Кто еще хочет китайское авто прикупить?

[BVLGARI]

заверните 2 штуки, шоб по квартире катацццо

[OSV]

Вы думаете, что Шевроле Авео с кузовом из фольги намного лучше китайца? Или может Шевроле Нива лучше того же Грит Волла? Китайскими товарами пользуется весь мир и никто не жалуется.
Дело в том, что китайская табуретка за 7 долларов качественная и ее с удовольствием берут те же британцы. А в России и у нас говорят - "мы хотим такую же табуретку, но за 3 доллара...". Китайцы не будь дураки -и делают абсолютно точно такую же табуретку (!), но толщина металла на ножках на 0,5 мм меньше, отсутствуют укрепляющие распорки, качество металла хуже, оббивка хуже и продают ее в Россию за требуемые 3 доллара. По виду эта табуретка такая же, как и для британцев, но в России и у нас над ними смеются и называют "гавн..." и подделкой.
Китайские авто действительно хуже качеством, но вы ведь хотите машину за 9 тыс. у.е.? Китайцы вам ее дают.
Вспомните, корейцы тоже так начинали - над Хьюндаями все смеялись, а теперь пойдите и купите тот же Санта Фе. Вот так.
Только корейцам 10 лет понадобилось, а китайцы этот путь быстрее пройдут - лет за 5-6.
Скоро у нас будет забито все китайскиси машинами, вот увидите.
Что касается Европы, она просто защищает свой рынок и не пускает туда китайцев. Им достаточно японцев - вон вся Германия на Маздах ездит

[Medved]

OSV :никто не жалуется.

Видел бы ты рекламацию по китайскому товару, вопросы отпали бы сами собой. Более 40 % просто возврата - не качественная сборка. А то что техника не выхаживает заложенного ресурса - примерно 60%

[lyopa]

Корейцы ишли немного другим путем чем китайцы. Тот же Хундай делал первые машины (экспортные) на мат базе MMC по лицензии. Просто меняли немного дизайн и интерьер. А так машины - копии Мицыков. А тем временем развивали научно-техническую базу.
Китай делает наоборот, клипает авто похожие на популярные бренды, а технически они полное г..... Лицензии на движки тока на бензинки лет 40 (Тойота в частности).
Про безопасность вообще помолчим....
У меня несколько знакомых пару лет назад купили грузовички китайские, так уже рама ржавая конкретно. У одного крепление аккумулятора развалилось на ходу (ржавчина). Холодно зимой. Двигатели гремят как у подбитого танка. С запчастями тока недавно нормализовалось и то далеко не на все марки.

[KAN]

Вставлю и свои 5 копеек. Китайцы на сегодняшний день полный, но...

У меня на работе парень взял себе Амулета в его полном фарше, из допов сделан мовиль кузова, т.к. обработки нет правктически никакой. И пассажиром и за рулем на нем покататься довелось неоднократно. Поделюсь впечателниями.
Машине на сегодня 3 месяца от роду, километраж порядка 5 ткм., 1 е ТО с работой и материалами, благо дело пока ничего менять не пришлось, 690 грн. вылилось на сервисе.
Хозяин машины - человек опрятный и дети у него взрослые, но вы б видели во что превратился светлый салон за эти 3 месяца, Плюс к тому он человек курящий - посему следы от этого видны на всем (потолок, оббивка пола, сидений, пластик дверей и панели приборов...) При том при всем что специально бычки никто не тушил. Кондиционер со своей задачей в нынешнюю жару не справляется даже на максимуме, хотя когда ниже 35 в принципе жить можно, но гудит вентилятор при этом - вспоминаем печку девятки. Двери как где-то читал закрываются со смачным девяточным звуком так и есть -подтверждаю. Лобовое стекло от удара небольшим камушком на трассе, на скорости около 80 км/ч треснуло, трещина в треть стекла. Имхо - многовато. Двигатель вначале какой-то турбинный свист был на низах после обкатки как и обещали в салоне - прошло. Довольно резвый и не сказать чтоб сильно прожорливый. Но шумит дико - шумоизоляции в машине похоже нет совершенно. Покраска не ахти, на крыльях (брызговики не повесил до сих пор) уже видны царапины от песка и гравия с наших далеко не чистых дорог. Хром решетки помутнел после 2ой мойки. Тормоза - это отдельная песня ка не тормозили с салона так и не тормозят по сей день. Комрад как-то приловчился - я же всегда пуггаюсь посему за рулем на нем ездить не люблю. Очень длинный ход педали тормоза а хватают тормоза где-то в конце на последних сантиметрах и чуть пережмешь стопорят колеса и получаем юз, хотя в комплектации и заявлен АБС, но срабатывает он как-то непредсказуемо. Хотя когда специально на щебенке тестили - получали прерывистый след, так что похоже все же есть.
Как альтернативы при покупке были лайнос-сенс и вазовская 10ка.
Вцелом если брать из этой троицы то пожалуй лучший вариант, хотя бы по оснащению за эти деньги. Да и места в салоне, багажникеа и на заднем диванчике поболее чем в рассматриваемых конкурентах. К тому же машина бралась из расчета на 2 года с дальнейшей продажей таксистам. По сему видим, что выбор сделан правильно. Думаю все заметили возросшее число амулетов такси, постепенно они вытесняют лайносы. Все же и просторнее и удобнее. К тому же дешеветь они точно не будут, а вот подорожать за 2 года - это легко...

Да и еще - езжу каждый день мимо площадок Комунара, вижу что грузить китайцев на автовозы последнее время стали больше. Так что их число на дорогах будет расти - это факт

[wednesday]

OSV :Китайские авто действительно хуже качеством, но вы ведь хотите машину за 9 тыс. у.е.? Китайцы вам ее дают.

Таким образом и за 3 можно сделать, наверное. Но должна же где-то быть граница? Кто-то за этим должен следить..
А то что китайцев берут - дык это наш с вами менталитет + низкий уровень жизни: хочу всё и на шару . При этом часто зыбываем что бесплатный сыр только в мышеловках. Посему предлагаю китайцам дать ещё одно прозвище помимо "коробочек смерти" - "мышеловки".