Серый дилер vs Официальный

[Lion_ua]

Ну так как тут речь идет о иных брендах расскажу и я

...
Компания Юником предоставляла машины на заказ из США
Тоесть скажем
C 300 - класс у нас 30 КEUR по схеме юникома 28К уе + доставка
E 350 - класс у нас 52 КEUR по схеме юникома 50Куе + доставка
S 500 - класс у нас 96 КEUR по схеме юникома 90Куе + доставка

Гоняли они из США разница была лиш в мильной шкале и все на ингле ...

Машины они гоняли в топ комплектации ... иначе енто просто не выгодно...

По поводу обслуживания... у Мерсов мировая гарантия тоесть не важно у кого ты ее купил у Америкосов или у нас гарантия одинаковая ... енто было в 2008 году как щас незнаю ... как у др брендов также не подскажу...

[Max_On_Skoda]

Не знаю проблемма из-за того что араб или нет но на королле (араб) после зимы под сколами пошла ржавчита и начало подрывать краску вокруг сколов. Перекрашивали деталь полностью.

[Шеф]

а "серых" ваговских нет?

[ЯрославГончаренко]

(05-10-2010 15:02)Lion_ua :  Гоняли они из США разница была лиш в мильной шкале и все на ингле ...

Машины они гоняли в топ комплектации ... иначе енто просто не выгодно...

По поводу обслуживания... у Мерсов мировая гарантия тоесть не важно у кого ты ее купил у Америкосов или у нас гарантия одинаковая ... енто было в 2008 году как щас незнаю ... как у др брендов также не подскажу...

Сейчас машинки руссифицируют, шкала в милях, а у многих авто выводится на дисплей скорость в км.
Читал в какойто статье, что украинский оф. дилеры Мерса отказались обслуживать авто купленные у серых дилеров и немцы их поддержали.

Как писал выше Max_On_Skoda может в королле так и есть, но у авто выше классом, таких проблем нет.
У брата Хонда Аккорд прошлого поколения, тоже араб, по комплектации на голову выше официально завозимых, уже 4или5 лет машинке ни где ни чего нет.