попал в ДТП, пару вопрос

[Карен]

(07-10-2010 11:27)!!!manowar!!! :  А есть требование уступить дорогу всем и точка.

А так же есть требование при красном сигнале светофора остановиться перед СТОП-линией а не за ней!!!

[Ulisss]

(07-10-2010 11:38)Карен :  А так же есть требование

Давайте мух отдельно, котлеты отдельно. Мы рассматриваем действия ТС.

[!!!manowar!!!]

(07-10-2010 11:38)Карен :  А так же есть требование при красном сигнале светофора остановиться перед СТОП-линией а не за ней!!!

Выше написали случаи когда авто едущее на красный может от этого требования отступить...

[Карен]

(07-10-2010 11:31)Ulisss :  .

(07-10-2010 11:27)!!!manowar!!! :  ..

Извините, но в данной ситуции:
1) Горел зеленый для пешеходов
2) Ланос не оперативная машина
3) Что за привычка вечно обобщать когда речь идет о конкретной ситуации...
Что из Выше сказаного касаеться данной ситуации?
А данной ситуации касаеться:
1) Для Ланоса горел красный (это надо доказать, и тогда все гуд), иначе ТС нарушил ПДД выезда из двора...

[!!!manowar!!!]

Вот ещё в голову идея пришла:

Второй участник ДТПС виноват если он тронулся со стоп линии уже когда ТС выехал на перекрёсток.
Тогда работает вот этот пункт ПДД:

Цитата:10.1. Перед початком руху, перестроюванням та будь-якою зміною напрямку руху водій повинен переконатися, що це буде безпечним і не створить перешкод або небезпеки іншим учасникам руху.

---

(07-10-2010 11:47)Карен :  Извините, но в данной ситуции:
1) Горел зеленый для пешеходов

А каким образом светофор для пешеходов касается ТС? Ещё раз повторяю: у ТС светофора нет вообще и сигналов разрешающих ему движение тоже нет вообще.

(07-10-2010 11:47)Карен :  1) Для Ланоса горел красный (это надо доказать, и тогда все гуд), иначе ТС нарушил ПДД выезда из двора...

И опять таки повторю "У ТС светофора НЕТ и то какой горел сигнал для ланоса он мог только догадываться (строить догадки основываясь на зелёном свете для пешеходов он тоже мог)."

[Ulisss]

(07-10-2010 11:47)Карен :  Что из Выше сказаного касаеться данной ситуации?

Завершение маневра ланосом на красный свет касается данной ситуации. П.16.8 правил

(07-10-2010 11:47)Карен :  Что за привычка вечно обобщать когда речь идет о конкретной ситуации...

вы первый начали

(07-10-2010 11:06)Карен :  в таком случае да при выезже со двора надо не только пешеходам но и машинам которые двигаються на красный свет уступить дорогу....

[Карен]

Итак:
1) А подскажите где зеленый пешеходам и машинам одновременно? (если считать что светофоры исправены).
2) п. 16.8 Водитель, который выехал на пересечение проезжих частей в соответствии с сигналом светофора, который разрешает движение, должен выехать в намеченном направлении независимо от сигналов светофора на выезде... - Я с этим не спорю, но если посмотреть фотографию то видно, Ланосу до светофора было ещё метров 6! и он должен был остановиться на СТОП-линии... или он так торопился что даже и не думал останавливаться...

[!!!manowar!!!]

Что-то у нас конструктива не получается.
вот пункт ПДД:

Цитата:10.2. Виїжджаючи на дорогу з житлової зони, дворів, місць стоянки, автозаправних станцій та інших прилеглих територій, водій повинен перед проїзною частиною чи тротуаром дати дорогу пішоходам і транспортним засобам, що рухаються по ній

Тут где-то есть оговорка что если кому-то там что-то горит то дорогу можно не уступать? Есть чёткое требование уступить дорогу всем независимо от того что и у кого горит.

[Ulisss]

(07-10-2010 12:11)Карен :  Ланосу до светофора было ещё метров 6!

И что? Будем считать, что ланос исправен, в этом случае, согласно ПДД до полной остановки он должен проехать не более:
п. 31.4.1. Тормозные системы:
б) во время дорожных испытаний рабочей тормозной системы превышаются такие значения (Тормозной путь, м, не большее чем):

Тип транспортного средства Не более
Легковые автомобили и их модификации для перевозки грузов 14,7 м

Примечания:
1. Испытание рабочей тормозной системы проводится на горизонтальном участке дороги с равным, сухим, чистым цементо- или асфальтобетонным покрытием при скорости транспортного средства на начало торможения: 40 км/ч - для автомобилей,

[Карен]

1.4. Каждый участник дорожного движения имеет право рассчитывать на то, что и другие участники выполняют эти Правила.

8.1. Регулировка дорожного движения осуществляется с помощью дорожных знаков, дорожной разметки, дорожного оборудования, светофоров, а также регулировщиками.

8.7.3. Сигналы светофора имеют такие значения:
гг) желтый запрещает движение и предупреждает о следующем изменении сигналов;
е) красный сигнал, в том числе мигающий, или два красных мигающих сигнала запрещают движение.

8.10. В случае подачи светофором (кроме реверсивного или регулировщиком сигнала, который запрещает движение, водители
должны остановиться перед дорожной разметкой 1.12 (стоп-линия)

8.11. Водителям, которые в случае включения желтого сигнала или поднятия регулировщиком руки вверх не могут остановить транспортное средство в месте, предусмотренном пунктом 8.10 этих Правил, не прибегая к экстренному торможению, разрешается двигаться дальше при условии обеспечения безопасности дорожного движения

16.8. Водитель, который выехал на пересечение проезжих частей в соответствии с сигналом светофора, который разрешает движение, должен выехать в намеченном направлении независимо от сигналов светофора на выезде. Тем не менее, если на перекрестках перед светофорами на пути движения водителя есть дорожная разметка 1.12 (стоп-линия) он должен руководствоваться сигналами каждого светофора