Паук на Octavia

[Fabio]

Max_On_Skoda :выпускной коллектор скорее всего

Именно так и называют -паук.Но иногда называют и впускной
Я например незнаю что такое филёнка в двери и ничего,переживу.
Так что Spooky нужно уточнить,делов то
А потом и помочь.
У человека ПЕРВЫЙ пост а вы насмех его подняли.
Уважение человека в skoda-club.org.ua должно быть на высоте.

[Михаилл]

Fabio :.....

... ВЕРНО !!!

[Spooky]

Max_On_Skoda :выпускной коллектор скорее всего

да да это самое!

[Victornr]

Fabio :У человека ПЕРВЫЙ пост а вы насмех его подняли.
Уважение человека в skoda-club.org.ua должно быть на высоте.

Блин, да не со зла ж, йо-маё....Spooky звыняй, . Будеш в Рівному з мене пиво

[Great]

ЦАРАПАЮ ПАУТИНУ НА КАПОТЕ ГВОЗДЕМ! ЦЕНА ДОГОВОРНАЯ

[Timur]

Spooky :Кто может помочь нужен паук на Octavia 1.8 20v 1998г. Где купить или заказать?

Мне на e-MAIL напиши толком что надо, год, объём, название дрыгателя..... подскажу. У меня можно заказать и купить.
http://www.skoda-club.org.ua/index.php?o...cle&id=113[/url]

[NITRO]

Если будет желающих не менее 10... то можно изготовить... Из жаропрочной стали в районе 1200грн в исполнении нержавеющая сталь 1800-1900грн (сплав Т304).
Аналог суперспринт. (Расчитан с помощью программы)
На сегодня выпускаются на масовые авто как Лачетти 1,8.
и выглядят так.

[wednesday]

Дык а раскажите и нам, чайникам , что это за мегадевайс? Это его на выхлопную надевать?

[NITRO]

wednesday :Дык а раскажите и нам, чайникам , что это за мегадевайс? Это его на выхлопную надевать?

не На а вместо штатног... там идет выход 4 трубы сначала в 2 а потом в одну.
А ставиться вот так..
Для общего понятия..
Вот например так...

[wednesday]

Мне вообще было интересно что эта штуковина даёт.. Ну да ладно. Уже сам нарыл. Вот, как говорят америкосы, fyi:

Цитата:Популярность „прямотока" обусловлена тем, что, в сравнении с другими методами, это самый дешевый и доступный способ увеличения мощности серийного движка. Условно конструкция прямоточного выхлопа такова: „паук", пламегаситель или резонатор, спортивный глушитель (катализатор из прямоточной системы исключен). Основную прибавку мощности дает „паук" (настроенный коллектор), который имеет равнодлинные трубы, выходящие непосредственно от цилиндров и далее сходящиеся в одну трубу (самая распространенная схема 4 в 2 в 1). Принцип работы „паука" основан на использовании колебательных движений газов. Не вдаваясь в тонкости технических подробностей, скажем: с„пауком" очистка цилиндров улучшается, и в них поступает большее количество топливной смеси. За счет этого происходит увеличение крутящего момента на низких и средних оборотах. В среднем пиковая мощность крутящего момента увеличивается на 5-7 процентов, то есть после грамотной настройки выхлопа к „табуну" прибавляется 5-8 лошадей.

Стырено вот здесь:www.pitstop.zp.ua