ESP skoda octavia II rs

[klubnichka1]

Собственно интересно на РС-ках отключается полностью есп или частично? На станции уверяют что отк.полностью но через 3 сек после аварийной ситуации срабатывает . Сам замечал что если отключил значит все не работает ( только абс работает )
Хочется узнать ваше мнения )

[Владислав]

(22-10-2010 22:31)klubnichka1 :  Хочется узнать ваше мнения )

Х.з. как в РС , но в 4х4 А-4 ЕСП полностью не отключается. При нажатии кнопки просто перестает вмешиватся в работу акселератора , но тормозами подрабатывать продолжает (особенно задними). Думаю ,что в РС в принципе должно быть так же.

Цитата:через 3 сек после аварийной ситуации срабатывает

Прикольный алгоритм работы .... стоиш в сугробе и тут срабатывает ЕСП.

[svk_group]

может я ошибаюсь, но ЕСП не выключается, можно выключить аср, но есп неа.
а если через три секунды, так хорошо если в сугробе, а не в камазе или на дереве.

[azzy]

У меня в Ауди при нажатии кнопки ESP на дисплее появляется надпись ASR off. При повторном нажатии высвечивает ASR/ESP ON. Если отключить ESP(а скорее всего только ASR) и побаловаться на небольшой скорости, то ASR вроде не срабатывает, но если резко утопить педаль газа в пол на скользком покрытии при скорости в 60 км/ч., то ESP/ASR непременно включается сама и моментально вмешивается, хотя мне она нахрен не нужна.

[klubnichka1]

(23-10-2010 11:39)Владислав :  

(22-10-2010 22:31)klubnichka1 :  Хочется узнать ваше мнения )

Х.з. как в РС , но в 4х4 А-4 ЕСП полностью не отключается. При нажатии кнопки просто перестает вмешиватся в работу акселератора , но тормозами подрабатывать продолжает (особенно задними). Думаю ,что в РС в принципе должно быть так же.

Цитата:через 3 сек после аварийной ситуации срабатывает

Прикольный алгоритм работы .... стоиш в сугробе и тут срабатывает ЕСП.

НЕт нет нет !!! аср не сработает а вот есп в екстреной срабатует .И еще такое смешное есп , когда в кольцо 100км/час входил то полностью остановило машину с надписью СТОП и шото дальше....

[azzy]

(01-11-2010 14:09)klubnichka1 :  НЕт нет нет !!! аср не сработает

АСР сработает. И я уже описывал условия при которых это происходит на А4(причем сразу перед вашим постом). На скользком покрытии при трогании с места или просто на небольших скоростях она действительно не срабатывает(если отключена), но если скорость большая, то АСР сама включается.

[kirgash]

(01-11-2010 14:24)azzy :  

(01-11-2010 14:09)klubnichka1 :  НЕт нет нет !!! аср не сработает

АСР сработает. И я уже описывал условия при которых это происходит на А4(причем сразу перед вашим постом). На скользком покрытии при трогании с места или просто на небольших скоростях она действительно не срабатывает(если отключена), но если скорость большая, то АСР сама включается.

Не понимаю, зачем отключать ЕСП (у самого нет), но по поводу АСР - будучи единожды отключенным, он уже не врубается назад, как бы не буксовал. Обратно включится либо по кнопке либо после выключения/включения зажигания. Проверено.

[azzy]

(01-11-2010 14:29)kirgash :  Не понимаю, зачем отключать ЕСП (у самого нет), но по поводу АСР - будучи единожды отключенным, он уже не врубается назад, как бы не буксовал. Обратно включится либо по кнопке либо после выключения/включения зажигания. Проверено.

ESP выключается, когда нужен интенсивный разгон и не хочется, чтобы машина тупила из за нее. Что касается АСР, то еще когда ездил на октавии, то пару раз замечал, что АСР каким-то чудесным образом оказывется включенной, хотя я был точно уверен, что нажимал на кнопку и горела иконка. Детально в вопросе не разбирался. Разбираться начал уже на Ауди и оказалось, что в экстренных(по мнению автомобиля) ситуациях, АСР сама включается. Попробуйте найти мокрую брусчатку, отключите АСР и на высоких оборотах на 60-70 км/ч резко утопите педаль газа. На моей ауди буквально через несколько секунд иконка начинает мигать(хотя должна гореть постоянным светом) и после того как я отпускаю педаль газа на приборке больше ничего нет. Повторное нажатие на кнопку лишь снова выключает систему. С большой долей вероятности Шкода поведет себя так же(хотя не исключаю и других вариантов). На октавии я тестировал только на небольших скоростях. Если разгоняться с нуля, то на октавии система не выключалась даже при разгоне на снегу и 200 км/ч на спидометре(это не фактическая скорость, а скорость пробуксовывающих колес).

[Владислав]

(01-11-2010 14:29)kirgash :  Не понимаю, зачем отключать ЕСП (у самого нет),

Мне оно мешает. Уже дошло до автоматизма.
Сел , пристегнулся , завелся , кнопку нажал , ручник опустил , передачю включил ,поехал.
Исключительно ИМХО (т.к. на звание гонщиГа не претендую) , пользуюсь включенным ЕСП только в очень редких случаях (типа на скользкой трассе или при движении с достаточно большой скоростью по снегу или снежной каше) , в повседневной езде при возникновении форс мажора ,мне самому прощще среагировать именно так как нужно мне (например пройти поворот боком) ЕСП работает как по мне не всегда корректно , например нужно быстро выехать с поворота , так это самое ЕСП чуть завидив снос задней оси , тут же начинает дроссельзакрывать , колёсами тормозить , короче делает всё ,чтобы оставить авто на траэктории. А при резком старте с места , так вобще ужас ,что творит. Хотя если человек просто передвигается на машине по дорогам и не пытался понять ,что и как происходит с машиной в разных ситуациях , то для этого ЕСП - очень хороший помошник.

[enseir]

Цитата:ESP выключается, когда нужен интенсивный разгон и не хочется, чтобы машина тупила из за нее.