Выбор между 6MКП & DSG-7-ступ. автомат

[bungee7]

Не нравится динамика до сотни возьмите момент - 250 нм. В тянучке более чем хватит. Цифры - официальные, реальные пусть пишут те кто замерял.
Икренне сочувствую мне мой рост никаких финансовых неудобств в виде доплаты за лишние сантиметыр базы не причиняет, поэтому даже имея деньги выше А4, А5 (ауди конечно) не купил бы.

[Jean]

(23-07-2010 21:53)bungee7 :  Одна беда суперб имеет лучшую комплектацию.

Согласен, но начинается с 28 штук., это навороченная А5 на механике. Если бы цена Суперба с DSG начиналась с 29 то можно было бы подумать, а так нет спасиба, СуперБ это не мое вываливая 28 штук за механику
Уж лучше А5 на механике за 23949 + упаковать на 1800 у.е. и будет счастье

[GrivnaDolar]

Цитата:Уж лучше А5 на механике за 23949 + упаковать на 1800 у.е. и будет счастье

это выходит 25749у.е, что на 2т у.е меньше Суперба, который находится на высшей иерархической ступени модельного ряда кот. в базе имеет все необходимые допы от А5

[Jean]

(23-07-2010 22:22)GrivnaDolar :  

Цитата:Уж лучше А5 на механике за 23949 + упаковать на 1800 у.е. и будет счастье

это выходит 25749у.е, что на 2т у.е меньше Суперба, который находится на высшей иерархической ступени модельного ряда кот. в базе имеет все необходимые допы от А5

Согласен, но СуперБ это уже другой класс машины, к тому же я нацелился именно на А5, если ещё думать о СуперБе то вообще каша будет, мысли о выборе станут еще сложнее
Я и так Румстера выбирал очень долго, а тут А5

[trevel]

Сужу по себе - СуперБ с 7-ДСГ. один из первых в 2008г. амбишн - добавил сам ПОТОМ -парктроники перед-зад (оригинал), каламбус, блютуз (оригинал), ксенон, щас буду ставить мультируль от РС-ки - всем остальным доволен на ура... По наличию ЛИШНИХ денег -думаю чем добавить кайф от своего СуперБа...
Октава (ИМХО) скучнее, вот А5РС Нью, особенно если с Европ пригнать - это да, сила!!!!!
А в остальном... СуперБ совершенно иной уровень - возьмите на тест обе модели, дайте денег пацанам, чтоб ПОДОЛЬШЕ и будет Вам счасть и удачнй выбор!!!!

[AlexeyV]

Я за А5 на мешалке с допами, SuperB несомненно машина другого уровня, но человек спрашивает на сколько я понял именно за A5, да автомат хорошо классно удобно, но машина чувствуется на механики лучше, а пробки, но в них напрягает стоять хоть на автомате хоть на вертолете или самолете, была Мазда 5 на автомате, понятно что не DSG, но все же... У знакомого пассат Б6 с DSG так говорит классно все, но впечатления что не ты машиной управляешь, а она тобой... ИМХО я за А5 в механике и климатом...

[Syperb]

Если любишь "драйв" и ощущения реального управления машиной-то механика.Если езда в основном по городу-то автомат...Лично я поклонник ручки и брал Суперб на мехаике.Ничуть не жалею.

[Jean]

А кто же не любит драйв, к тому же на мое мнение А5 с двиглом 1.8 ТСИ как раз заточена для этого. Эксплуатация как всегда будние дни в городе - работа, на выходные - трасса - дача - поселок - теща
Ну где то 65% город "+-", 35% трасса "+-"

[Jean]

Так как разгон и там и там одинаковый где будет динамика получше, автомат или механика?????

[bungee7]

Включаете режим спорт или тип-троник - бешеная динамика вам обеспечена. Кроме того а вы знате что время переключения робота порядка 200 милисекунд? Вы на механике так управитесь?. А вообще на драйв2.ру и в российском клубе огромное количество отзывов ДСГ - 99% просто тащатся от этой коробки. Маленькое утешение от бешеной переплаты - расход на 0,4 л будет меньше. Я бы себе ДСГ без вопросов взял, но тут на опции не хватает не то что на коробку .