Выбираю из б/у до 23 у.е. что скажите о Subaru Outbek

[yuriy999]

2,0 таких нет. 2,5 симетричный 50х50 с пониженой передачей.

[Пожарник]

имхо без вариантов - 2,5 атмосфера

пс. а сколько на него толкового тюнинга по кузову (жесткости)

[Capers]

Может, Мазда 6 мпс?

[Эдгар]

(23-09-2010 10:22)Ulisss :  На 23 тыс у.е. я бы брал мерса в 211 кузове, с мотором 3,2 л...

Типа такого варианта http://auto.ria.ua/auto_mercedes-benz_2724178.html
( шутка!!)

А вообще, это что-то 7-8 летнее с объемом от 1,8-2,6 (3,2 не потянет). В принципе это будет 211 кузов, смотрется кошерненько, но легким геморком из пробега и состояния.

[Ulisss]

(24-09-2010 23:00)Эдгар :  

(23-09-2010 10:22)Ulisss :  На 23 тыс у.е. я бы брал мерса в 211 кузове, с мотором 3,2 л...

Типа такого варианта

Нет, типа такого http://auto.ria.ua/auto_mercedes-benz_2815662.html

[Tramp]

(22-09-2010 12:50)Loader2 :  у ланса 2-литрович мне нравится с каждым днем все больше. а прет он нормально даже очень. то что сама машина на 150-200 кг тяжелей не говорит о слабости мотора. сборка не хуже как минимум. вообще нет нареканий.

Ну-ну . Про збірку розсмішили. Це що саме не гірше "устарівшої" шкоди? Жилізо як салфетка? Багажник як бардачок? Чи сидішки з діваном як у Волгі? Може мотор? Тільки щось я тих потужностей вашого мотору на дорозі не бачу. Хай шкода як ви пишите устарівша, але за мотор непотрібно говорити.

[Loader2]

(25-09-2010 13:47)Tramp :  

(22-09-2010 12:50)Loader2 :  у ланса 2-литрович мне нравится с каждым днем все больше. а прет он нормально даже очень. то что сама машина на 150-200 кг тяжелей не говорит о слабости мотора. сборка не хуже как минимум. вообще нет нареканий.

Ну-ну . Про збірку розсмішили. Це що саме не гірше "устарівшої" шкоди? Жилізо як салфетка? Багажник як бардачок? Чи сидішки з діваном як у Волгі? Може мотор? Тільки щось я тих потужностей вашого мотору на дорозі не бачу. Хай шкода як ви пишите устарівша, але за мотор непотрібно говорити.

Удачи. Вес моей машины 1397кг. А ваш тур сколько? Это к слову о салфетке. Толщина крыла давно не показатель чего либо, хотя и оно выдеривает удар супермаркетной тележки как показывает практика. Багажник - да он меньше, но практика показывает, что его хватает с головой! И на лыжи, и с палатками, и на море! А то что у вас комплексы - ну это не проблема моего багажника.... Потужность мотора 150л.с., да это ЛС атмо мотора. Но едет машина 190 легко при полном загрузе. Но скажу правду - ездить я стараюсь по правилам, т.е. больше 130 редко. И еще - чето по дороге к Говерле (ТБ Заросляк) по брущатке обьехал не одну шкоду и не только - это о музкальном комфорте салона, а калесики были по 2.5 атмосферы после Одессы надуты.... Обьезжали меня только "танки".

К слову - ниче против шкоды не имею. И преимуществ там хватает. На работе накался на них немеряно - все устраивало, но себе взять не сложилось. И да - про устарелость и крутость технологий - вы ж сами то начали? Вопрос - зачем???

Свою машину считаю простой. И как следствие - неплохой по надежности. Тот же мотор если взять - никаких ФСИ (ГДИ по терминологии мицу), никаких турбин (хотя турбоверсии как вам извесно есть на более спортивных лансах), цепь ГРМ, МИВЕК тоже не самый крутой. Меня это устраивает, и доказывать что тут мегатехнологии кому-то - зачем. А сборка - абсолютно не смешно. ПО сравнению с камри - лансер собран лучше. Гляньте дно, моторный отсек - все станет ясно. Машины собираются только в японии на одном заводе. Это тоже о чем-то говорит.

[TROTIL]

если и брать аут, то только 3.0!!!!! 2.5 тормоз конкретный из-за 4-ех ступки и по разнице расхода разница не существенная - 1л!!!!! У самого был аут 3.0 брал до 16л при стартах со светофоров.
А машина просто ЖИР!!!

[Эдгар]

(26-09-2010 12:02)TROTIL :  если и брать аут, то только 3.0!!!!! 2.5 тормоз конкретный из-за 4-ех ступки и по разнице расхода разница не существенная - 1л!!!!! У самого был аут 3.0 брал до 16л при стартах со светофоров.
А машина просто ЖИР!!!

Как впечетления, после 3,0 аута, 1,9 ТДИ - наверное просто на святом воздухе передвигается????

[TROTIL]

(26-09-2010 22:51)Эдгар :  

(26-09-2010 12:02)TROTIL :  если и брать аут, то только 3.0!!!!! 2.5 тормоз конкретный из-за 4-ех ступки и по разнице расхода разница не существенная - 1л!!!!! У самого был аут 3.0 брал до 16л при стартах со светофоров.
А машина просто ЖИР!!!

Как впечетления, после 3,0 аута, 1,9 ТДИ - наверное просто на святом воздухе передвигается????

100% , по-этому когда и меня зацепил экономический кризис, выбор пал на "тракторця". Финансовые затраты на топливо: шкода - 800 грн, аут -2000-2500 грн. в месяц ( это и есть "самый маленький" минус субарика)))))).