Друзья,помогите найти неисправность.

[СЕАТовод]

Ребята,помогите разобраться с проблемой. Машина СЕАТ альтеа 2005г. пробег 133000 ,двигательBGU 1.6 ,8клапанный. Проблема следующая:машина без нажатия на педаль газа не заводится,если погазовать то двигатель заводится но обороты плавают 1500-300,и все норовит заглохнуть. детонация страшная. В движении на малых и средних оборотах сильные рывки,если давить выше 3500 то едет нормально. Инжектор промыли,дросельный узел почистили,фильтр топлива поменяли,бак внутри вымыт,сетку топливного насоса прочистили,давление на рампе меряли,показывает-2,9-3,0атм.Заменили свечи.У официалов подключали диагностику,была одна единственная ошибка-бедная смесь(мало топлива).Ошибку удалили -проблема осталась. Причем проблема проявляется периодически,где-то раз в неделю,тоисть сегодня я мучусь с машиной-а завтра и дня 3-4 она ведет себя идеально. Ещё заметил что всё это появляется когда сыро и идет дождь,вот вчера приехал на работу все нормально,потом надо было съездить по делам-начала дергаться и детонировать. Сегодня сухо итепло,а она все равно барахлит.ПОМОГИТЕ

[barabaka]

Может Вам ТУТ быстрее помогут? Я про двигатель BGU и не слышал

[Leader]

Судя по описанным симптомам - меняй провода ВВ. Либо в темноте осмотри на работающем двигателе внимательно, либо поснимай их и внимательно осмотри.

Из симптом: когда разгоняешься как будто кто за задницу держит, а после набора оборотов как пускают... Угадал?

[СЕАТовод]

Я смотрел на них в полной темноте,ничего абсолютно не увидел.Ни одной искры,не слышал ниодного лишнего звука.Но настораживает одно-раньше проблема самоустранялась через 1-2 дня,а сейчас уже 5й день,и все тоже?

[atis]

Была у меня такая же проблема на старом Сеате Толедо 1994 г.в. с мотором 1.6, тоже все промыл и прочистил, поменял высокольтные провода, смотрели в темноте где может искрить, лили воду на провода и мотор и много других операций, но так никто и не смог поставить диагноз А проблема проявлялась только при повышеной влажности, особенно осенью была опа полная, когда выжимал сцепу сразу прыгали обороты и глохла, приходилось постоянно подгазовывать, капец как в пробках напрягало, а если стоял под горку, то вообще....
Решил проблемытем, что немного натянул тросик акселиратора и при выжатой сцепе у меня было где-то 1500 об/мин., зато не глохла

[Leader]

Да уж...... решил.....

[Misterd]

не знаю что за мотор но случаем трамплера там нету? может быть проблема в крышке - влага на контактах!

[atis]

(13-10-2010 09:17)misterd :  не знаю что за мотор но случаем трамплера там нету? может быть проблема в крышке - влага на контактах!

В моем случае трамплер был, залазил и туда, контакты были немного окислены, зачищал их, но .....похвигу!

[Eugene Saint]

(12-10-2010 14:15)ydod-73@meta.ua :  Ребята,помогите разобраться с проблемой. Машина СЕАТ альтеа 2005г. пробег 133000 ,двигательBGU 1.6 ,8клапанный. Проблема следующая:машина без нажатия на педаль газа не заводится,если погазовать то двигатель заводится но обороты плавают 1500-300,и все норовит заглохнуть. детонация страшная. В движении на малых и средних оборотах сильные рывки,если давить выше 3500 то едет нормально. Инжектор промыли,дросельный узел почистили,фильтр топлива поменяли,бак внутри вымыт,сетку топливного насоса прочистили,давление на рампе меряли,показывает-2,9-3,0атм.Заменили свечи.У официалов подключали диагностику,была одна единственная ошибка-бедная смесь(мало топлива).Ошибку удалили -проблема осталась. Причем проблема проявляется периодически,где-то раз в неделю,тоисть сегодня я мучусь с машиной-а завтра и дня 3-4 она ведет себя идеально. Ещё заметил что всё это появляется когда сыро и идет дождь,вот вчера приехал на работу все нормально,потом надо было съездить по делам-начала дергаться и детонировать. Сегодня сухо итепло,а она все равно барахлит.ПОМОГИТЕ

вообще-то похоже на проблемы с проводкой...
тут нужно нормального диагноста и кататься с ним.
Так по симптомам и советам можешь пол машины поменять, но ничего не сделать

[СЕАТовод]

Двигатель BGU стоит также на ауди А-3,на ГОЛЬФ-5,и других машинах компании ФОЛЬКСВАГЕН. Это не один из последних,но и не древний движок.Я видел у знакомых на ОКТАВИЯХ тур такие же,во всяком случае визуально они очень похожи.И к стати на них нет трамблера,а прямо из катушки(она на нем одна)идутВ,В провода на свечи. К стати,уже 3дня я мучусь ,проблема никуда не делась как раньше.Хотя уже 3дня на улице сухо.Хоть бы знать куда еще копать? Завтра привезут новый топливный насос-поменяю,посмотрю что измениться.Честно говоря я не верю что это даст какойто результат.