DRAG-Racing. Сезон 2010.

[DDD_Xleb]

(02-08-2010 11:17)Slavik_B :  

(01-08-2010 19:36)Kaz :  сток + чип + куллер +1300 веса + даунпайп и без катов - 14,8
330 сил едет 13,8-13,6

Сток+чип+выхлоп 14,7 И кулера нинада)

Это ктож проехал 14.7 на чипе + выхлопе????

---

(02-08-2010 11:06)METROLOG :  Ну знаете.... у Билыка тоже городской автомобиль, но едет быстрее своих колег - корчей!!!

Я не ставлю под сомнение резалт Шкоды ни воем случае!
И результат отличный и водема молодчинка, но мне кажется что с 500-ми силами (как вы говорите) , пусть даже и городской автомобиль но ехать должен побыстрее (тут даже спорить нечего)!!! ИМХО!!

А на счёт того что надо притереться , привыкнуть, придрочиться, так скоро и сезон пройдёт......

1. Извини конечно, ты вроде давно следишь за драгом, но походу в технических вопросах вообще не разбираешся.

2. У Билыка уже 100 лет как не городской автомобиль в принципе. не говори чепухи, это просто смешно. Он на нем по городу не ездит уже 2 года. Какой нафиг город с 1600сс форсунками, и 3-х дисковым керамическом сцеплении, и надуве на 6800 оборотов? Чтобы небыло лишней ругни спроси у самого Билыка.

3. А сколько по твоему должна ехать машина в переднем приводе при мощности 500 сил и 1430кг веса с водителем? Обрати внимание подобные заявления что "чтото у когото ен едет" обычно звучат от людей которые сами никогда за руль на драге не садились, а те кто садился глупостей не пишут. Чего и тебе советую.

В Украине нет неодной шкоды чтобы хоть из 14 секунд выезжала, а тебе 12.7 вяло. Если твой личный квотер не 11.5 то тут и говорить не очем.

Бритишка ты даже себе представить не можешь что такое на переднем приводе 0-200 сделать за 11.8 секунд. Когда получиться вернемся к нашему разговору.

[suhar]

(02-08-2010 11:06)METROLOG :  Ну знаете.... у Билыка тоже городской автомобиль, но едет быстрее своих колег - корчей!!!

Я не ставлю под сомнение резалт Шкоды ни воем случае!
И результат отличный и водема молодчинка, но мне кажется что с 500-ми силами (как вы говорите) , пусть даже и городской автомобиль но ехать должен побыстрее (тут даже спорить нечего)!!! ИМХО!!

12,77 пока очень хорошее время для авто с полным салоном (1400 кг), передним приводом и жарой за 30 С.
сколько должна ехать - не думаю, что Вы знаете; моя цель - 12.5.

(02-08-2010 11:06)METROLOG :  А на счёт того что надо притереться , привыкнуть, придрочиться, так скоро и сезон пройдёт......

после 2 месяцев не садился за её руль. с каждым заездом результаты улучшались.
Спасибо АТГ за правильную машину. Лаунч порадовал.
"вялостью" и не пахнет, на 2,3,4 - жутко быстрый разгон.
П.С. Кстати, в заезде с Нивой, про которую было написано много, финальном заезде до 3,6л, Шкода выиграла.

[Slavik_B]

(02-08-2010 11:54)DDD_Xleb :  Это ктож проехал 14.7 на чипе + выхлопе????

---

Я ехал... Тут где то есть таблица на шкода клубе - написано 14,8, но у меня дома где-то валяется распечатка с Чайки, там 14,72 или что-то в этом роде... )

[WladimirGW]

12.77 - поздравляю... Я тоже подумываю о снятии 500 л.с. с 1.8TSI... Но даже сейчас на 300 л.с. тяжеловато ездить( Шлифует...( В повороте газ нажимаешь а колесо которое ближе к окружности поворота шлифует, машина не поворачивает, антибукс не помогает( Подумываю для начала блокировку поставить и потом резину сменить на 235 ширину, шоб хоть ка кто цеплялась)

[residente]

(01-08-2010 19:36)Kaz :  для общего понимания 270 сильная машина переднеприводная с весом 1450 кг без пилота едет 14,5.
сток +чип 1300 веса 15,05
сток + чип + куллер +1300 веса + даунпайп и без катов - 14,8
330 сил едет 13,8-13,6

ИМХО. Эти цифры теория, исправное авто с реальными 270 л.с. будет ехать быстрее чем 14.5

как по мне - 12,7 выглядит очень круто для стритового авто!!!

[Kail]

(02-08-2010 13:57)WladimirGW :  12.77 - поздравляю... Я тоже подумываю о снятии 500 л.с. с 1.8TSI... Но даже сейчас на 300 л.с. тяжеловато ездить( Шлифует...( В повороте газ нажимаешь а колесо которое ближе к окружности поворота шлифует, машина не поворачивает, антибукс не помогает( Подумываю для начала блокировку поставить и потом резину сменить на 235 ширину, шоб хоть ка кто цеплялась)

кхм, я чтото пропустил?

upd. уже увидел отчет)

[DDD_Xleb]

12.7 @ 212 км/ч это нереально круто для переднеприводного стритового авто с салоном. Често говоря мы ожидали хорошего результата (и уверены что он будет еще лучше), но сам факт что с первого выезда Андрей смог показать время близкое к тому, что показывают полноприводники нас очень порадовал.

[Kaz]

(02-08-2010 16:50)residente :  

(01-08-2010 19:36)Kaz :  для общего понимания 270 сильная машина переднеприводная с весом 1450 кг без пилота едет 14,5.
сток +чип 1300 веса 15,05
сток + чип + куллер +1300 веса + даунпайп и без катов - 14,8
330 сил едет 13,8-13,6

ИМХО. Эти цифры теория, исправное авто с реальными 270 л.с. будет ехать быстрее чем 14.5

как по мне - 12,7 выглядит очень круто для стритового авто!!!

не ровняй 1,8 турбо прошлый и 2,0 TFSI
есть кто то на 1,8Т с 270 силами кто выехал из 14,5 на к04? не одного не встречалось.
масса характерных отличий и в моторах и в турбах.

[residente]

(02-08-2010 18:19)Kaz :  

(02-08-2010 16:50)residente :  

(01-08-2010 19:36)Kaz :  для общего понимания 270 сильная машина переднеприводная с весом 1450 кг без пилота едет 14,5.
сток +чип 1300 веса 15,05
сток + чип + куллер +1300 веса + даунпайп и без катов - 14,8
330 сил едет 13,8-13,6

ИМХО. Эти цифры теория, исправное авто с реальными 270 л.с. будет ехать быстрее чем 14.5

как по мне - 12,7 выглядит очень круто для стритового авто!!!

не ровняй 1,8 турбо прошлый и 2,0 TFSI
есть кто то на 1,8Т с 270 силами кто выехал из 14,5 на к04? не одного не встречалось.
масса характерных отличий и в моторах и в турбах.

Я впринципе не ровнял моторы, я говорил о мощности 270 л.с.
Если сравнить к примеру доработанный 1.8t (200 л.с.) и сток 2.0ТФСИ (200 л.с.), то неужели времена будут разные? если да то почему?

[Kaz]

(02-08-2010 18:27)residente :  

(02-08-2010 18:19)Kaz :  

(02-08-2010 16:50)residente :  

(01-08-2010 19:36)Kaz :  для общего понимания 270 сильная машина переднеприводная с весом 1450 кг без пилота едет 14,5.
сток +чип 1300 веса 15,05
сток + чип + куллер +1300 веса + даунпайп и без катов - 14,8
330 сил едет 13,8-13,6

ИМХО. Эти цифры теория, исправное авто с реальными 270 л.с. будет ехать быстрее чем 14.5

как по мне - 12,7 выглядит очень круто для стритового авто!!!

не ровняй 1,8 турбо прошлый и 2,0 TFSI
есть кто то на 1,8Т с 270 силами кто выехал из 14,5 на к04? не одного не встречалось.
масса характерных отличий и в моторах и в турбах.

Я впринципе не ровнял моторы, я говорил о мощности 270 л.с.
Если сравнить к примеру доработанный 1.8t (200 л.с.) и сток 2.0ТФСИ (200 л.с.), то неужели времена будут разные? если да то почему?

стоковый 2,0 TFSI без чипа ехал 14,8 со мной .
пытання почему едет быстрее не форумные. да и масса инфы уже есть и по моторам и по турбам.
к примеру в к03 от TFSI крыльчатка турбы больше чем в к04 от 1,8 турбо купры Р 225 сил.
мотор 2,0 свое дает.
колено у TFSI яркое
впрыск, и впускной колектор делают свое дело.
силы бывают разные и разные моторы дают одинаковую мощность но при разных оборотах