Скоро зима! шиповка или ...?

[Sergey_Ded.]

шипы точно нет, но вот на выходных поеду на авторынок и точно куплю комплект цепей на зиму - потому как эта зима заставала в расплох даже на новой зимней резине (не шипованной, хотя в рыхлый снег - шипы - "шо мертвому припарка")

мой выбор: зимняя резина+ цепи (на всякий случай) хай буде

---

хотя зимой без шипов "в лёгкую" одолел маршрут Одесса-Трускавец-Одесса, и при этом за рулём на отрезке Одесса-Умань и потом на обратном пути также Умань-Одесса дорогу также "в лёгкую" осилила моя любимая жонушка.

Так шо хорошая замка - это решение проблем зимой минимум на 80%, а остальные 20 %- дело случая (вот для этих 20 % куплю цепи)

[sheik]

Кстати а как себя цепи ведут по рыхлому снегу? Потому как по 3 раза на неделю двор тоже влом расчищать.

И какие минусы цепей? Влияние на ходовую?

[cyxob_05]

(13-09-2010 16:56)sheik :  Кстати а как себя цепи ведут по рыхлому снегу? Потому как по 3 раза на неделю двор тоже влом расчищать.

И какие минусы цепей? Влияние на ходовую?

Минусы - нельзя ехать больше 40км/час на цепях. А так - только плюсы..
Выберешься из практически любого снега.. (сам пробовал - понравилось).
Тоесть цепи нужно рассматривать так - когда застрял, а толкать некому. Постоянно на них ездить - нельзя, как я говорил - максималка 40 км в час.

[ЮрийS]

(20-09-2010 11:17)cyxob_05 :  

(13-09-2010 16:56)sheik :  Кстати а как себя цепи ведут по рыхлому снегу? Потому как по 3 раза на неделю двор тоже влом расчищать.

И какие минусы цепей? Влияние на ходовую?

Минусы - нельзя ехать больше 40км/час на цепях. А так - только плюсы..
Выберешься из практически любого снега.. (сам пробовал - понравилось).
Тоесть цепи нужно рассматривать так - когда застрял, а толкать некому. Постоянно на них ездить - нельзя, как я говорил - максималка 40 км в час.

можно только представить что будет с авто кода цепь сорвет или слетит

[vinipuh]

Однозначно без шыпов, с цепями в багажнике! Самый удобный вариант.

[Maga]

Прошлую зиму до 29.12. отьездил на зимней, 30.12. поставил пару шиповки не переднюю ось (поездка на 1500 км. по Украине)
Исходя из погодных условий, которые были, ящетаю с шиповкой авто более предсказуемо.

[sheik]

(22-09-2010 08:38)vinipuh :  Однозначно без шыпов, с цепями в багажнике! Самый удобный вариант.

+1 наверное так и будет.
просто пару раз застрял и толкнуть было некому, благо был рядом магазин в котором куплен песок для кота. Посыпал под колесо и погнал .

Кто знает по цепям какие нюансы в выборе? Или если просто чтоб "выкарапкаться", а не ездить на них - взять любой вариант и не парится?

[vinipuh]

(22-09-2010 09:09)Maga :  Прошлую зиму до 29.12. отьездил на зимней, 30.12. поставил пару шиповки не переднюю ось (поездка на 1500 км. по Украине)
Исходя из погодных условий, которые были, ящетаю с шиповкой авто более предсказуемо.

Возможно пару шипов не кретично! Но вот на нормально шипованых ты пробовал екстренно тормозить? Не знаю как машина с АБСом ведет себя, но без АБС, но по нормальному асфальту тормозной путь в разы удленяется, особенно когда поперечный ряд шипов блокируется(случайно) как раз при трении с асфальтом. По снегу так же удленяется тормозной путь потому что снег набивается под шипы и получаются такие микролыжы под каждым шипом из плотно сжатого снега которые упираются в шип, только на чистом гололеде маленький плюсик при торможении с небольшой скорости, и норм плюс под небольшой подем по стеклу не больше.
А предсказуемо не больше не меньше, просто в голове думаеш что машина на шипах более устойчивая и позволяеш ехать быстрей и рулем веселей крутить в поворотах, газом баловаться)) не больше уверен.
Если же есть цепь то однозначно веселей по льду подниматься. Хотя 5 минут на установку и снятие конечно придется потратить.

[Maga]

(24-09-2010 18:01)vinipuh :  Возможно пару шипов не кретично! Но вот на нормально шипованых ты пробовал екстренно тормозить? Не знаю как машина с АБСом ведет себя, но без АБС, но по нормальному асфальту тормозной путь в разы удленяется, особенно когда поперечный ряд шипов блокируется(случайно) как раз при трении с асфальтом. По снегу так же удленяется тормозной путь потому что снег набивается под шипы и получаются такие микролыжы под каждым шипом из плотно сжатого снега которые упираются в шип, только на чистом гололеде маленький плюсик при торможении с небольшой скорости, и норм плюс под небольшой подем по стеклу не больше.
А предсказуемо не больше не меньше, просто в голове думаеш что машина на шипах более устойчивая и позволяеш ехать быстрей и рулем веселей крутить в поворотах, газом баловаться)) не больше уверен.
Если же есть цепь то однозначно веселей по льду подниматься. Хотя 5 минут на установку и снятие конечно придется потратить.

Поток Ваших мыслей я понял.
Резину уже сжег, шипы сдал в металлолом. Будьте спокойны

[vinipuh]

ну это Ваше решение