Помогите выбрать авто.

[S1n]

Собственно собираемся купить авто, оно будет первым(но опыт вождения есть), поэтому выбор пал на поддержанную машину... Итак выбираем из следующих вариантов:
1. Skoda Octavia A5 (2008+ модельного года) с двигателем 2.0 FSI(TSI на вторичном рынке еще ни разу не попадался, поэтому рассматривается именно этот вариант, да и цена на TSI будет чуть повыше...).
2. Skoda SuperB (2008+) с двиг. 1.8Т в старом кузове.
3. Volkswagen Passat B6 (2005-2007 гг.) с 2.0 FSI(TSI тоже отпал ввиду того, что начал ставиться только с конца седьмого года вроде как и цена будет не по карману).

Коробка только МКПП.

Все входят в диапазон 18-19 куе. в не плохой комплектации, что можете сказать, да и посоветовать.

[Deneshi]

Я бы взял Суперб.
Преимущества над А5: комфорт, плавность хода, шумоизоляция, простор в салоне, 1.8Т хорошо переваривает наш 95 бензин и при необходимости можно поднять мощность до 190 л.с., заводской ксенон в базе (на А5 в стоке без линз и ксенона).
Преимущества над Пассатом: больше простора, с виду Пассат но угонщиков интересует меньше, шумоизоляция ИМХО лучше чем в Пассате, движок.
Минусы Суперба - надо немного больше места для парковки, мудрёная передняя ходовая (спереди алюминиевая многорычажка) поэтому необходим тщательный осмотр.
П.С. Ещё Суперб комплектуется зонтиком

[S1n]

Ну на счет топлива и FSI я наслышан, поэтому в любом из этих 3 вариантов фактически сразу будет ставиться ГБО, просто во всем этом смущает 2 вещи, это год выпуска Пассата и турбина в СуперБ'e(не верю я в них, может и миллион родная откатать, а может и на первой сотне тысяч загнуться), а так очень большая склонность к новой Октавии, как никак расходы по меньше будут, да места в ней тоже достаточно... А так конечно же глаз больше радует тот же VW или Шкода с внешностью и простором Б5'го. Вот потому и мечимся в сомнениях...

Машина как таково нужна помимо выездок на работу, еще для поездок к предкам - 250 км в одну сторону, и ежегодных вылазок на юг.

[Deneshi]

Если уверенности в состоянии б/у машин нет, тогда по любому бери А5. А ещё лучше напрячься и взять А5 1.8ТСИ. После небольших вложений получится прекрасная машина.
Только зачем на ФСИ движки ГБО ставить? Они итак экономичные. Могут быть трудности с установкой, так как движок непростой.
Установщик напартачит, а потом в кусты - типа я не при чём. У меня 9 лет эксплуатации авто. Выработалось железное правило: покупать машину со всем необходимым в базе. Поменять можно то, что легко снимается - амортизаторы, пружины, диски. Даже когда шумку ставят могут поломать защёлки и перекрыть слив воды. Что уже говорить когда разбирают салон машины (протянуть шланги от движка к баку), лезут в сложный движок, выкидывают запаску чтоб поставить бак. А потом любой мент если захочет домахается и машину на штрафплощадку, так как нет документов на переделку под газ. А если официально всё делать то стоит гораздо дороже и геморой с оформлением в ГАИ.
Повторяю, ФСИ движок экономичный.
Если всё таки расход не устраивает, тогда покупайте дизель.
1.9 ТДИ на 105 л.с. самый простой и надёжный.
1.9ТДИ ПД и 2.0 ТДИ ПД более новые и мощные движки. Люди хвалят их за экономичность и мощный подхват. Но бывают проблемы (передув турбины), хотя у кого их нет? За подробностями обращайтесь к дизелистам.

[S1n]

Ну на счет установки ГБО, то наверно буду интересоваться уже после приобретения авто у Артура, которого тут, да и не только тут хвалят как профи в этом деле... ФСИ экономичен, но ведь можно еще экономичней ездить с минимальным риском, а с оформлением в ГАИ проблем не будет... Вот относительно уверенности в Б/у авто, так оно поубавилось ввиду появлений всяких присадок, поэтому машинки будут смотреться везде и всяка, но все же больше уверен в 2008+ года А5 и СуперБ'e(в старом кузове), так как такие можно найти с пробегом еще до 50к... ТДИ сразу отпал ввиду абсолютного отсутствия знаний по этому двигателю, + расходы на него по более будут чем на бензиновый с установленным ГБО, да и с повышением акциза на бензин я так подозреваю что соляра тоже поднимется в цене.

Интересен вопрос для СуперБ'оводов, ваши впечатления от ходовой и от турбины(цены, поломки, замены).

[Deneshi]

(14-05-2010 10:53)S1n :  Интересен вопрос для СуперБ'оводов, ваши впечатления от ходовой и от турбины(цены, поломки, замены).

Здесь ваш вопрос зависнет.
Переходите в темы посвящённые Супербу, например в эту:
http://www.skoda-club.org.ua/forum/showt...381&page=9

Удачного выбора!

[S1n]

(14-05-2010 14:47)Deneshi :  Удачного выбора!

Пасиб!) Тему я ту читал, она интересна лишь страницы до 5-й, затем пошел флуд с яповодом. Собственно суть вопроса еще не раскрыта, ребят высказывайтесь еще по мнению, ибо машины одновременно похожи, но в то же время разные(самое обидное так часто бывает...).

[Медведь]

Я бы взял Суперб, у отца был мотался постоянно в Беларуссию, километражи бешенные, авто груженое по самое немогу, так без проблем отмотал на нем 2 года, ничего кроме замены масла не вкладывал, продал только из-за того, что нужно было авто уже реально побольше!

[zvuki]

(14-05-2010 16:05)Медведь :  Я бы взял Суперб, у отца был мотался постоянно в Беларуссию, километражи бешенные, авто груженое по самое немогу, так без проблем отмотал на нем 2 года, ничего кроме замены масла не вкладывал, продал только из-за того, что нужно было авто уже реально побольше!

+1
Суперб є Суперб. Місця багато, комфортна підвіска, непоганий мотор і з виду респектабельний!

[S1n]

Хммм, ну двигатель в нем на сколько я знаю 1 в 1 как на пассате Б5+ ставили, а что на счет разворота(маневренности), на сколько тяжело им управлятся, в свое время опробовал Peugeot 405 '89 года и Audi A6(сарай) 2000г. , я думаю по управляемости не сильно отличается от последнего?