Чип-тюнинг 1.8Т

[Рост]

Laraki :

Unikon :1.Меряли Субу сти 265 кобыл реал 225
2. 182-192 для 1,8т просто чипом,дальше все вышеперечисленное

а почему такой разбег в 10 сил... этож почти 5,5 %. откуда такая погрешность?? или что это?

Ты чё к словам цепляешься??? Ты видишь может человек опечатался или ошбся....

[Рост]

Laraki :Рост ты шо курнул что то, Ауди фольц .... к GM никакого отношения неимеют...!!!

...Ага с утра надулся.....

[Laraki]

Рост :

Laraki :

Unikon :1.Меряли Субу сти 265 кобыл реал 225
2. 182-192 для 1,8т просто чипом,дальше все вышеперечисленное

а почему такой разбег в 10 сил... этож почти 5,5 %. откуда такая погрешность?? или что это?

Ты чё к словам цепляешься??? Ты видишь может человек опечатался или ошбся....

Да ты с чего взял что цепляюсь, мне просто интересно из за чего происходит эта разница, я нехотел к некому цепляца

[Unikon]

Laraki :

Unikon :1.Меряли Субу сти 265 кобыл реал 225
2. 182-192 для 1,8т просто чипом,дальше все вышеперечисленное

а почему такой разбег в 10 сил... этож почти 5,5 %. откуда такая погрешность?? или что это?

Я не ошибся-это две заводские прошивки на 182 и 192л.с., есть заводская на 215, но для другой турбины

[Luka]

Laraki :

Unikon :1.Меряли Субу сти 265 кобыл реал 225
2. 182-192 для 1,8т просто чипом,дальше все вышеперечисленное

а почему такой разбег в 10 сил... этож почти 5,5 %. откуда такая погрешность?? или что это?

Как объясняют инжекторщики и чиповщики (в один голос несговариваясь) - у каждого конкретного мотора изначально разные мощностные характеристики и посему при чиповке у каждого на выходе получается разные цифры

[Laraki]

Unikon спасибо за обьяснение

Luka полностью согласен две одинаковые машины по разному едут,
просто я как понемаю все эти силы потом сжераются катализаторами...
будь авто без них всеб былобы интересней и приятней

[Рост]

Luka :Как объясняют инжекторщики и чиповщики (в один голос несговариваясь) - у каждого конкретного мотора изначально разные мощностные характеристики и посему при чиповке у каждого на выходе получается разные цифры

+1

[Unikon]

Дополнение - уточнение

Цитата:мотор 1,8 Turbo, установленный на автомобилях VW, имеет 150 лошадиных сил, а на автомобилях Audi -- 163, 180 и 190 л.с. Различные ступени мощности достигаются при помощи изменения программы управления двигателем

и 215 для ТТшки

[cool_before]

непойму немного, у тебя и так турбированая машина?? какой тогда тебе нужен турбокит shock (наскока я правельно понемаю трбокит это турбина , колекторы и всякие железки для установки турбины), может ты хочешь поставить нормальную выпускную без катализаторов чтоб убрать подпор газов или... лучше уточнись пожалуста hello[/quote]



Нет єто контроль давления турбины , перепускного клапана , и приставочка к компютеру делающая нужные поправки... НО ...

[Laraki]

cool_before :непойму немного, у тебя и так турбированая машина?? какой тогда тебе нужен турбокит (наскока я правельно понемаю трбокит это турбина , колекторы и всякие железки для установки турбины), может ты хочешь поставить нормальную выпускную без катализаторов чтоб убрать подпор газов или... лучше уточнись пожалуста

Нет єто контроль давления турбины , перепускного клапана , и приставочка к компютеру делающая нужные поправки... НО ...[/quote]

кх даже нечего и сказать...я так понял контроль открытия клапана...тоисть чтоб лишнее спускал. или недовал спускать.. но я даже вроде и неслышал как он работает, Катался много на ФВ Шаран 1,8Т как шипел и неслышал, тоисть новерное небыло такого избыточного давления... короче ничего нескажу тебе по этому поводу

кстате а как вопрос о турбо таймере , я вроде невидел чтоб поднимали в этой ветке.... может стоит??