Перегрел 1.8Т, ждать последствий?

[k.w.]

Перегрел 1.8Т сегодня
Ехал по трассе, все ок и вдруг в лампочка о перегреве ну и писк обращающий внимание на себя... на скорости 200 я был признатся удивлен и разочарован загнанной стрелкой температуры в правое положение
короче убрал ногу с газа - сразу же попускать начало
моментально печку - в максимум - обдув так же
вобщем температура в районе 130С продерджалась секунд 10 думаю не больше
дальше все стабилизировалось
остановился - жидкость в норме, оба вентилятора - крутятся.
Едем дальше... как только обороты выше 3000 - моментальный набор температуры >90C.
Вобщем аккуратно доехал, не перегревал.
Причину поеду завтра устанавливать, вопрос даже не в этом...

Каких последствий мне ожидать и какую профилактику произвести необходимо чтобы это все не отразилось на здоровье всех систем?

Буду ОЧЕНЬ благодарен за ответы.
Спасибо.

p.s.: это нормально когда вентилятор большой не работает при холодном авто? т.е. только завел - он стоит мертво - не крутится. Ну и вообще честно говоря он как то включается когда жарко явно уже.
Т.е. даже если немного поездить он может не включится... но вроде всегда крутится когда мотору тяжело...

[Medved]

Последствия могут быть. Какой пробег? Сколько лет машине?

Возможно забит радитор, а возможно накрывается термостат.

Если двигатель холодный, естественно вентилятор не включается.

[aldo]

У меня было похожее. Крыльчатка разрушилась - треснула пополам.

[Гера]

У меня тоже такое было. Полетел датчик термостата. Еле доехала, с остановками. Причем едиш температура поднимается, винтелятор не включается- остановишся, заглушиш, заведеш-включается, остужает, отключается сам , едиш 50 метров опять нагрелась, опять остановилась тоже самое проделала и в путь.
Последствией небыло.

[aldo]

У меня так же, как у Геры:

Ехал 20-30 км/час. Если больше - перегревался.

Если долго держать температуру 130 - клин двигателя. Восстановлению не подлежит.

Похожие симптомы, если полетит термостат.

Мне сразу меняли термостат. Потом смотрели греется или нет. Потом полезли к крыльчатке, так как термостат не помог. Такая последовательность, потому что добраться легче к термостату.


И ещё. При этих операциях мне оборвали клапан абсорбера. В октаве - слева, если смотреть спереди на подкапотное пространство. Чуть выше бачка омывателя. Его снимают при разборке термостата. или когда лезут к крыльчатке.
Замотали, гады, изолентой и ничего мне не сказали. Итог - запах бенза в салоне. На другой сто показали в чём проблема запаха. Позвонил виновникам - признались и поменяли. Короче, проверяйте его после такого ремонта.

[_DARK_MASTER_]

В таком случае меняется термостат, и датчик включения вентиятора стоит он прорядка 70грн. выкручивается ключём на 16, находится в правом нижнем углу радиатора. ДА и если машина не молодая, проверить контакт массы от этого же вентиялтора на кузов. При необходимости зачистить.

[k.w.]

спасибо.
поеду на сто

[k.w.]

вердикт - крыльчатка помпы
рекомендаций по профилактике после перегрева - никаких.

[X-RAY]

+1 к мнению - последствий не будет. Ты не успел его перегреть. То что закипел чуток, не беда имхо

[k.w.]

может масло поменять?
оно вроде свойства терять должно свои при перегреве двигателя, пусть даже и кратковременном.