Сумские Автоклубы, знакомимся!

[Maybe]

Только что посмотрел видео нашего проезда по прокошкинскому мосту по дороге с аэропорта... Троечка, господа, с большущим минусом. Может для кого и нормально, но не для шкода-клуба.
Первые 2 машины, потом громадный разрыв, потом вместо шахматки благодаря безрацийным что попало, в том числе вообще кто-то по крайней правой полосе сунется... тихий ужас.
Ребятушки мои дорогие. За то время, что я вам талдычу про рации, уже можно было откладывая в месяц по 50 грн с зарплаты, купить себе полный комплект включая гарнитуру и автоадаптер.
Вот скажите мне, почему одна половина колонны должна "терпіти неудобства" из-за другой? Неужели 500 грн настолько неподъемная сумма? Вчера на здыбанке по трети этой стоимости оставили.
Если вам каждому впадлу, я могу организовать общую закупку, но не за свои деньги.

[PaDoNa){]

Ну рацию я куплю
А вот нашёт колоны могу сказать так на до потренироваться пару раз и держать одну скорость и обьяснить всем что в колонне не играют в игру (я стану лидером) !!!
Надо Ведушему колонны держать одну скорость !!!

[zavgar]

(06-09-2010 15:29)PaDoNa){ :  Ну рацию я куплю
!!!Надо Ведушему колонны держать одну скорость !!!

Ну держу я одну скорость, как я вам скажу какой интервал-дистанция, и какую скорость я буду держать в данный момент? Это ж не поезд по рельсам.
Так что тренироваться ездить колоной только с рациями.
Без - мы кажый день тренируемся ездой по городу сами по себе.

[deni$]

Аха. При езде колонной ведущий корректирует схему движения(как было при поездке в Путивль)то говорит что чужой в колонне и кому и как выдавить его. И даже команда ведущего -ускоряемся. Сопровождается одновременным нажатием педали газа всех авто кроме глухонемых(без рацийных). вобщем кто пробовал ездить с рацией знают ее преимущества, )))

[PaDoNa){]

Одноклубники Мы все и неважно есть у тебя рация или нет
и поэтому в проезде колонной надо учитывать то что есть и те у кого нет рации!!!
И подстраиваться и под них!!!

Ну или котаться Двумя Колоннами!!!

[Maybe]

(06-09-2010 18:31)PaDoNa){ :  Одноклубники Мы все и неважно есть у тебя рация или нет
и поэтому в проезде колонной надо учитывать то что есть и те у кого нет рации!!!
И подстраиваться и под них!!!

Ну или котаться Двумя Колоннами!!!

Одноклубники мы ВСЕ, это без вариантов. И все имеют право на езду с клубом в колонне и все прочие привилегии. Но давайте рассмотрим еще один пример. Ведущий командует: "шахматка", или "занимаем 2 полосы". И что мы видим? Те, кто это услышал, стали быстро в указанном порядке, а те кто нет - едут друг за другом. В лучшем случае через 100 метров один за одним они начинают понимать, что нужно сделать. А вчера было такое, что и не понимали. А к этому времени ведущий уже дает счет на перестроение, или просто возникла непредвиденная преграда и надо снова быстро вернуться в один ряд. И снова задержка от тех, кто не слышал. В итоге все усилия ведущего и замыкающего удержать колонну напрасны.
Следующий пример: ведущий командует "снижаем скорость", впереди затор. Все снижают, а "глухонемые" (уж простите меня за это слово) ускоряются! А потом оттормозки в пол под скрежет АБС. Таких примеров массу могу привести. Просто один раз проедьте с рацией и вы больше не сможете без этого.

[Maybe]

Фотки с парада. Смотрим.

[Георгий]

Фото супер,тока полтара минуса -1 простыл и -0,5 погода.А так мне очень понравилось

[tehpan]

Да уж фотки супер. Юра
А непонятки реально были. Когда впереди едущие (походу с рацией) делали перестроение на крайнюю правую полосу??? или когда разрыв между машинами составлял до фига и немножко, то не влезть в колонну был грех...только зачем пускали не понятно.

[Георгий]

левых пытались не впускать,так как по рации были команды и мы сокращяли дистанцию,в нашем потоке спереди никто не влазил(рация тема)