Что скажете про Qashqai???

[smip]

(28-09-2010 09:30)Vlas :  Жду следующего номера АвтоРевю с тестом кроссоверов. Один из участиников - обновленный Кашкай. Посмотрим, что скажут дядьки журналисты. АвтоРевюшникам лично я доверяю.
Тест-драйв будет по любому.

Вот http://www.drive.ru/nissan/drive-test/20...aniya.html

(28-09-2010 19:45)Шеф :  

(28-09-2010 19:44)smip :  основопологающим в выборе был автомат.

так тут и автомата хвата
http://www.skoda-auto.cz/cze/model/yeti/...elist.aspx

Если вы про этот 2.0 TDI 103 kW 6-stup. aut. 4x4,то если я его напакую как Кашкай,то это будет 40$. Смысл?

[Игорь!]

(28-09-2010 19:50)smip :  Если вы про этот 2.0 TDI 103 kW 6-stup. aut. 4x4,то если я его напакую как Кашкай,то это будет 40$. Смысл?

неужели ходовые качества Шкоды Yeti уступают допам Кашкай?

[smip]

поездите на обеих и решите сами.

[Игорь!]

(28-09-2010 21:35)smip :  поездите на обеих и решите сами.

я просто как к авторитетному человеку, за советом...тем более, что тест дайв иногда недостаточен....куда итереснее мнение человека который поездил...

[smip]

Сложно передавать ощущения на клавиатуре. Я всегда у людей которые хвалят свои машины интересуюсь на чем они ездили до этого? Это о многом мне говорит. Если вы с фабии сели в А5- это прорыв и ощущения будут вами одолевать.
Я перегорел всеми эйфориями,стал более прагматичен.Что-то для себя понял. Всегда использую любую возможность поездить хоть на чем-то что раньше не попадалось. Люблю автомобили. Есть определённые приоритеты в выборе,но я пока не могу их реализовать,надо работать и зарабатывать. Есть к чему стремиться.
Что касаеться выбора между Ети и Кашкаем,то тут всё просто. Разница между ними для меня не велика,так как ни тот ни другой не предел моих мечтаний. И после Х5 и LR врядле чем-то удивят,и кажуться новой цацкой и не более. Мало того,я не покупаю это на всю жизнь). Поездил на обеих,ручку не хочу однозначно,автомат шкоду надо ждать 4 месяца,ещё и ехать за ней далеко,она дороже на 10 ещё,выбрал Ниссан.

[Olesik]

(28-09-2010 22:23)smip :  Сложно передавать ощущения на клавиатуре. Я всегда у людей которые хвалят свои машины интересуюсь на чем они ездили до этого? Это о многом мне говорит. Если вы с фабии сели в А5- это прорыв и ощущения будут вами одолевать.
Я перегорел всеми эйфориями,стал более прагматичен.Что-то для себя понял. Всегда использую любую возможность поездить хоть на чем-то что раньше не попадалось. Люблю автомобили. Есть определённые приоритеты в выборе,но я пока не могу их реализовать,надо работать и зарабатывать. Есть к чему стремиться.
Что касаеться выбора между Ети и Кашкаем,то тут всё просто. Разница между ними для меня не велика,так как ни тот ни другой не предел моих мечтаний. И после Х5 и LR врядле чем-то удивят,и кажуться новой цацкой и не более. Мало того,я не покупаю это на всю жизнь). Поездил на обеих,ручку не хочу однозначно,автомат шкоду надо ждать 4 месяца,ещё и ехать за ней далеко,она дороже на 10 ещё,выбрал Ниссан.

Поездил на Кашкае, имею так же и Ниссан, а купил Йети, немного наполнил допами - и, ни на одну из перечисленных не поменяю, ИМХО - мнение почти после годичного пользования... А х5 и LR - немного другого класса авто... "Закат солнца видел? Точно такой же, только зеленый".

[Vlas]

Сегодня был на тест-драйве. Почти все понраилось, НО: моему вестибулярному аппарату посадка показалась ГИПЕРвысокой: всю дорогу пытался опустить сидуху ниже, но некуда. Руль на малых скоростях слишком "электрический": как руль-симулятор на компе))), звук штатной магнитолы - кошмар, но это исправимо. Еще показалось, что машина немного "козлит". Проработка деталей похуже чем в шкоде: где-то на пластике сэкономили, где-то зазорчики гуляют. Вцелом: машина имеет весь набор потребительских качеств за свои деньги. Из конкурентов до 30 тыс. с автоматом, нормальным экстерьером и интерьером и с кузовом хэтч/универсал пока ничего лучше не вижу.

[Шеф]

(29-09-2010 21:28)Vlas :  Сегодня был на тест-драйве. Почти все понраилось, НО: моему вестибулярному аппарату посадка показалась ГИПЕРвысокой: всю дорогу пытался опустить сидуху ниже, но некуда. Руль на малых скоростях слишком "электрический": как руль-симулятор на компе))), звук штатной магнитолы - кошмар, но это исправимо. Еще показалось, что машина немного "козлит". Проработка деталей похуже чем в шкоде: где-то на пластике сэкономили, где-то зазорчики гуляют. Вцелом: машина имеет весь набор потребительских качеств за свои деньги. Из конкурентов до 30 тыс. с автоматом, нормальным экстерьером и интерьером и с кузовом хэтч/универсал пока ничего лучше не вижу.

на мицык глянь... ASX

[Deneshi]

(29-09-2010 21:56)Шеф :  на мицык глянь... ASX

Смотрел ASX. Не понравилось: коробка 5-ти ступка, 4-ая передача плохо включается, защиты движка нет, штатная резина с очень высоким профилем 215/65, не защищённый бензобак в 15-17 см над землёй, багажник для класса большой но неправильной формы, шумки колёсных арок нет. Сплошное разочарование, в салон митсу больше не тянет.
В то же время Ети притягивает как магнит, не могу проехать мимо салона. Уже и смотрел его, и ездил, и салон метром померял чтоб лыжи и МТБ поместились. Если не куплю менеджер салона точно прибьёт

[Шеф]

(30-09-2010 11:38)Deneshi :  

(29-09-2010 21:56)Шеф :  на мицык глянь... ASX

...В то же время Ети притягивает как магнит, не могу проехать мимо салона. Уже и смотрел его, и ездил, и салон метром померял чтоб лыжи и МТБ поместились. Если не куплю менеджер салона точно прибьёт

вот вот... и меня наверное скоро тоже