Так всё таки ДИЗЕЛЬ или БЕНЗИН (Оценка окупаемости).

[alemakar]

Единственное: зимой гарантия, что при - 23 заведешься! Вот за это можно переплатить

[Dimitrius]

этой зимой спецом машину оставлял на улице на ночь - проверить замёрзнет соляра или нет(-25 было как оставлял). Солярка не замёрзла. Вебасто запустился без проблем. А насос там я думаю послабее.

[Gonzalez]

А у меня, кстати, ОККОвская при -18 замерзла этой зимой. Пришлось бежать за кипятком. Никогда не лил никакие антигели, вообще не признавал их, но после этого случая попробывал Ликви-Моли, любой мороз -25, -30 сполоборота заводится, причем работает легко. А без антигеля даже если заводилась, то очень тяжело работала, мотор очень сильно гремит и напрягается. Видать густая соляра, тяжело идет по трубкам.

[Диванчик]

Лисичанское ДТ в исполнении сети "Формула" по расходу очень хорошо, как по мне. С ним конкурировать может лишь Мажейкяйское. ИМХО
З.Ы. А ОККО - сакс.

[Донской]

(01-06-2010 08:31)Vovan :  А чего так категорично? На Лукойле бенз конечно , а соляра более-менее

Может я и не прав. По качеству бензина сужу на этой заправке.
Может соляра нормальная.
ТОгда свой вывод забираю..

[alemakar]

по поводу Лукойла, я слыхал о многих частой бодяги именно ДТ, если заправка проверення - то пожалуйста, на непроверенный Лук лучше не ехать, а вообще по солярке есть отдельная темка:
http://www.skoda-club.org.ua/forum/showt...680&page=4

---

а если по теме то подсчет следующий:
10 000км на солярке стоят 4000 - 4400 грн (средний расход 5.8 - 6.4 л/100км цена солярки 6.9)
10 000 на бензе стоят 7100 - 7500 (средний расход 9 л/100 км - (про меньший расход просто не слыхал) - 10 л/100 км, цена 7.9)...
итого разница в грн за 10 тыс км = 3100 грн = 395 дол. США
когда я покупал машину в 2008-м разница составляла 3.500 долл США, так что моя окупится (если сравнивать с 1,6 MPI) за 87 тыс км, но если сравнивать с 2,0 FSI, что более корректно, то за тысяч 50.
Итог: если вздумали покупать дизель с позиции экономии, то катать на нем надо много, что бы он окупился, если ездить будете меньше 20 тыс км в год, то лучше взять малолитражную бензинку. Вот так

[Lawyer]

Выше уже писали, что при продаже дизель стоит дороже ! )) Так что если с точки зрения экономии - то экономия начинается с первого километра пробега !
Но главное при выборе - это удовольствие от езды с паровозной тягой двигателя !

[Gonzalez]

+1 окупится при продаже, сто раз писали.

[elected]

Ну сразу все насчет экономии, а мне вот нравится, как дизель журчит, чувствуется мощь.

[Lawyer]

Ага и когда проезжаешь мимо забора с открытым окном - зачетно свистит турбина