Замена амортизаторов

[Yura_82]

Всем привет!
Собрался сменить амортики на своей машинке. Начитался отзывов и решил, что это будут Koni STR.T, но по ходу возникло 2 вопроса:
1) В чём разница между передними 8750-1002 и 8750-1063?
2) Задних амортиков на полноприводную Октаху в каталоге Koni нет, зато есть на Гольф и Бору 4-motion. Подвеска-то одинаковая, следовательно 8050-1086 должны нормально встать.
Ждём ответов спецов...

[Warner]

Тоже присоеденюсь к воаросу. Koni sport от audi TT нормально на октавии будут работать, или не стоит замарачиватся?

[SalekS]

(14-10-2010 07:57)Warner :  Тоже присоеденюсь к воаросу. Koni sport от audi TT нормально на октавии будут работать, или не стоит замарачиватся?

Смысл затеи вообще весьма туманен! А может тогда лучше от Каена поставить??? Ставьте по каталогу,его же не сочиняли от балды.

---

(13-10-2010 19:44)Yura_82 :  Всем привет!
Собрался сменить амортики на своей машинке. Начитался отзывов и решил, что это будут Koni STR.T, но по ходу возникло 2 вопроса:
1) В чём разница между передними 8750-1002 и 8750-1063?
2) Задних амортиков на полноприводную Октаху в каталоге Koni нет, зато есть на Гольф и Бору 4-motion. Подвеска-то одинаковая, следовательно 8050-1086 должны нормально встать.
Ждём ответов спецов...

Напишите вопрос на имэйл питерскому диллеру в Рашу,должны ответить!

[Udjin]

(13-10-2010 19:44)Yura_82 :  Всем привет!
Собрался сменить амортики на своей машинке. Начитался отзывов и решил, что это будут Koni STR.T, но по ходу возникло 2 вопроса:
1) В чём разница между передними 8750-1002 и 8750-1063?
2) Задних амортиков на полноприводную Октаху в каталоге Koni нет, зато есть на Гольф и Бору 4-motion. Подвеска-то одинаковая, следовательно 8050-1086 должны нормально встать.
Ждём ответов спецов...

Есть на Бору - у меня такие стоят и Саша Titan продает Кони Спорт совсем немного б\у - номера не помню - задние заканчивались вроде на 26.
Разница в том, что подвеска 4х4 октавии выше чем на Боре, а значит шток должен вытягиваться на октавии больше. Вообщем как следствие на растяжение шток вытягивается на максимум и с характерным стуком.
Я проехал на этих аммо с затяжкой выше среднего ок 40тк - все живое,
правда корозионно они не устойчивы - на задних аммо за 3года есть на каждом коррозия с 5коп монету

[Warner]

(14-10-2010 08:03)SalekS :  [quote='Warner' pid='846227' dateline='1287035863']
Тоже присоеденюсь к воаросу. Koni sport от audi TT нормально на октавии будут работать, или не стоит замарачиватся?

Смысл затеи вообще весьма туманен! А может тогда лучше от Каена поставить??? Ставьте по каталогу,его же не сочиняли от балды.

---

Просто человек за ОООчень не дорого продает такие аморты, вот и задался вопросом...

[Udjin]

8710-1385Sport 80-2806Sport - это аммо для на которых стойка переднего стабилизатора крепится под пружинной чашкой - у меня такие

на переднем приводе код передних 8710-1337Sport и задние 80-2761Sport

[Yura_82]

(14-10-2010 08:50)Udjin :  Разница в том, что подвеска 4х4 октавии выше чем на Боре, а значит шток должен вытягиваться на октавии больше. Вообщем как следствие на растяжение шток вытягивается на максимум и с характерным стуком.
Я проехал на этих аммо с затяжкой выше среднего ок 40тк - все живое,
правда корозионно они не устойчивы - на задних аммо за 3года есть на каждом коррозия с 5коп монету

Но по ЭТКе на Бору с ППД бьётся такой же код, как на Октаху 1J0512011AL. Мне как раз такой и нужен, но хочу быть уверен на 100%, что станет нормально.

(14-10-2010 09:25)Udjin :  8710-1385Sport 80-2806Sport - это аммо для на которых стойка переднего стабилизатора крепится под пружинной чашкой - у меня такие
на переднем приводе код передних 8710-1337Sport и задние 80-2761Sport

Со Спортами всё ясно, но я хочу СТР. А у них какой код без крепления под чашкой?

[Udjin]

(14-10-2010 10:00)Yura_82 :  

(14-10-2010 08:50)Udjin :  Разница в том, что подвеска 4х4 октавии выше чем на Боре, а значит шток должен вытягиваться на октавии больше. Вообщем как следствие на растяжение шток вытягивается на максимум и с характерным стуком.
Я проехал на этих аммо с затяжкой выше среднего ок 40тк - все живое,
правда корозионно они не устойчивы - на задних аммо за 3года есть на каждом коррозия с 5коп монету

Но по ЭТКе на Бору с ППД бьётся такой же код, как на Октаху 1J0512011AL. Мне как раз такой и нужен, но хочу быть уверен на 100%, что станет нормально.

(14-10-2010 09:25)Udjin :  8710-1385Sport 80-2806Sport - это аммо для на которых стойка переднего стабилизатора крепится под пружинной чашкой - у меня такие
на переднем приводе код передних 8710-1337Sport и задние 80-2761Sport

Со Спортами всё ясно, но я хочу СТР. А у них какой код без крепления под чашкой?

STR.T без крепления под чашкой перед 8750-1002 зад такой же 8050-1086

такого, что бы стало полностью нормально - нет
можно взять комплект от ВВ Р32 - но там ниже будет на 3-4 см и намного жеще чем спорт

80-2806Sport - из коней это единственный вариант, на больших подпрыгиваниях задней подвески (высокие лежачие полицейские на небольшой скорости)
раздается характерный стук

может у бильштайнов что-то есть на стоковые пружины

можно например придумать комплект пружин от р32, а аммо от коней

---

(14-10-2010 10:00)Yura_82 :  Но по ЭТКе на Бору с ППД бьётся такой же код, как на Октаху 1J0512011AL. Мне как раз такой и нужен, но хочу быть уверен на 100%, что станет нормально.

На Бору есть несколько комплектов (ЕТКА дома стоит не могу сказать)
Я себе как-то привез из Германии набор пружины + аммо без ППД думал будет ниже, а оказалось, что пружины такого же размера как у меня на 4х4,
но в передних аммо меньше ход штока, а в задней подвеске у боры нет некоторых прокладок которые есть у меня.

так вот набор на Бору - это набор на Бору без ППД!

[DEM]

(14-10-2010 08:50)Udjin :  правда корозионно они не устойчивы - на задних аммо за 3года есть на каждом коррозия с 5коп монету

У меня на стоковых задних амортизаторах за 8 лет эксплуатации пыльники (верхняя часть корпуса, прикрывающая шток) сгнили полностью, хотя сами они еще живые.

[Yura_82]

Да уж... Вариант с занижением (Р32, спорт-киты и т.д.) мне не очень подходит. Хочу оставить сток пружины и ППД, а амортики поставить пожёстче стоковых, но так чтоб подходила длина и ход штока, т.е. не было лишних стуков при проезде неровностей. Эксперименты обычно дорого выходят. Товарищи, полноприводники, если кто-то решил такой вопрос, поделитесь опытом...