Діяльність УРА у Львові.

[andyvit]

(22-09-2010 13:11)Igor_Lviv :  Завтра знову здибаюсь з ДАІшниками та автодором. Є якісь термінові важливі запитання?

я розумію, що вже запізнився, але можливо при наступній зустрічі...

виїзд з Тролейбусної на Наукову. додаткова секція (стрілка вправо) включається синхронно з зеленим на Науковій, якщо їхати від стрийської. по логіці вона мала би включатися тоді, коли на Науковій - червоне, щоб можна було без перешкод виїхати на головну, тобто Наукову. на цьому всі, в більшості і попадаються, бо інтуїтивно починають їхати, коли загоряється червоне, думаючи, що стрілка просто не працює. а зразу за поворотом, переважно, стоїть або ланос або дев"ятка на приватних номерах в ній, як можна вже здогадатися "2 дай". вискакують з машини, як тільки хтось поверне без стрілки, вираховують елементарно по машинах, що рухаються від Стрийської.
там є просто сплановане рибне місце для наднормового підробітку.

[Igor_Lviv]

(27-09-2010 10:56)andyvit :  

(22-09-2010 13:11)Igor_Lviv :  Завтра знову здибаюсь з ДАІшниками та автодором. Є якісь термінові важливі запитання?

я розумію, що вже запізнився, але можливо при наступній зустрічі...
виїзд з Тролейбусної на Наукову. додаткова секція (стрілка вправо) включається синхронно з зеленим на Науковій, якщо їхати від стрийської. по логіці вона мала би включатися тоді, коли на Науковій - червоне, щоб можна було без перешкод виїхати на головну, тобто Наукову. на цьому всі, в більшості і попадаються, бо інтуїтивно починають їхати, коли загоряється червоне, думаючи, що стрілка просто не працює. а зразу за поворотом, переважно, стоїть або ланос або дев"ятка на приватних номерах в ній, як можна вже здогадатися "2 дай". вискакують з машини, як тільки хтось поверне без стрілки, вираховують елементарно по машинах, що рухаються від Стрийської.
там є просто сплановане рибне місце для наднормового підробітку.

Ішла мова про це місце. Я пропонував зелену табличку. Кажуть - небезпечно.
а) пішоходи; б) три смуги "приходять" з Наукової, три - ідуть далі. Заїзд направо між будинки, заїзд на зупинку.

[andyvit]

(27-09-2010 11:05)Igor_Lviv :  Ішла мова про це місце. Я пропонував зелену табличку. Кажуть - небезпечно.

ну табличка, можливо, і занадто небезпечно, бо вона дає право руху, хоч і з попередженням про перешкоду, але таки в будь-який момент, що може привести до поганих наслідків.
але загалом, думаю, - це вони просто "відмазалися" щоб не ліквідовувати "рибне місце". аналогічна ситуація при повороті зі Стрийської на Хуторівку і з Наукової на Стрийську - але таблички там висять.
у випадку з Тролейбусною - там треба просто синхронізувати стрілку з червоним на Науковій, бо по-перше всі попадаються на цьому світлофорі, по друге - при виїзді на включену зелену стрілку можна попасти під удар зліва від тих, хто починає рух в той ж час по Науковій. схема проїзду цього перехрестя дуже ускладнюється якраз тою стрілкою. треба рушити коли вона загоряється і відразу ж на самому повороті зупинятися, щоб пропустити весь потік зліва.

[VIR]

На Стрийській-Науковій кільце аж проситься, або міст (так, на майбутнє). Там площа дозволяє. І думаю що для покращення якості доріг, внести щось подібне на те що якщо стан покриття не задовільне то щоб ДАЇ складали протоколи і накладали штрафи на дорожні служби, а не на водіїв (стосується рядності руху і перетину суцільної).
На рахунок ввімкнутих фар - то не погоджуюсь. В умовах недостатньої видимості то так, потрібно. На трасі навіть при похмурій погоді вмикаю протитуманки. А так вважаю, що коли авто їде на ввімкнутих фарах вдень (не залежно чи місто чи траса), то водій поспішає і робить це для того щоб привернути увагу інших учасників дорожнього руху.

[uranium]

(27-09-2010 13:25)VIR :  А так вважаю, що коли авто їде на ввімкнутих фарах вдень (не залежно чи місто чи траса), то водій поспішає і робить це для того щоб привернути увагу інших учасників дорожнього руху.

З якої це радості? Згідно яких таких правил? Для тих, хто поспішає, є сині сигалки, передбачені законодавством. А для решти - поспішайте, але в межах ПДР.

З.І.: Багато публіки, особливо на іномарках, їдуть і не поспішаючи нікуди, але фари ввімкнуті.

[VIR]

Це про те щоб їздити постійно з ввімкнутими фарами. За правила я нічого і не згадував. Просто написав що вважаю, тобто коли бачу авто з ввімкнутими фарами то не створюю перешкод і, по можливості, даю дорогу. Всі ж люди. А мигалки не для тих хто поспішає, а для тих хто виконує службовий обовязок і дозволяють лише відступати від деяких пунктів правил. А не їздити як, куди і коли заманеться. Думаю що і Ви в разі необхідності і поспішали би і порушували правила, а не їхали за кимось 40. На рахунок ввімкнутого світла то що Вам заважає вмикати його вдень? Розділ 19 ПДР не забороняє. Так що вмикайте і їздіть, якщо є тільки бажання. Навіщо всіх примусово змушувати? Хто хоче той і ввімкне.

[uranium]

(27-09-2010 14:27)VIR :  ...

Слабо вловлюю зміст, ну то таке. Одним словом, хочу сказати, що ввімкнені фари вдень суттєво підвищують безпеку. Тому вони мають ввімкнені обов"язково.

[VIR]

(27-09-2010 15:11)uranium :  Слабо вловлюю зміст, ну то таке. Одним словом, хочу сказати, що ввімкнені фари вдень суттєво підвищують безпеку. Тому вони мають ввімкнені обов"язково.

Да... то не подобається що "публіка" вмикає фари, то треба всім вмикати. Знову ж таки: Що заважає для своєї безпеки вмикати? А як відрізняти авто, які перевозять небезпечний вантаж (наприклад бензовози) чи легкові що їдуть з причепом? Чи Ви вважаєте що вдень, в потоці ближнє від дальнього відрізните?
А на рахунок виїзду на зустрічну колію то це напевно жарт? Чи, думаєте, що краще буде коли будуть пхатися на зустріч трамваю по корках то вони стануть менші? Якщо маєте на увазі просто об"їзд ям по зустрічній колії то тут свою позицію я вже виклав (вище).

[StE@LtH]

(27-09-2010 13:25)VIR :  На рахунок ввімкнутих фар - то не погоджуюсь. В умовах недостатньої видимості то так, потрібно. На трасі навіть при похмурій погоді вмикаю протитуманки. А так вважаю, що коли авто їде на ввімкнутих фарах вдень (не залежно чи місто чи траса), то водій поспішає і робить це для того щоб привернути увагу інших учасників дорожнього руху.

Абсолютно згідний. В простих смертних теж може бути привід поспішати (роддом, лікарня, аеропорт, вокзал ітд).

Як на мене це егоїстично заявляти що тільки спец служби можуть поспішати. Знаючи нашу медицину краще вже порушуючи довезти ледь живу людину в лікарню ніж чекати годину на "швидку" щоб не порушувати закон.

Тому в умовах поганої видимості або просто в день коли їду з дитиною - часто включаю габарити. А от коли поспішаю, то ближнжє.

[uranium]

(27-09-2010 15:28)VIR :  Да... то не подобається що "публіка" вмикає фари, то треба всім вмикати.

Якщо це до мене, тоя щось не пригадую, щоб таке казав. Я завжди був за "тільки ввімкнуті".

(27-09-2010 15:28)VIR :  А на рахунок виїзду на зустрічну колію то це напевно жарт?

Чому жарт? Чому я маю плентатись за трамваєм, чи ще чимось таким, яке суне по трамвайній колії, коли є можливість його безпечно обігнати, але дебільні правила "виїзду на зустрічну трамвайну колію" не дають того.
Таких прикладів є купа по Львову. І це хіба додаткова каса для продавців смугастих паличок.

---

(27-09-2010 15:42)StE@LtH :  А от коли поспішаю, то ближнжє.

Ніколи не розглядав людей з ввімкненими фарами як таких, що поспішають.
Поспішають це ті, які їдуть швидше. Як на мене...