Так всё таки ДИЗЕЛЬ или БЕНЗИН (Оценка окупаемости).

[Gonzalez]

(07-10-2010 09:32)Freeman_XP :  

(07-10-2010 08:02)PositiveOne :  Вопрос: почему вы сравниваете 1.8тси с 2.0тди? для такого сравнения от команды зажигалок есть 2.0тфси, по крайней мере) и уж сравнение бензиновых атмосферников и турбодизелей точно не корректно

исчо как корректо потому что для 2.0тфси есть 2.0 ТДИ который ставится на РС-ки ваговские

+ 1
тот, который на 170 л.с. и 350 нм момента

[PositiveOne]

Выше поют асану тяге 2.0тди и говорят, что бензин разве, что 3х литровый сравнится, я думаю 3л турбобензин имеет хар-ки на порядок круче, значит сравнивают турбодизель и атмосферник, так яснее?)

ЗЫ в итоге все упирается в расход и стоимость топлива, но при малых пробегах существенная разница в стоимости 1.8тси и 2.0тди(ладно, не буду о 1.9тди, хотя многие дизелисты ездят именно на нем и он тоже дороже при покупке) определяющий фактор, имхо.

[VLADICHEK]

что если и менять2.0 дизели на бензин то только на от З.0 (если фин состояние позволяет ездить на заправки)и никто не приравнивал 3.0 бенз к 2.0ТДИ, здесь люди умные сидят а вот менять его на меньший обьем или такой же смысла нет

[Kaban-69]

(06-10-2010 21:57)Freeman_XP :  1.8 тси на светофоре конечно обойдет 2.0 тди, но на трассе при интенсивном трафике сольет (где то уже писал одноклубник, что его 1.8 сливает 2.0 тди).

однако просто кто то ездить не умеет

---

(07-10-2010 11:47)VLADICHEK :  и никто не приравнивал 3.0 бенз к 2.0ТДИ, здесь люди умные сидят а вот менять его на меньший обьем или такой же смысла нет

Ага расскажите это владельцам 2.0TSI который на ауди ставят

[VLADICHEK]

Kaban-69 :Ага расскажите это владельцам 2.0TSI который на ауди ставят

Так тема звучит о окупаемости. Я не спорю, что это движок еще тот и конкурент как выше писалось ему 2.0 ТДИ 125кВ, а расходы по топливу ой как отличаются.

[Freeman_XP]

(07-10-2010 11:55)Kaban-69 :  однако просто кто то ездить не умеет

---

понятное дело кто - ДВИГЛО

[alemakar]

итого пришли к выводу, что дизель однозначно экономичней бензина, по уровню комфорта немного уступает, но это субъективно. Также дизель разрывает малолитрашки, но в соревновании с заряжеными турбироваными бензинками немного уступает, но в случае последних о экономии вообще речь не может идти. Так что считаю, что с бензином все ясно. Но вотвопрос: а как обстоят дела с авто на газу? Понятное дело, что что бы поставить газ с нуля надо прощаться с гарантией. Но вот интересно сколько газицифированые Октавии тратят грн на 100 км?

[Vovan]

(08-10-2010 12:59)alemakar :  ....сколько газицифированые Октавии тратят грн на 100 км?

Тоже, что и мы, гривень 35-40 Но мы не ставим газовую установку за 1000$ и никаких вмешательств в работу двигателя

[алик1]

И газовый баллон в багажнике хетча - ..не очень удобно ...
Если в сидане ,уменьшается обьём ,то здесь совершенно пропадает смысл трансформации и т.д. . .

[Vovan]

(08-10-2010 13:50)алик1 :  И газовый баллон в багажнике хетча - ..не очень удобно ...
Если в сидане ,уменьшается обьём ,то здесь совершенно пропадает смысл трансформации и т.д. . .

Балон, в основном, на место запаски