Увеличился расход топлива

[Sersch]

(17-05-2010 21:18)OlegOk :  У меня такое же происходил,пока не закрыл клапан ЕГР.Там Рома говорил, если мембрана клапана ЕГР прорывается.то внутри будет масло.у меня масло было.Может у вас такое же!

Я пока клапан ЕГР "заглушил болтиком" - легкий дым после пробок есть и масло уходит при городской езде.

[Lawyer]

(18-05-2010 08:37)Sersch :  Я пока клапан ЕГР "заглушил болтиком" - легкий дым после пробок есть и масло уходит при городской езде.

А какое масло льете ?

[Sersch]

(18-05-2010 10:03)Lawyer :  

(18-05-2010 08:37)Sersch :  Я пока клапан ЕГР "заглушил болтиком" - легкий дым после пробок есть и масло уходит при городской езде.

А какое масло льете ?

Ликви Моли Top Tec 4100 5W-40

[Lawyer]

Всетки какова причина дымности на холодную, которая появилась после смены масла ? Стоит паниковать ? Может стоит вернутся на старое масло Шел ?

[Брдэ]

(18-05-2010 08:37)Sersch :  

(17-05-2010 21:18)OlegOk :  У меня такое же происходил,пока не закрыл клапан ЕГР.Там Рома говорил, если мембрана клапана ЕГР прорывается.то внутри будет масло.у меня масло было.Может у вас такое же!

Я пока клапан ЕГР "заглушил болтиком" - легкий дым после пробок есть и масло уходит при городской езде.

А какой пробег.Я вот. там была моя тема.наверное читали, когда запаниковал. точнее занервничал.то при диагностике сняли клапанную крышку и промазали герметом.сейчас отъездил 1500 км и масла не взяла вообще.Хотя давил 150 на протяжении 200 км от Лубнов в Киев.масло в норме и не берет!Но у меня и подтеки были.кстати Рома говорил если ЕГР приходит в негодность.то масло во впускном ,не НАГАР, а МАСЛО.У меня именно так и было.масло с нагаром!

[Sersch]

(18-05-2010 13:00)OlegOk :  А какой пробег.Я вот. там была моя тема.наверное читали, когда запаниковал. точнее занервничал.то при диагностике сняли клапанную крышку и промазали герметом.сейчас отъездил 1500 км и масла не взяла вообще.Хотя давил 150 на протяжении 200 км от Лубнов в Киев.масло в норме и не берет!Но у меня и подтеки были.кстати Рома говорил если ЕГР приходит в негодность.то масло во впускном ,не НАГАР, а МАСЛО.У меня именно так и было.масло с нагаром!

Пробег 86000 км. Потеков масла нет. Ездил на майские в Мариуполь (около 1000 км) в режиме 140-160 км/ч - уровень масла не сдвинулся. В городском режиме масло уходит

[RomSLR]

(18-05-2010 13:00)OlegOk :  А какой пробег.Я вот. там была моя тема.наверное читали, когда запаниковал. точнее занервничал.то при диагностике сняли клапанную крышку и промазали герметом.сейчас отъездил 1500 км и масла не взяла вообще.Хотя давил 150 на протяжении 200 км от Лубнов в Киев.масло в норме и не берет!Но у меня и подтеки были.кстати Рома говорил если ЕГР приходит в негодность.то масло во впускном ,не НАГАР, а МАСЛО.У меня именно так и было.масло с нагаром!

Имелось в виду масло на егр сверху, не внутри. Но и тут я был немного не прав - если рвётся мембрана, ЕГР работать перестаёт, но подтёки масла из него через вентиляционные отверстия, если такое наблюдается, с этим не связаны.

[Брдэ]

Ром, я сегодня менял масло.на моторе подтеков вообще нету!Спасибо тебе,что вовремя меня успокоил!!

[Sersch]

Информационно: вчера вырезал катализатор (разрезали - выковыряли - заварили) - машина вздохнула
Звук не изменился

[Gonzalez]

(22-05-2010 09:16)Sersch :  Информационно: вчера вырезал катализатор (разрезали - выковыряли - заварили) - машина вздохнула
Звук не изменился

А как понять, что уже его пора вырезать? И пламягаситель обязательно ставить?