HelP!!! Хочу купить Skoda Octavia A5 2.0 fsi Говорят что fsi проблемные моторы!!!

[Gamester]

(13-09-2010 18:43)ANDP :  [quote='Borisovitch' pid='820385' dateline='1284387639']

Цитата:.....На лючке бака - 98?

А у вас нет? Именно 98.

(13-09-2010 16:20)Borisovitch :  глупости. BVZ (Еuro2) - качественный 95 нормально переносит.

А он есть, этот ваш качественный 95? Не встречался он мне у нас в деревне.
92-й есть, но не ехает на нем ФСИ.
Ладно, про бенз - это из другой темы.

объясняю популярно. Из нефти росийского производства получается бензин с октановым числом 92 и не более. Именно поэтому этот бензин довольно часто встречается хороший. Так как он приходит с завода и все ок.
Далее бензин 95, и 98 стандарта UA получается путем добавления туда присадок. Их могут делать на заводе тогда бензус нормальный, а могут брать 92 с завода и заливать присадки на заправке (тогда как повезет).
Далее со следующего года вступает новый стандарт 95 бензина в Украине. На него должны перейти все украинские производители. Этот стандарт близок по характеристикам европейского Евро4.
Но многие производители не успевают переоборудовать свои заводы под новые стандарты, и они начали возить бензин из европы чтобы не потерять клиентов. Поэтому на заправках Окко и WOG только европейских бензин потому-что НПЗ Галичина не может выпускать 95 нового стандарта.
На 98 бензус новые требования по стандарту не распространяются посему евро 95 лучче чем 98 украинского производства.

[ANDP]

А болгарский 98-й? Как с ним обстаят дела?

[Gamester]

(14-09-2010 17:03)ANDP :  А болгарский 98-й? Как с ним обстаят дела?

Вот чего не знаю того не знаю. Но думаю европейский бензус лучше нашего однозначно.
На заправке можно попросить документы на бензус - они должны их предьявить, там есть полная характеристика .
Вот например у КЛО даже на сайте есть
http://www.klo.kiev.ua/Fuel/any/any/any/...index.html
Вот описание бензусов у ОККО
http://www.okko.com.ua/services/gas-for-cars/
Вот WOG
http://wog.ua/ukr/palyvo_oil/
Вот у лукойла очень интересно. Приведены госты на 95 бензин и на 98.
http://www.lukoil.com.ua/rus/products/petrol/a95
http://www.lukoil.com.ua/rus/products/petrol/a98
И на 95 Евро. По госту в 98 содержание серы 0.05 такое же как в украинском 95. А вот в новом госте на 95 содержание серы гораздо меньше.
http://www.lukoil.com.ua/rus/products/petrol/a95euro


достаточно покупать 95 европейского производства или ГОСТА 2007 года (ЕВРО) и не стоит переплачивать за 98.
При этом хороший 95 вы узнаете по динамике. достаточно врудить 5-ю передачу на 80-ти и разогнаться до 120 посмотреть на динамику.

[ANDP]

(15-09-2010 08:55)Gamester :  достаточно покупать 95 европейского производства или ГОСТА 2007 года (ЕВРО) и не стоит переплачивать за 98.
При этом хороший 95 вы узнаете по динамике. достаточно врудить 5-ю передачу на 80-ти и разогнаться до 120 посмотреть на динамику.

Дело в том, что я уже 2 года езжу на 98. В начале пробовал 95, но он, собака, первый день после заправки тянул нормально, а потом нихрена не тянул. Может за 2 года какчество 95-го полутьше стало? Может и стоит перейти на 95.
"Чё-та я ачкую, Gamester".
Переплата для меня не большая, езжу не много. За два года всего-то 40тык. Унитаз сжирает значительно больше.

[Gamester]

Я езжу на 95. Уже 54 тыс. Евро бензус от Окко и ВОГ вполне нормален.
Посмотрите тип двигателя под копотом. Если номер двигателя начинается на BVZ то он евро 2. И кушает 95 на ура. У меня у отца в Супербе 1.8TSI тоже написано 98. А 95 от окко кушает без проблем.

[ANDP]

[Донской]

А вообще, мотор огонь!! Едет - ракета. Только, если купишь, я тебя прошу, не слушай никого, послушай меня одного.. )) Никогда не заливай 95-й на ТНК.. ТОгда не будет проблем..

[Sillent29]

(17-09-2010 00:12)Донской :  А вообще, мотор огонь!! Едет - ракета... ТОгда не будет проблем..

Поделюсь впечетлениями.
Мотор едет действительно неплохо - у коллеги пассат с 2ФСИ на шестиступке. Еще мотор тяговит - момент уже на 3000 имхо на максимуме. Но то, что проблемы этот мотор преследуют - точно. Очень шумный как для бенза. Многие дизели работают мягче него. И главное - как и у многих, на 72-й тысяче у товарища лег мотор из-за обрыва ремня. Голову и кучу еще чего в итоге меняли. Из его рассказа - говорит сам не раз встречал "счастливых" со-пассатников с таким концом.

[Ковал]

ГРМ советуют менять на 60 000. Что успешно и сделал. А так - все устраивает (по шуму часто говорят, что дизель. Сам привык уже).

[ANDP]

(19-09-2010 12:44)Ковал :  ГРМ советуют менять на 60 000. Что успешно и сделал. А так - все устраивает (по шуму часто говорят, что дизель. Сам привык уже).

Блин! Почему на наших офицальных СТО все делают отак , когда спрашиваешь о преждевременной замене ГРМ на ФСИ? Все механики, с которыми общался, говорят, что меняют на 90 по регламенту и ниразу небыло у них случаев обрыва.