Так всё таки ДИЗЕЛЬ или БЕНЗИН (Оценка окупаемости).

[Predator_76]

(13-10-2010 22:01)[AmAtOr] :  ....
Летом по Бориспольской Автомагистрали до 200 давал, тахометр показывал 4000 оборотов в минуту....

Это шото со стрелками случилось))))Сдувается уже турбинка капитально при таких оборотах))так что смысла двигло уже крутить нету))

[[AmAtOr]]

Не знаю, всё нормально. Во всяком случае диагностика сбоев не давала.
Сам живу в Сумах, по этому не часто подворачивается шанс попасть на хорошую дорогу. Интересно стало что машинка может, оказывается очень даже много.
Вообще ее берегу и не издеваюсь, двиглу выше 2500 в редких случаях 3000 не давал.
Если не лихачить и правильно пользоватся передачами то бака хватает на долго. У меня это месяц. Это из расчёта того что машина каждый день выезжает в свет.

[alemakar]

Кстати проделывал эксперимент, один и тот же участок пути в Киеве (23 км) в 10 часов вечера (без пробок) ездил в разных режимах 1. Экономичный (не сильно крутил) 2. Давал под хвост по полной, что бы сажа слетела. В итоге в первом случае расход был 5.1/100 в другом аж 5.3/100. Так что на дизеле лихачество не очень бьет по карману, если стрелка не переваливает за 120 км/час.

[HighWay]

Годами читаю эту тема и недавно понял, что следующая авто будет дизельная ))
Вот только до сих пор не могу понять: почему при всей своей паровозной тяге 2 ТДИ до 100 кмч едет больше 9 с, а 1,8ТСИ - за 7,8?

[VLADICHEK]

(14-10-2010 11:09)HighWay :  Годами читаю эту тема и недавно понял, что следующая авто будет дизельная ))
Вот только до сих пор не могу понять: почему при всей своей паровозной тяге 2 ТДИ до 100 кмч едет больше 9 с, а 1,8ТСИ - за 7,8?

2.0 ТДИ 140л.с макс.об 4500 1.8 ТСИ 160л.с макс.об 6500 разница есть??

[Alexa]

(14-10-2010 11:20)VLADICHEK :  

(14-10-2010 11:09)HighWay :  Годами читаю эту тема и недавно понял, что следующая авто будет дизельная ))
Вот только до сих пор не могу понять: почему при всей своей паровозной тяге 2 ТДИ до 100 кмч едет больше 9 с, а 1,8ТСИ - за 7,8?

2.0 ТДИ 140л.с макс.об 4500 1.8 ТСИ 160л.с макс.об 6500 разница есть??

диапазон максимального крутящего у 2.0 ТДИ - 1750-2500, у 1.8 ТСИ - 1500-4200!!! но несмотря на это дизель в сиденье вжимает сильнее при разгоне - это не мои слова, слова знакомого, который ездил и на том и на другом.

[VLADICHEK]

(14-10-2010 11:36)Alexa :  

(14-10-2010 11:20)VLADICHEK :  

(14-10-2010 11:09)HighWay :  Годами читаю эту тема и недавно понял, что следующая авто будет дизельная ))
Вот только до сих пор не могу понять: почему при всей своей паровозной тяге 2 ТДИ до 100 кмч едет больше 9 с, а 1,8ТСИ - за 7,8?

2.0 ТДИ 140л.с макс.об 4500 1.8 ТСИ 160л.с макс.об 6500 разница есть??

диапазон максимального крутящего у 2.0 ТДИ - 1750-2500, у 1.8 ТСИ - 1500-4200!!! но несмотря на это дизель в сиденье вжимает сильнее при разгоне - это не мои слова, слова знакомого, который ездил и на том и на другом.

+мульйон 2.0 ТДИ 320 нМ 1.8 250нМ

[Jean]

(14-10-2010 10:02)Gonzalez :  

(14-10-2010 08:11)VLADICHEK :  А может ваши золотые слова надо покультурнее излагать и согласно правилам....
Если не нравится то нестоит читать
Все что написано- глубочайшее ИМХО

Это у бензиновых товарищей аргументы закончились.

Да нет, вот просто сидим и читаем, интересно же как Вы здесь расхваливаете своих тракторов (и что интересно, в основном сидят те кто ездит на Турах 1.9)
Бензиновые движки все равно лучше (я остаюсь при своем мнении) эти двигатели чаще поддаются модернизации чем дизельные и то что упомянул HighWay о

Цитата:Вот только до сих пор не могу понять: почему при всей своей паровозной тяге 2 ТДИ до 100 кмч едет больше 9 с, а 1,8ТСИ - за 7,8?

и это показатель в сторону бензинки.
Разговор о том что разница в макс. оборотах - полнейшая чужь. Дизель как правило пользуется популярностью в паровозной тяге на низах и как правило 2.0 ТДИ раз плюнуть уделать ТСИ, но по показателям разгона до 100 км мало верится.
Вот и вывод: если появится 2.0 ТСИ в 210 л.с. и расход порядка 10 литров в городе по пробкам разговор о дизеле сразу прекратится
Все то что здесь написано ИМХО

[VLADICHEK]

Jean :Да нет, вот просто сидим и читаем, интересно же как Вы здесь расхваливаете своих тракторов (и что интересно, в основном сидят те кто ездит на Турах 1.9)
Бензиновые движки все равно лучше (я остаюсь при своем мнении) эти двигатели чаще поддаются модернизации чем дизельные и то что упомянул

Мы не расхваливаем, а аргументируем, и какая разница кто здесь сидит 1.9 или 3.6 , или мы тут поделены на касты?

[A-lex]

(14-10-2010 08:11)VLADICHEK :  Если не нравится то нестоит читать

нет, просто когда смотришь и тема высвечивается новым сообщением, то заходишь туда в надежде что-то прочитать интересное, познавательное и более конструктивное, чем "дизель - отстой....нет, это бенз - отстой" и тд. и тп.
и если Вы обратите внимание, у меня нет таких постов, с высказываниями такого рода, так как я больше познаю на форуме, чем знаю
а такие перлы уже просто надоело читать, правил форума не нарушал, по крайней мере я этого не заметил