, мне порекомендовали что после перехода на другое масло, в двигатель промывку залить

[tyzemez]

промыть обязательно при смене бренда.
если бренд не меняешь, но меняешь марку масла, то мыть не обязательно, т.к. основа масла в брендовой иерархии одна. различны присадки и только - об сим читал в "Популярной механике".
также можно мыть если подозреваешь, что двиг засран, к примеру не известно, как давно менялись фильтра.

[igor]

Промывать необязательно, все очень индивидуально...Подбирайте лично сами, что одному советчику хорошо, то другому напрасные траты.
Если грязно - мойте, если чисто - не тратьте деньги зря. От смешивания разных масел ничего не происходит, работа продолжается и дальше. Это даже подчеркивают в Мануалах. Не выдумывайте отсебятину. А то, что пишут у нас...., как бы сказать покорректней - у нас все меньше пишут правильно, разучились. Это даже начинает противоречить инструкции производителей.
"Угробить" Двиг можно только откровенной подделкой, все остальное ересь
Звиняйте, но может достаточно блуда, т.е. Флуда...!?

[Медведь]

(17-11-2010 12:21)fvf_dimas :  Для такого мотора ТОЛЬКО 5w30!!! ато мотор угробишь. Сам лично лью Кастрол Магнетек, всем доволен как слом, масло начинает подкушивать только если месяц под хвост ей даю до отсечки, в нормальном режиме езды вообще не ест!

Ну 5w40 думаю хуже не будет? Товарищ реально жигулями занимался, но наблюдал я у него и китайцев, ланосов, а также иномарки по типу Шевроле. Но мнению его не особо то доверяю. Вон колодки мне поставил, пищат теперь.
[/quote]
Лайносы, шевроле, китайцы, жигули...все это примерно одно и тоже....устаревшие технологии, грубые моторы и низкокачественные детали...

За раз 5в40 ничего конечно не будет, но дальше настоятельно советую 5в30, это масло прописано в мануале заводом изготовителем не зря!!!

По поводу промывки писал не раз - все это лабуда, заедте на любое сервисное сто в Германии и попросите поменять масло с промывкой...первый вопрос будет "А что такое промывочное масло???" Все это пережитки 70-х, когда самое крутое масло было МГ10, сделанное из отходов нефти, мутное и грязное само по себе, вот тогда и придумали промывку, чтобы хоть чуть мотор от нагара и сажи отмыть, и рессурсы моторов на таких маслах были не больше 150 тыков....вы за время работы на промывочном масле (5-7 мин на холостых) угробите мотор в 5 раз больше чем если бы на масле хорошем намотали 20 тыс вместо положенных 10-ти!!!
И не несите бред по поводу того, что нельзя без промывки менять марку масла, все это туфта, главное чтобы масло было одного класса (10в40, 5в40, 15в40,...другое)

[fvf_dimas]

Ну двигатель у меня тоже вроде не самый новый, 2006 год все таки. И почему официалы заливают в моего типа машину исключительно Мобил 3000 5в40? И во всех конторах, в которых я просил подобрать масло мне именно 5в40 советовали (оф.сайт Шелл, Мобил, магазины)?

Что скажете про масло Шелл? Оно вроде бы как с моющими присадками и энергосберегающее. Арал юзал кто нибудь?