"За тонировку автомобиля придется выложить штраф в 400 гривен..."

[VIESSMANN]

(28-09-2010 22:13)Dimoner :  Давно хотел содрать впереди, так как поцарапалась, теперь точно сдеру, но млять как же при солнце ездить

А шож там быть. Осень щас, потом зима, потом весна, а скока там того лета?

[zlodey]

(28-09-2010 22:55)VIESSMANN :  

(28-09-2010 22:13)Dimoner :  Давно хотел содрать впереди, так как поцарапалась, теперь точно сдеру, но млять как же при солнце ездить

А шож там быть. Осень щас, потом зима, потом весна, а скока там того лета?

То есть ты хочешь сказать что до лета мы солнца не увидим
п.с. я так понял что легкая тонировка всетаки разрешена?

[VIESSMANN]

Если прибор покажет на ней больше или равно 75% то да.
А если меньше то Ваши 325 или 435грн. уходят в ползу нового правительства.

[zlodey]

И сертификат им не канает?

[Kaba]

(28-09-2010 16:28)VIESSMANN :  А ко скажет, как смыть клей после пленки. Пленку содрал а клей хреноватенько смывается. Может есть какая то байда для снятия клея?

Уайт-спиритом

[vav]

(29-09-2010 06:45)zlodey :  И сертификат им не канает?

О каком сертификате идет речь?

[zlodey]

(29-09-2010 07:56)vav :  О каком сертификате идет речь?

Когда тонируют машину, контора которая тонирует выдает сертификат что тонировка том такая и такая,с затемнением такимто % проходит по ГОСТу......
что-то в таком духе.

[vav]

(29-09-2010 08:00)zlodey :  

(29-09-2010 07:56)vav :  О каком сертификате идет речь?

Когда тонируют машину, контора которая тонирует выдает сертификат что тонировка том такая и такая,с затемнением такимто % проходит по ГОСТу......
что-то в таком духе.

Тонировка как сам продукт может соответствовать какому-то ГОСТу (или ISO). Тем не менее наклеив ее на боковое стекло - светопропускание стекла уже не будет соответствовать ГОСТу ГАИ.

[genikk]

(28-09-2010 23:11)VIESSMANN :  Если прибор покажет на ней больше или равно 75% то да.
А если меньше то Ваши 325 или 435грн. уходят в ползу нового правительства.

для боковых >=70%

[Baltic]

Взято тут: http://rоаdсоntrоl.оrg.uа/node/759
Из коментов "хрен вам, а не Шарапова)))":

ИТАК!
о чем речь - ПДД п. 31.4.7. Інші елементи конструкції:
........в) встановлено на скло додаткові предмети або нанесено покриття, які обмежують оглядовість з місця водія, і погіршують його прозорість.
Примітка. На верхній частині вітрового скла автомобілів і автобусів можуть бути прикріплені прозорі кольорові плівки. Дозволяється застосовувати тоновані стекла (крім дзеркальних), світлопропускання яких відповідає вимогам ГОСТ 5727-88. Дозволяється застосовувати занавіски на бокових вікнах
автобусів.
ГОСТы
Приказ 534.

1.После остановки требуем у инспектора служебное удостоверение (ст.5 ЗУ О милиции) При проверке его документов обратить внимание на должность ГАИшнега. Если он не инспектор АТИ, то он не имеет право вообще осматривать авто на предмет тех состояния.(согласно приказу № 534 акт проверки заполняется инспектором АТИ), а в п.2.3 ППДД это давно убрали.
2. Не предоставляем возможность проверить инспектору тех состояние. Т.Е. ничего не открываем ,не снимаем и не показываем. (Конституция Украины: Стаття 60. Ніхто не зобов'язаний виконувати явно злочинні розпорядження чи накази.)
3. Если перед вами инспектор АТИ - у него есть прикрытие (то он так думает) - приказ 534. И он хочет проверить тонировку. Да он имеет право это сделать. НО (далее читаем внимательно)
Для понятности - в приказе 534 есть приложение 1 - форма АКТа проверки техсостояния ТС. об этом мы уже говорили. так вот п.14 i этого акта гласит
(i) інші недоліки згiдно з підпунктом 31.4.7 Правил дорожнього руху ....... то есть именно то, что нас интересует.
далее изучаем приказ -
4.1. Візуально перевіряються складові частини КТЗ, перелічені в підпунктах b, f, g, h, і пункту 14 Акта перевірки.
{ Підпункт 4.1 пункту 4 розділу II в редакції Наказу Міністерства внутрішніх справ N 697 ( z0016-09 ) від 30.12.2008 }
4.2. З використанням засобів вимірювальної техніки перевіряються складові частини КТЗ, перелічені в підпунктах a, c, d, e, f пункту 14 Акта перевірки.
то есть инспектор АТИ имеет право определять светопропускаемость тонировки исключительно ВИЗУАЛЬНО.
ну и наконец инспектор АТИ (п.6 534 приказа) У разі виявлення технічних несправностей складових частин КТЗ, перелічених у підпунктах a, c, d, e, g, h пункту 14 Акта перевірки, працівник ДАІ робить відповідну відмітку в пункті 16 Акта перевірки, а також складає протокол про адміністративне правопорушення... Стоит обратить внимание, что нашего пункта i тут нету
возможно со временем примут какие-то изменения в приказ 534, создадут НПА по новым приборам, но это будет потом.......на сегодня - один единственный ЗАКОННЫЙ вариант проверки тонировки - во время ТО.

P.S. Для себя выделил необходимое и сделал распечаточку... кто информирован, тот вооружен!