Что взять? Superb vs Scout - битва караванов.

[sheik]

(09-10-2010 21:56)subzero :  А кому много места тогда пусть ездит на фабии или ещё на чём то поменьше (что б только свою жопу по городу возить).

а ведь Вы правы. + парковаться удобней.

[20V]

(06-10-2010 21:45)VetalSKOD :  А я бы на Вашем месте сходил бы в автосалон и узнал бы у манагеров, нельзя ли под заказ пригнать Superb 1.8TSI 4x4. Не думаю, что за 4х4 нужно будет доплатить больше, чем 1500$

, пардоньте.
А что есть такие?, я думал только 3,6 за 50 к.уе.

---

(09-10-2010 22:37)GrivnaDolar :  Из перечисленных-однозначно суперб.
Если бюджет позволяет-А4/А6 кватра, подешевше-субы.

Нет, увы не подешевше даже А4, а А6 - по статусу дешевле быть не может.

ПС на неделе был на Шкодовском СТО, бродил-скучал, все пересидел - Суперб-универсал на то он и .....Б.

[VetalSKOD]

Я ведь написал, что узнать, можно ли пригнать такой экземпляр. Как вариант - можно обратится к Smip "SuperB 1.8TSI 4x4 6man. Ambition Plus 42100$ (би-ксенон AFS,мульти-руль,парковка,подогревы,Болеро на 6CD)" - вот Вам и полноприводный Суперб с комплектацией, покруче нашего Элеганса

[20V]

(17-10-2010 21:19)VetalSKOD :  Я ведь написал, что узнать, можно ли пригнать такой экземпляр. Как вариант - можно обратится к Smip

Ну не хотел тебя обидеть
ПС в магии и волшебстве Смипа ( Жека :respect убежден на личном опыте

[VetalSKOD]

(17-10-2010 21:35)20V :  

(17-10-2010 21:19)VetalSKOD :  Я ведь написал, что узнать, можно ли пригнать такой экземпляр. Как вариант - можно обратится к Smip

Ну не хотел тебя обидеть

Та я как бы и не обиделся

[Choni]

Я за Скаут, если только дизель да ещё бы в полном фуле....

[zarik]

В городе есть 2 Скаута, СуперБов в универсале еще не видел. Присоединяйся, третьим будеш.
По сути - если нужно много места -СуперБ, если немного больший клиренс и полный привод - Скаут. Сам впервые прошлую зиму отмотал на Скауте -доволен.
СуперБ нравится не только из-за количества свободного места, но при покупке победил прагматизм. В Скауте тоже места немало.

[Alex Scout]

Только что вернулся из командировки, куда ездил на новехоньком Субару Аутбек 2.5, а обратно на Фабии 1.4 Нью. Командировка протяженностью 1 тыс км, так что было время привыкнуть к Субарику.

Если вкратце о впечатлениях, то в первую очередь стоит отметить, что понравилось в машине стоимостью 300 тыс грн (столько же я заплатил за Скаут):

1. Наличие ксенона, климата, вариатора, подрулевых лепестков

2. Размер машинки больше, чем скаут

3. Клиренс повыше будет

4. Подвеска на отбой ни разу не пробилась (что не скажешь про Скаут)

Боюсь на этом плюсы закончились (ну не фанат я японцев), а вот минусов лично для меня гораздо больше:

1. Щиток приборов вроде бы игрушечный (я так и не понял - там наверное бумажка подклеена под стрелки, нет температуры охл. жидкости, зато присутствует "экономайзер" :lol

2. Руль не информативный вообще - ощущение, что крутишь в поворотах симулятор

3. Динамика ну не очень (10 с чем-то сек против 8.6 у Скаута очень ощущаются, особенно при обгонах)

4. Электронный ручник так это вообще маразм (имхо, мне еще с ауди не нравился)

5. Самое главное - посадка, как на табуретке (сравнимо с посадкой в Фабии), может я избалован сидениями Скаута, но НЕ КОМФОРТНО

6. Электронные дисплеи бортового компа и "магнитолы" не в сравнении с Макси-дотом или штатным Коламбусом/Болеро

7. Шумоизоляция слабовата, сильно слышно резину

Если коротко, то удовольствие от езды лично я получил больше от Фабии 1.4, рулится машинка просто одно удовольствие. Так как она легкая, то динамика на первых 3х передачах также супер, коробку переключать - одно удовольствие. (также одноклубники могут с педалью в пол проехать по Бориспольской трассе, это я про 52-14 машинку - весело так прокатились на скорости 182 км в час, это по спидометру, больше 1.4 не едет , но и этого хватает)

Вывод один - я еще раз убедился в правильности покупки Скаута.

---

Да - забыл дописать. Когда сел в Субару, то не понял откуда запах дешевого антикора, но это я понял, когда подъехал к заправке за Уманью и собрал вокруг машины всех заправщиков. В общем-то они сами собрались, так как из под капота, радиаторной решетки валил дым. Причем очень такой неслабый.

Открыл капот - оказалось обгорает то ли масло то ли какая-то обработка моторного отсека

Да, не забывайте, что у субариков первое ТО на 1.6 тыс км

[chechen]

За Суперб, однозначно.
Но, онли дизель.

[D&G]

Вчера смотрел Первый Тест на первом автомобильном Superb Combi.. очень положительные отзывы ведущих... одно из лучщих предложений в даном классе.